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廣東先期申報的前海、橫琴和南沙3 個國家級新區,迷你倉雖然獲批的時間相差無幾,但發展規劃各不相同,目前建成的規模也各異,唯一的效果是這些過去無人問津的土地,吸引了大批的發展商,帶動了當地的房地產業,周邊樓價也因此暴漲。填海沉降「該慢的也急不來」從深圳灣口岸搭車,穿過大南山隧道,不需10 分鐘就可來到「前海深港合作區」,在面積15 平方公里(約五分一港島)的地盤內,泥頭車穿梭不停,正在進行一場大規模的建設。相對於新區周邊林立的建成高樓, 「深圳速度」並未在前海新區內體現,區內仍是爛地一塊,唯一的建築物,是剛建成在入口右側的前海展示廳。前海管理局長鄭宏傑坦承,外界可能會認為前海開發速度不夠快。「我們是要準確把握快與慢的開發節奏,該快的,一定快,但該慢的,也急不來。」他解釋說,比如前海的填海有一個自然沉降期,這個時間不能縮短。前海周邊的樓盤,則受惠前海新區的發展,在短短4 年間暴升4 倍以上。在深圳中聯地產位於前海路的公文件倉外牆上,掛出的二手單位,售價動輒上千萬元人民幣。據置業顧問朱壽元表示,前海一帶的樓盤,2009 年以後開盤的,都是以前海「國家級新區」的發展為賣點, 「記得當時前海的諾德假日花園開盤價僅有9000 多元(每平方米),現在已經漲到了3.5 到4 萬元,比整個深圳的房價漲幅高一倍也不止。」珠海橫琴的發展,則比前海快很多,在橫琴島上與澳門一水相隔的荒地上,佔地甚廣的澳門大學珠海校區已經建成,校園圍牆的外圍,再被一圈鐵絲網圍住,並掛了「嚴禁攀爬邊界鐵絲網」的標語。區內的金融服務區亦已建成,據正在進行地面整修的工人陳師傅表示,金融服務區內的建築都已完工,只剩下一些小的修補工程還在進行。霍英東投資多年南沙如死城面積最大的廣州南沙新區,由於有香港商人霍英東先期在當地經過數十年的投資經營,目前已逐漸形成了一個相對成熟的區域,但由於遠離廣州市區,近年雖有大批的發展商進入投資建房,許多的房屋建好後卻無人入住,被當地人形容為「鬼城」。存倉

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