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移動互聯網是個看似潛力無限的市場。2013年第一季度，迷你倉出租蘋果、Google、黑莓以及微軟四家主要的應用商店在全球範圍內總下載量已達134億次。但是，在繁榮的背後，數十萬款應用程序中，能夠有機會獲得上萬用戶的不足1%，戶月留存很難超過5%。除了蘋果App store和Googleplay外，數以千計的應用市場還未形成一個可靠支付系統。有專家表示，移動應用市場尚未形成生態鏈。除此之外，在通用移動應用市場，目前也只是基本偏向自主開發，自身尚不完善，更無暇顧及提供企業級服務。那麼，未來移動應用市場路在何方？有專家表示，首先，無論是經營者還是移動應用的開發者，應當改變“用戶數為王”儲存倉觀點，認清自身定位，聚焦和服務有效人群。其次，緊密貼合用戶，把產品做到極致。最後，建立完整的產業生態鏈，打造一個從開發環境到測試、計費、運營、管理等前後端貫通的完整系統。還可以直接利用能夠提供全套成熟解決方案的企業，比如Infosys的Flypp數字體驗平台就是一套成熟的移動應用解決方案，提供覆蓋手機、平板電腦與智能電視的全套應用市場系統，具備完整的生態鏈系統能力及超過20萬種優質應用的集成能力，甚至能夠集成獨立的社交網絡體系；通過將盈利模式、進貨選擇、計費系統、應用程序界面、測試基礎設施和入職培訓結合，提供整合的生態系統支持，其平台穩定性已經過許多國際五百強企業的驗證。迷你倉沙田

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本報訊（記者 鄭瑩瑩 攝影 馬丁）2013成都國際友城青年音樂周已經完美落幕，self storage來自泰國的4名演員給成都觀�留下了深刻的印象。記者瞭解到，泰國清邁府日前剛與成都建立友好關係城市，作為新的與成都結好的友城，泰國清邁府非常重視本次成都國際友城青年音樂周活動。借音樂周東風，清邁府副府尹阿迪頌·剛勒斯理（adisorn kumnurdsiri）率清邁府政府代表團一行11人于7月24日至27日來蓉訪問。本次參加2013成都國際友城青年音樂周泰國的4名演員，均來自清邁王子皇家學院，此學院是清邁排名第一的綜合性學校。來自清邁的舞蹈演員小“珍珠”年僅10歲，她在泰國2012年青年文化表演比賽中獲得泰國詩琳通公主金牌，她表演的極具難度的刀舞，引得觀�陣陣驚呼。另一名歌手也是2012年清邁府冠軍迷你倉牌青年歌手，能用英漢泰語演唱，本次在成都演唱了中文歌，觀�反響熱烈。代表團一行訪蓉期間，還專程到成都國際友城展覽館參觀。阿迪頌·剛勒斯理高度讚賞成都豐富的國際化交流成果，非常推崇建立友好城市展覽館的理念，表示清邁府將借鑒成都國際友城展覽館建設經驗，並熱切期盼清邁府能早日在成都的“友好城市”榜上留名。在市政府外辦協調安排下，代表團一行與成都商會進行工作會談。雙方就加強成都和清邁中小企業合作、商會資源共享和信息互通交換了意見，並建立起合作關係。市政府外辦相關負責人表示，成都與清邁還將就加快直航開通和航務合作，加強經貿合作特別是旅遊領域商企合作，增進文化教育交流方面進行探討。泰國清邁府還打算與成華區政府協商，以成都市—清邁府友好市府關係為依托，促成清邁市中區與成華區發展友好區縣關係。文件倉

南方日報訊 （記者╱方鎮彬 通訊員╱陳武軍 實習生╱馬瓊）昨日上午，自存倉橫瀝召開鎮委工作會議，明確了該鎮“五年建新城”的目標，堅持“產城聯動”，在推動產業發展的同時，走新型城鎮化道路，全力建設“休閒慢城”，打造“宜居城鎮”。橫瀝鎮委書記陳錫穩表示，接下來，該鎮在推動產業發展的同時，要加快城市升級，以城市發展引領產業產業高端發展，激活做強模具產業，催生新興產業。同時加大各種資源統籌力度，將鎮村集體、企業和個人手中的土地納入產業發展大局，採取BOT、TOT、土地綑綁項目等市場化方式，鼓勵民間資本參與公共事業建設。目前，橫瀝鎮已經著手籌建“橫瀝迷你倉新蒲崗實業發展公司”，爭取在投融資平台上建設贏得先機。同時，將圍繞建設“生態慢城核心區”，將生態資源開發上升為發展戰略，發揮長田甲和水邊片區連片農地的獨特優勢，開發高水平的都市農業園。大力運作“慢城實業旅遊有限公司”，將傳統的牛文化、農耕文化、慢食文化與現代的“農家樂”、河道遊船等元素整合起來，打造生態休閒旅遊業。陳錫穩說，在上述基礎上，橫瀝鎮將圍繞營造“夢里水鄉”特色，整治寒溪河、東引河與仁和水系其他河段，建設濱河生態綠色走廊。近期，將儘快推進東引河中心區河段的堤防、堤路、堤景改造工程，構建濱河景觀休閒帶，打造水、景、城共融的開敞式公共空間。迷你倉出租

日前，迷你倉庫有記者問某官員對於民望低落的意見，他回答不敢「自滿」。一位專欄作家認為這答案真妙，因為只有尊重民意和真正關心民生的官員才配以不敢自滿來警惕自己，那「自滿」就是 Complacent，即「自鳴得意、沾沾自喜」的意思。這等於運動員或其他參加任何比賽的人，贏了幾場比賽可能就會有自滿的危險，There’s a danger of becoming complacent if you win a few games。對於香港的旅遊業，一位專欄作家說我們怎也不應該對旅遊業的前景沾沾自喜，We simply cannot afford to be co儲存placent about the future of our travel industry。Complacent是形容詞，其他例子：They should not assume a complacent attitude towards the problem是「他們不應對問題採取滿不在乎的態度」，We must not become complacent about progress是「我們決不能因進步變得自滿」。Lawrence Choi (Monday to Friday)香港能仁書院副校長(行政)culchoi@yahoo.com.hk新蒲崗迷你倉

本報訊記者林志成報道：“首屆‘世廣會’將于11月12日-14日在廣州白雲國際會議中心舉行。”廣東省廣府人珠璣巷後裔海外聯誼會會長黎子流在昨日舉行的首屆世界廣府人懇親大會(簡稱‘世廣會’)新聞發佈會上宣佈。黎子流表示，存倉“世廣會”將辦成充滿鄉情、起示範性作用的世界性大會。兩年一屆。據介紹，本次舉辦的首屆‘世廣會’規模為3000人，擬邀請海外僑團、企業家、慈善家和經濟、文化、交易等各界人士參與，將舉辦廣府文化論壇、南雄市旅遊投資環境推介會、評選十大傑出廣府人等八項主要活動。

本報記者黃綠逆水行舟，迷你倉沙田不進則退。今年上半年，在各種錯綜複雜經濟因素相互作用影響中，我省經濟工作面對種種挑戰，牢牢把握穩中求進、好中求快總基調，扎實推進穩增長、調結構、促改革、惠民生等主要工作，經過全省上下的不懈努力，取得了十分來之不易的好成績。據最新統計資料顯示：上半年，全省實現生產總值2349.57億元，同比增長11.3%，比全國平均水平高出3.7個百分點，增速居全國第六位。綜合分析表明，我省經濟運行總體呈現出增長穩定、增速靠前的良好發展態勢 ，為實現全年各項經濟目標打下了扎實的基礎。逆勢前行：全國統計數據評估顯示，全省多項經濟指標增速較快，排位靠前，整體經濟發展勢頭強勁今年上半年，省委、省政府認真落實中央領導講話精神，緊緊抓住蘭州新區建設、華夏文明傳承創新區建設、蘭白經濟區承接產業轉移示範區建設等許多有利時機，因時、因地、因企施策、挖掘增長潛力，經濟增速依然強勁。據國家統計局評估顯示，全省國民經濟多項主要指標增速表現強勢：———上半年全省生產總值增長11.3%，增幅排全國第六位；———規模以上工業增加值增長12.4%，高于全國平均水平3.1個百分點，增幅排全國第十一位。1—5月，全省規模以上工業企業實現利潤同比增長30.1%，增速高于全國平均水平達17.8個百分點，居全國第二位。———固定資產投資增長27.4%，高于全國平均水平7.3個百分點，增幅排全國第五位；———城鎮居民可支配收入增長10.9%，高于全國平均水平1.8個百分點，增幅排全國第三位。農民人均現金收入增長13.2%，高于全國平均水平1.3個百分點，增幅排全國第九位……能取得如此不易成績，可以說是直接得益省委、省政府堅持項目建設和開放開發這兩個取向。上半年，省上繼續深入實施“3341”項目工程，全省億元以上項目完成投資1715.52億元，同比增長47.7%。省列200個重大項目，建成或基本建成16 個，新開工28個，完成投資725億元，超過了去年全年省列重大項目投資總和的80% 。與此同時，全省各地不斷加強招商引資，積極承接產業轉移。據瞭解，全省上半年招商引資項目實際到位資金總額達2151億元，同比增長107%。尤其是成功舉辦 了第19屆蘭洽會暨民企隴上行活動，簽約資金總額達6129億元，比上屆蘭洽會簽約 總額增長32.95%。與良好的經濟數據相呼應的是，我省上半年經濟工作在多個方面都取得了重要進展。上半年，圍繞加快經濟發展方式轉變這一主線，我省三次產業結構調整不斷深入。第一產業繼續穩糧擴經，扶持畜牧業加快發展，增幅排全國第六位，比去年同期前移了兩位。第二產業，傳統產業循環化改造穩步推進，資源產出率進一步提高。新能源、生物醫藥等戰略性新興產業快速發展、日益壯大。第三產業，特別是文化旅遊業增長強勁，同比增長34.3%。據瞭解，現代服務業直接帶動三產增加值增幅高于去年同期1個百分點，達到11%，增速排全國第七位。伴隨產業結構調整力度加大的是，我省深化改革的力度也不斷加大。省政府上半年分兩批下放調整和取消行政審批項目284項，成立了省公共資源交易局，組建了省食品藥品監督管理局，醫療衛生、文化教育、財政金融、戶籍制度等重點領域和關鍵環節的改革穩步推進。就經濟發展的效果來看，最直接的就是民生保障重點更加突出，全省城鄉居民生活不斷改善。今年上半年，省委、省政府按照習近平總書記視察我省時的重要講迷你倉價錢精神和汪洋副總理在我省調研扶貧工作時的指示要求，迅速�動“1236”扶貧攻堅行動計劃，積極爭取國務院扶貧辦下達我省扶貧資金19.5億元，比去年同期增長21%；爭取國家發改委下達我省易地扶貧搬遷資金3.6億元；與國家開發銀行簽訂了《扶貧開 發戰略合作協議》，計劃用5年時間貸款800億元。上半年，全省城鎮新增就業26萬人，占全年新增就業目標的74%。財政農村低保支出、城鄉社區事務支出、醫療衛生支出3項增幅，均高于全省公共預算支出增幅。10項26件實事累計下達資金254.66億元。城鄉居民在經濟的快速發展中得到了實實在在的實惠。破“憂”圖進：對照省上年初確定的目標，多項指標未達預期，必須準確分析、積極應對，力保全年任務實現“事前定則不困，道前定則不窮。”今年各種經濟因素的複雜性，比預料的還要困難。不僅全國如此，對於後發趕超的甘肅更是如此。所以，我們在充分肯定成績、增強發展信心的同時，還必須清醒地看到影響我省發展的嚴重問題和麵臨的嚴峻形勢。從影響經濟因素來看，國際國內的外部環境、市場波動不可低估，這是全國普遍遇到的共性困難。但在這種外部因素刺激下，我省自身長期經濟結構所固有的問題，被乘數化放大，資源依賴程度高、產業結構不合理、規模以上工業GDP占比大、傳統產業數目多、過剩產能庫存大等問題，對經濟的影響變得更為強烈。一面是長期因素一時難以消除，而另一面短期不確定因素的影響，更不可小覷。今春我省中東部地區出現的持續乾旱，直接造成夏糧產量減幅達9%。眼下又遇到了岷縣漳縣6.6級地震、天水隴南暴洪災害等等，對全省經濟影響一時難以估量。就具體經濟指標分析來看，成績的另一面呈現出多數增速指標雖處全國靠前，但與去年同期相比卻有所後移，與省上確定的全年目標仍有差距。統計數據顯示，上半年，全省固定資產投資、公共財政預算收入、居民消費價格、社會消費品零售總額等4項指標達到全年既定目標。而農業增加值、工業增加值、三產增加值、建築業增加值、城鄉居民收入、財政支出等6項指標增幅，未達預期或低於去年同期水平。與去年同期相比，個別經濟指標增速排位在全國前移，而增速排位持平和後移的指標占多數。就市場和企業現狀而言，受全國工業經濟整體低迷和產能過剩、庫存增加等因素影響，占我省規模以上工業比重77%的石化、有色、冶金、電力、機械、煤炭等行業因市場需求不足，產品價格下跌，企業訂單減少，增幅下降較快。生產者價格持續下降且降幅高于生產者購進價格降幅，企業用工成本增加。同時，由於我省大宗工業產品出口量價齊跌，致使上半年全省進出口總值增速大幅回落。與三產相關的21項指標發展存在不平衡性，導致三產增速低於預期目標。不利因素有之，但下半年的發展有利因素更多，機遇大於挑戰。從國家層面看，國家宏觀政策保持穩定性、連續性和協調性的基本取向不會改變，隨著國家穩增長、調結構、促改革等一系列措施的逐步實施和效果的進一步顯現，國內經濟發展的動力將有所增強。從我省自身看，上半年較快的發展速度，為實現全年任務奠定了基礎，堅定了信心。同時，我省經濟發展正面臨著國家加大實施西部大開發的力度和加快推進產 業轉移、�動城鎮化戰略新的難得機遇，具有持續穩定較快增長的有利條件，下半年隨著招商引資項目的落地、投產，有針對性措施的制定，以及上半年結構調整等措施發酵的溢出效應顯現，經濟發展的動力仍然較強，全省經濟社會發展目標任務完全有望實現。迷你倉庫

[記者魏台姝╱台中報導]近14萬噸「亞洲最大」國際豪華郵輪「海洋航行者號」，self storage28日上午搭載2千6百多名旅客抵達臺中，也是今年大陸徵津港唯一的臺灣郵輪航次，市府觀光旅遊局特地安排原住民歌舞熱情迎賓，旅客下船後紛赴市區草悟道及中部地區旅遊。「海洋航行者號」船身相當龐大，總噸位甚至超過航空母艦，與碼頭旁整齊排置數十輛接駁遊覽車形成強烈對比，甚為壯觀。它是美國皇家加勒比海郵輪公司旗下最大型郵輪，總噸位近14萬噸，船長311公尺，載客量為3114人，此航次是由天津旅遊集團與美國皇家加勒比郵輪公司一起合作推出9天8夜專案行程，迷你倉6日抵達花蓮，27日抵基隆、28日航抵臺中港後將返回北京，由於船身吃水深，港務分公司28日開放30、31號碼頭以供其停靠，該郵輪已於6月10日首次造訪臺中港。目前臺中郵輪旅客來源除了不定期國際郵輪之外，還有兩岸直航固定航班的中遠之星及海峽號客輪。市府觀光旅遊局長張大春表示，未來隨著海岸線休閒遊憩路線景點的整備串連，及大宅門特區(水湳經貿園區)、臺灣塔、臺中大都會歌劇院、纜車興建、草悟道以及都會捷運系統等重大建設的推動，對於營造臺中市的觀光特色與提昇觀光產業競爭力，將有正面的效益，未來臺中港的兩岸航班及國際郵輪勢必增加。文件倉

棗莊職業學院是經山東省人民政府批准、教育部備案的全日制公辦普通高等學校。學院位於棗莊市新城區祁連山路中段，迷你倉價錢毗鄰京滬高速鐵路、京台高速公路。占地面積800余畝，建築面積17萬平方米，在校學生6000余人。學院現開設專業有機電一體化、汽車檢測與維修技術、應用化工技術、旅遊管理、口腔醫學、護理、畜牧獸醫、動漫設計與迷你倉庫作等26個高職專業；其中旅遊管理、機電一體化技術專業被列為中央財政重點支持建設專業；機械裝備與維修、數控技術專業被省人社廳評為名牌、重點專業。為提升學生就業能力，積極與政府、行業、企業開展全方位、緊密型的合作，建立生產性實訓基地和校外實習基地，實施“雙主體、三層次”培養。學生就業率始終保持在96%以上。(溫雅）儲存

　　作為湖北省武漢市群�休閒的好去處，迷你倉新蒲崗東湖磨山風景區8月1日起將全面“禁車”，非機動車也在禁入之列。　　一個星期前(7月22日)，武漢東湖生態旅遊風景區管委會通過當地媒體向社會公佈了這一消息，並稱禁車是為了進一步保護景區生態環境、保持良好的旅遊秩序、保障遊客遊覽安全。　　《法制日報》記者瞭解到，全面禁車之後，進入磨山風景區，遊客只有步行或乘坐景區內觀光遊覽車，遊覽車每位需要30元，園區內可循環乘坐。　　磨山風景區全面禁車的消息發佈後，有網友認為，禁止非機動車入園沒有必要，景區有壟斷經營變相增加市民出游成本的嫌疑。對此，《法制日報》記者進行了調查。　　市民不解　　景區緣何禁止非機動車　　為了解遊客對“新政”的態度，《法制日報》記者到東湖磨山風景區進行了實地採訪。　　在景區大門附近的公交車站，記者碰到頭髮已花白、退休多年的武漢市民周健。他尚未聽說景區全面禁車的消息。　　“禁止機動車進入磨山情有可原，禁止像自行車這樣的非機動車進入景區，這讓我們這些老年人有些難以理解。磨山那麼大，爬山怎麼能爬得完？我們中老年人喜歡騎游健身，連自行車也不能通行，這不是逼著我們去坐30元的觀光車嗎？”周健語氣中有些不平。　　公開資料顯示，磨山風景區三面環水，有6座小山，總面積14.37平方公里，是國家首批4A級旅遊景區。目前，磨山風景區所屬的東湖風景區正在全力創建國家5A級旅遊景區。　　對於風景區管理方稱遊客可乘坐園內觀光車，武漢市民錢女士認為，這會大幅增加家庭遊玩成本。　　“之前只需交10元錢停車費，就可帶著全家自駕遊玩；調整以後，全家每人出游的成本都增加了30元，再加上門票40元，一家三口，周末到磨山僅是門票和車票就要花費幾百塊，對普通市民而言實在有些承擔不起。”錢女士說。　　磨山風景區禁止非機動車的消息，也在自行車騎行愛好者圈子里引發了熱議，他們不解園區為何禁止自行車進入。　　官方回應　　景區不具備騎自行車條件　　東湖生態旅遊風景區管委會為何要禁止非機動車進入磨山風景區？　　7月23日，《法制日報》記者到東湖生態旅遊風景區管委會採訪。管委會宣傳部門相關負責人彭沖稱，他們這周比較忙，下周才能接受採訪。在記者爭取之下，彭沖要東湖生態旅遊風景區磨山管理處相關負責人馮欣提供“新聞通稿”。　　11時16分，馮欣發送了一份題為《東湖磨山景區8月1日起禁止車輛入園 景區倡導遊客步行游園欣賞別樣風景》的電子文稿至記者郵箱。　　在這份文稿中，東湖生態旅遊風景區管委會列出了諸多禁止機動車進入園區的理由：景區車輛高峰時段達2000台，遊客5萬人，園內停車位少、山路多、道路窄，人車混行擾亂了景迷你倉出租旅遊秩序，威脅到了遊客遊覽安全；我國國家級風景名勝區大部分都已實施“禁車”等。　　2011年7月，《武漢東湖風景名勝區總體規劃(2011-2025)》獲得國務院批復同意。經查閱該規劃文本，《法制日報》記者注意到，東湖風景區遊覽區內，確實要求以遊覽觀光功能為主的機動車道路，必須嚴格控制機動交通，限制社會車輛進入，僅供風景遊覽區內部遊覽車輛通行。但規劃並沒有明確禁止非機動車。　　馮欣說，景區是有苦衷的，磨山景區山高路陡彎多，不具備騎自行車的條件，不讓自行車入園是為了旅客安全著想，是對遊客生命負責。　　馮欣表示，景區早在2009年就開始禁止自行車入內，但因為很多遊客不理解，沒有完全禁下來，最終造成了2011年自行車撞死遊客的事故。　　馮欣所說的事故，發生在2011年3月31日。武漢一名大學生在磨山公園遊玩，騎著一輛租來的自行車並載著一名同學，前往1號門口途中，不慎沖下一段100米左右的陡坡，將一名來自廣東的遊客撞傷，後這名遊客經搶救無效死亡。　　“我們不是在事故後禁行(自行車)的，在事故前就已經禁行了。就是因為沒有完全禁下來，所以才造成了這麼大的事故。”馮欣說，如果不禁止自行車入園，這種事遲早還會再發生，騎行就會撞人或摔到自己。　　遊客質疑　　僅有景區代步車是壟斷經營　　有部分市民質疑，遊覽磨山，單靠步行很多人吃不消，大部分應該會選擇代步工具，景區有借“禁車令”搞壟斷經營的嫌疑。　　“不是這樣，那並不是這樣，我們並沒有想賺這個錢。”馮欣回應說，電瓶車完全是為了遊客服務，價格是景區自己通過成本核算算出來的，價格分為三種，分段計價還有10塊、20塊的，遊客“願意乘坐你就乘坐，不願意乘坐你就不乘坐”。　　“遊客是消費者，買票進入景區屬於消費行為，因而在景區內有權利選擇適合自己的交通工具，磨山風景區禁車只允許遊客步行或乘坐觀光車，一定程度上剝奪了遊客的選擇權、損害了他們的權益。”中南財經政法大學法學院副教授肖金林指出。　　肖金林認為，東湖生態旅遊風景區管委會禁車是為了緩解磨山景區交通擁擠，禁止機動車進入景區較為合理，但是同時禁止非機動車進入景區存在不合理之處，比如自行車，它並不會帶來機動車輛造成的問題。　　“對非機動車也禁止而只允許景區內的觀光車成為遊客的代步選擇，不管管理者出于什麼初衷，都是一種壟斷行為。”肖金林認為。　　肖金林的觀點得到了中南財經政法大學廉政研究院院長喬新生教授的贊同。他認為，目前，我國占山為王的現象非常普遍，武漢東湖磨山風景區禁止非機動車進入景區，是一種典型的壟斷經營行為。(見習記者劉志月 通訊員張潘攀)標簽：馮欣 非機動車 東湖 景區 風景區儲存倉