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迷你倉 bjrb.bjd.com.cn/html/2013-12/12/content_133383.htm...密碼五連錯可破解支付寶？ 支付寶回應稱手機新版本已堵上漏洞 　　東方IC供圖 本報記者 張倩怡 連續隨意輸錯五次支付寶手勢密碼，就能...文件倉

不少讀者平日工作較忙，self storage沒時間安排自己的假期，或者希望組合一個只屬於自己的“私有”假期。此次，北青集團整合營銷中心就為大家帶來一款私人訂制出游計劃———“皇家風蘭假期”。據瞭解，“風蘭假期”計劃提供機票、酒店、接送、旅遊項目一站式服務，涉及泰國境內30個旅遊目的地及400多家酒店，提供短期停留、歡樂游、自駕游、水療按摩、浪漫度假、高爾夫假期以及健康醫療檢查等多種項目供您選擇，大家可以根據自己的需要來安排行程的長短、花樣和玩法。此外，北青還特意搭配出天天發團的東南亞泰國的三條自迷利倉行線路，行程天數不超過四天，非常適合年底工作較忙又需要稍事休息調整的白領一族。這三條線路涉及曼穀、芭堤雅和普吉島，雖然主要是以“機+酒”的自由行產品為主，但也為遊客搭配出一至兩天的當地遊覽，基本涵蓋泰國最著名的目的地和景點。如果您對以上線路感興趣，歡迎致電咨詢報名。持本期報紙報名的前10名讀者，還可獲贈《法制晚報》2014年報卡，數量有限，先到先得。文/王思思線路推薦：天使之城—曼穀歡樂游套餐東方夏威夷—芭堤雅浪漫遊套餐泰國明珠—普吉浪漫遊套餐咨詢報名電話：4000878687迷你倉

【廣編特輯】在過兩個星期左右，文件倉就是一年一度的聖誕節了！出去吃大餐、再買個禮物給親愛的他/她，絕對是度過聖誕節的不二法門，然而在選購禮物上，可是有非常大的學問，實用才是關鍵，3C用品就是個不錯的選擇，而3C產品中最近最火紅的iPhone 5S/5c更是聖誕禮物中詢問度最高的禮物之一，所以遠傳電信也針對這樣的時間點推出iPhone 5S/5C的超值優惠，除了讓想選購該產品作為聖誕禮物的消費者，減少荷包的負擔之外，甚至還有許多的好康，也因為如此iPhone 5S/5c絕對是最佳的聖誕禮物之一。 聖誕節申辦iPhone 5S/5c好康響叮噹 大家都在講iPhone 5S/5c，倒底它們有什麼樣的特色呢？首先我們先來介紹一下5S，四吋的螢幕、112克的重量，亮麗的鋁金屬外殼，且有金、銀及太空灰三款優雅色調，頗具質感；主打全新指紋身分識別感應器 Touch ID，不論是在手機解碼或是購買APP更為安全，搭配A7 讓 iPhone 5s 成為世上第一部 64 位元的智慧型手機，也iSight鏡頭軟、FaceTime HD 攝錄鏡頭存倉；至於5C的話，是Apple第一次使用塑膠材質，多了非常多的色系可供消費者選擇外，也同步搭載ios7讓 iPhone 5c 使用起來更快意，更多彩，更富樂趣，所以說這兩款手機，拿來當聖誕節禮物絕對是大氣又不失禮呀！ 就如同上面所說，大家現在應該都知道iPhone 5S/5C不論是造型、功能、重量等，都幾乎是領先市面上的所有手機，然而這次遠傳電信推出的優惠，更是令人跌破眼鏡，像是：iPhone 5c一年方案驚喜折價1,500元、攜碼/老客戶續約，可享有萬元免預繳，再送最高4,800元通話費，手機也只要0元起；而舊機換新機，最高可折抵萬元；如果你想要使用刷卡分期的話，一年專案刷卡分期價也只要341元起，在活動期間內攜碼或白金會員續約申辦一年方案，遠傳電信還贈送炫彩移動電源，這樣的專案真的是非常的超值，想要在聖誕節送給心愛的人一個最好的3c禮物嗎？快到全省遠傳電信申辦iPhone 5S/5C，錯過可就非常的可惜囉！更多詳情請看>>ads.fetnet.net/TrackingLog/stmc.aspx?ids=OHt7K儲存

?門火車站正加緊最後建設。陳老太的家就在?門高鐵站旁邊，迷你倉西貢她女兒在深圳打工，她盼望高鐵開通後，女兒就能多點回家。　　探營廈深鐵路　　催旺驛站經濟·?門站　　深圳北站　　深圳坪山站　　惠州南站　　惠東站　　?門站　　汕尾站　　陸豐站　　葵潭站　　普寧站　　潮陽站　　潮汕站　　饒平站　　詔安站　　雲霄站　　漳浦站　　漳州站　　角美站　　廈門北站　　汕尾，開到家門口的鐵路　　告別惠東，沿深汕高速往東南，進入汕尾境內。?門，這個漁港小鎮成為廈深鐵路進入大潮汕的第一站。繼續往東驅車約半小時，抵達汕尾站，該站開山而建，俯瞰汕尾市區和海豐、陸河兩縣。算上轄區內的廈深鐵路中間站陸豐站，整個汕尾擁有3個站點，為潮汕4市之最，高鐵真正開到了家門口。　　吃海鮮、旅遊大巴中程休息區、“天上雷公，地上海陸豐”，潮汕和珠三角交會處，這都是老廣對汕尾地區的最直接印象。其實這裡還有很多亮點，例如珠寶金銀加工、海岸線旅遊、海鮮餐飲，他們都與即將開通的廈深鐵路有關。　　用當地政府官員的話說，“高鐵開通之後，廣州人買珠寶金銀首飾不用到荔灣廣場了，坐一個半小時車來我們這裡邊玩邊選，價格至少便宜一半。”　　通鐵路後，取道“驛站”?門的客車或許會減少，但——　　提起?門，大概沒幾個老廣會知道。不過對於潮汕人來說，卻再熟悉不過——“?門啊，就是我們每次坐車回老家停車吃飯的地方。那裡的海鮮特別出名。”　　中轉、大巴加油、客人吃飯，是?門鎮獨特的經濟形勢，我們姑且稱之為“驛站”經濟。隨著廈深鐵路的開通，長途大巴業無法避免受到衝擊，而從另一個角度，鐵路卻帶來更多不同層次身份的乘客。?門“驛站”何去何從？記者進行了深入走訪。　　■採寫：新快報記者 阮劍華 林良田　　■攝影：新快報記者 夏世炎　　人情　　在廣州打工的女兒　　可以常回家吃飯了　　12月8日，晴空萬里，距離廈深高鐵正式開通尚有20日。　　?門站，一個巨型，大紅，略顯生僻的“?”字隨起重機緩緩升起，烈日下反射出刺眼光芒。“老鄉，別坐了，趕緊拉電線過來，時間越來越緊啦。”工頭粗厚的河南口音下，一臉灰垢的小劉無奈在沙土里按滅剛抽一小半的白沙煙，支起了身。　　在小劉100米開外，有一個碩大的軌道涵洞，涵洞前是一片綠油油的菜地。60歲的陳老太，弓著腰，費力地用勺子舀水澆菜。菜地整齊劃一，找不到一根雜草。“這是菠菜，這是包菜，那邊是胡蘿蔔，還有地瓜。”　　陳老太的家就在菜地旁，鐵軌前，是一個嶄新的二層小洋樓。門前地堂一角拴著兩只土狗，忠心地看守著雞圈里的8只雞。陳老太和老伴宋伯很熱情地邀請記者進屋，端來一碗熱騰騰的海豐鹹茶。她說，雞圈里的雞是為過年準備的，到那個時候，大兒子、二女兒、小兒子就都回家了。　　三個孩子當中，陳老太最掛念的就是二女兒，她在廣州打工，今年19歲。“女兒15歲就出去了，一年才回來一兩次。她最孝順了，打工的錢都寄回來給我們，現在還沒拍拖。”說起女兒，一直不怎麼吱聲的宋伯眼睛也放了光。宋伯今年61歲，身體很差，顯得老態龍鐘。他慢吞吞地說：“如果鐵路通了，女兒就可以經常回家吃飯了。”　　問及高鐵，宋伯只有三個認識，一是聲音大，如果鳴喇叭呼嘯而過時，房子的窗戶都會發抖；二是高鐵速度很快，“他們說跟飛機差不多”；第三個就是自己現在住的小洋樓，“鐵路把我們新鄉村切成兩半，賠了十幾萬元，一家人四處籌了10萬元，剛好建個新房。孩子在家種田沒前途，還不起錢，所以都出去打工了。”　　依依惜別，宋伯繼續坐在家里的大沙發上發呆，陳老太則繼續去細心照顧她的小菜地。向記者揮手時，剛好又有一趟列車呼嘯而過，陳老太習慣性地轉身看個不停。　　商機　　高鐵分流看似危機　　主動轉型創造生機　　從陳老太家出來沒幾步就是324國道，國道往東不到500米，便到了深汕高速?門收費站。這裡飯店林立，油站海味小賣部，包羅萬有。迷你倉將軍澳門休息區，潮汕人無人不曉，因為進出潮汕大巴，幾乎無一例外會在這裡整頓，給車加油，也給人“加油”。　　東成飯店，是這條街的“一哥”，他們不僅經營著幾間規模最大的驛站飯店，還擁有自己的加油站，甚至混凝土攪拌廠。中午11點，經理盧超傑用手擦了擦臉，準備開始一天最忙碌的工作。“還有半個小時，外面就會停滿小車，裡面坐滿客人，絕對不允許有一個環節出錯。”　　上世紀80年代，324國道作為潮汕地區唯一通道，這條路給?門帶來了無限商機，即中途驛站餐飲業。望著路邊攤興起，一對?門村夫婦也學著在排角村路邊開了家大排檔。這家大排檔多年後被稱為老東成，也就是東成飯店的前身。　　“總共經歷了兩代人，才有現在的規模，這個過程都跟路有關。”盧超傑說。上世紀90年代初期，隨著高速公路的開通，驛站餐飲業集中到高速出入口，其他漸漸衰敗。東成飯店在高速公路開通前將老店轉移到?門出口處，不僅躲過一劫，而且迎來新一輪生機。“這是一個黃金三角位。”　　500米開外的?門站，在?門驛站餐飲業老闆們眼裡是一個矛盾體。“高鐵開通，勢必會分流大批乘客，我們最近幾年已經改變策略，不以大巴為主，主要做小車生意。此外，我們還興建了一個混凝土攪拌廠，滿足深汕合作區或者其他大建設需要。意想不到的是，第一個大客戶是高鐵站。”盧超傑不無自豪道。　　東成飯店的對面，永利?門飯店門前更是車水馬龍，密密麻麻停靠著各式大巴。總經理陳永錢親自上馬，在大堂吆喝指揮。“高鐵肯定會有影響，但不管怎麼說，（高鐵開通）以後廣州、深圳的遊客、商人過來旅遊也好，做生意也好，都會更加便利，我們只能想方設法滿足他們的需求。”　　解困　　高鐵打破交通瓶頸　　金銀首飾回巢展銷　　放在整條廈深高鐵線上，?門站無論從站廳規模還是停靠班次來說都只能算是一個小站。然而，大潮汕-珠三角“驛站”的地理位置，卻讓這個小站有著特別的意義。　　據不完全統計，每天到?門鎮就餐的顧客可達2.5萬人次，節假日、黃金周，高峰期超過3萬人次。這些顧客中的大部分，是往來廣深及其他珠三角地區、大潮汕的大巴乘客。其餘是專門驅車來吃海鮮、旅遊的遊客。　　而從另一個角度看這些數據，會發現另一個現實——交通的瓶頸問題。過境此地的交通模式共有兩種，一是深汕高速，該車雙向四車道，每逢節假日即大排長龍。與現狀相對應的便是一個讓當地人很難堪的字眼“尾”，結果由於種種因素長期制約，汕尾經濟發展長期處於全省末尾。　　與?門鎮緊挨著的梅隴鎮，正在琢磨著怎樣改變當地的金銀手飾經營模式。“全國10件金銀首飾，有一件在梅隴加工，可是大家可能都不知道。”梅隴鎮黨政辦主任施國標困擾道，出現這種狀況的原因就在於交通。與其他產業不同，金銀首飾價值大體積小，出行的快捷和安全極為重要。現有交通制約下，金銀手飾老闆們創造了一個“前店後廠”的模式，即在梅隴鎮加工，在廣州（如荔灣廣場）、深圳（如田貝市場）等地設立展櫃，從梅隴鎮加工供貨的模式。　　“交通不便，影響供貨，廣州深圳租金貴，影響收入，這些都是我們想把他們（金銀首飾商家）請回來的理由。廈深高鐵開通，將解決這個困境。”施國標說。目前他們已經在著手在梅隴鎮建立一個10萬平方米的加工園區，同時配套大型的金銀首飾展示城，“因為縮短了時空距離，向東（廣州深圳珠三角）向西（上海江浙福建）都可以吸引商家或者原料商過來。”　　事實上，從廈深鐵路對?門、梅隴的影響，早就已經開始了。　　小貼士　　從廣州出發游?門　　吃客、遊客們可從廣州南站乘坐和諧號到深圳，換乘廈深鐵路列車前往?門站，來回車程共計約3小時。在?門鎮，300元即可大快朵頤新鮮、便宜海鮮，尤其是鮮蝦。吃完飯可到投資14億元的海麗國際高爾夫球場和投資7000萬元的百安金麗灣度假村度假。回程可買鹹蝦等幹貨，或者坐半小時車到梅隴鎮選購新鮮出爐的金銀首飾作手信。阮劍華 、林良田迷你倉尖沙咀

櫃買中心表示，迷你倉西貢富野集團旗下主要營運體─高野大飯店（2736）預計13日登錄興櫃交易，興櫃之主辦承銷商為元富證券。而高野大飯店將於今（11）日舉辦興櫃前法人說明會。富野集團高野大飯店目前擁有台東富野渡假村、武陵儷野大飯店、嘉義君野大飯店等100％控股之子公司，並於台中武陵、花蓮設立分公司，並於台東精誠路興建商務式旅館，今年取得台糖高雄BOT合約，將於高雄興建複合式飯店。高野大飯店公司及子迷你倉將軍澳司富野渡假村，為台東地區客房供應數最高者，並擁有國旅重量級景點武陵儷野大飯店及武陵山莊之OT營運權，預計今年底花蓮分公司正式開幕及103年台東精誠路、嘉義君野開幕，加上高雄BOT案營運後，未來將有亮眼成長動能。據瞭解，高野大飯店目前實收資本額為3.53億元，102年上半年營收為1.96億元，稅前純損為6490萬元，每股盈餘2.10元。今年前十月自結營收3.18億元、自結EPS 2.2元。迷你倉尖沙咀

南方日報訊 （記者/方鎮彬）小時候，迷你倉手里拿著個氣球滿巷子跑，相信是不少人童年的美好記憶。但對於隨打工父母生活在橫瀝的陳楹威、韋東兩位小朋友而言，所有氣球狀的東西，將是他們一輩子都抹不去的傷痛記憶。本月7日下午5時許，這兩位小朋友路經橋頭工業路東一巷13號門前時，一個展銷會的氫氣球突然爆炸，兩個小朋友的臉部等部位被炸傷，燒傷程度達“淺二度”，目前正在橋頭醫院治療。昨日，橋頭鎮政府回應稱，橋頭服裝食品暨美食節的主辦方未經市政水務中心許可，違規懸掛易燃易爆的大型氫氣球，需為事故負責。而今天，橋頭相關部門將責令展銷會停業整頓。現場回放：兩小孩被炸傷痛苦難當 昨日上午10時許，橋頭醫院14樓燒傷科一間病房里，9歲的韋東與6歲的陳楹威兩位之前素不相識的小朋友，躺在病床上，雙目緊閉。兩人眉毛均被燒光，臉部表皮浮腫，變為褐紫色，吊針的液體正不停地往他們弱小的身體輸送。陳楹威的父親陳春福來自福建，一家人在橋頭一工廠里打工。據他介紹，本月7日下午5時30分許，陳楹威回家後不久，就到外面玩，走沒幾分鐘，他就接到電話，稱孩子在橋頭鎮工業路東一巷13號門前被氫氣球炸傷。到現場後，陳春福發現兒子臉部被炸傷，滿臉油光，兒子一邊哭喊，一邊痛得拼命蹦跳，“爸爸，快送我去醫院，我好難受。”陳春福一下子傻了眼，抱著兒子往橋頭醫院跑。事發時，與陳楹威小朋友一起經過氫氣球附近的韋東小朋友，臉部也被炸傷，兩人受傷情況相似。據韋東的父母韋厚友介紹，經橋頭派出所調查，事發時，有個小孩撿了一個氫氣球，拖著在路上走，可能是氫氣球與地面磨擦後引發爆炸，陳楹威與韋東兩位小朋友當場被炸傷。但拖著氣球的小孩離得比較遠，爆炸時，並沒有受傷。對此，橋頭醫院主治醫生馬大華告訴記者，兩位小朋友的燒傷面積達到4%，均屬於“淺二度燒傷”，目mini storage，兩人生命體徵沒什麼大礙。至於康複後，臉上會不會留疤痕，馬大華稱“這得看燒傷的深度，照兩人目前的情況看，臉上留疤的機會較少。”政府回應：今日將責令展銷會停業昨日下午，橋頭鎮宣傳教育文體局回應稱，2013年12月7日19時，韋厚友和陳春福兩名新莞人到橋頭派出所報案，指當日18時左右，他們各自的兒子韋東（男，9歲）、陳楹威（男，6歲）在鎮工業路東一巷13號門前被氣球炸傷。其中，韋東的雙眼眼膜燒傷，面部等部位有不同程度地燒傷，燒傷程度為淺二度；陳楹威的臉部及手臂燒傷，燒傷程度為淺二度，目前兩人仍在橋頭醫院住院治療。據現場目擊證人宋嘉其（男，8歲，湛江市雷州市人）反映，導致韋東及陳楹威受傷的氣球源自橋頭一服裝食品展銷會上用于宣傳的空飄氣球，是一名約8歲的男孩解下並送給他的，後來他又將氣球給了韋東及陳楹威玩耍，不料氣球突然爆裂導致韋東、陳楹威受傷。據調查，該展銷會會場負責人為林輝（男，江西省贛州市人），展銷會主辦方擅自懸掛用于宣傳的氣球，但其會場的宣傳佈置以及懸掛空飄氣球的行為，並未經過橋頭鎮市政水務中心等部門審批。今日，橋頭鎮將組織城管、市政等部門聯合執法，責令展銷會停業。當事人雙方未就賠償問題達成協議 據橋頭宣傳教育文體局負責人介紹，事發後，橋頭鎮綜治信訪維穩中心及時介入，組織受害人家屬韋厚友、陳春福與展銷會負責人林輝，于12月9日到該中心圍繞醫療賠償問題進行協商，並組織司法部門向雙方解釋有關法律法規。但由於傷者家屬未能提出具體訴求，雙方暫未達成協議。徵得當事雙方同意後，維穩中心于昨日下午組織雙方再次進行調解，但仍未談出結果。下一步，橋頭鎮公安部門將繼續調查事件，市政水務中心也將全面清查轄區內的違規懸掛、設置空飄氣球的行為，以保障市民的人身安全。（報料人：朱小姐 獎金：100元）儲存

　　12月4日，迷你倉4G牌照花落中國電信、移動、聯通三大運營商。三大運營商的4G終端也順理成章地成為關注焦點。4G時代的中國電信可謂“靜水深流”，不僅今明兩年4G投資規模巨大，更是打造了國際範兒的終端成熟產業鏈。其4G終端里，蘋果iPhone 5S以及三星Note 3等明星機型悉數在列。　　全模全頻：　　兼容性強即時國際漫遊　　據瞭解，其他的運營商目前能夠支持4G業務的終端並不多。相比而言，中國電信的4G終端將能兼容TD/FDD-LTE、CDMA2000和GSM多種制式。　　據知情人士透露，中國電信的4G終端將主推手機、上網卡、MIFI、CPE等多種產品，其中，對4G MIFI要求同時兼容TD-LTE、FDD-LTE、CDMA2000；對4G上網卡要求同時兼容TD-LTE、FDD-LTE、CDMA2000，對4G手機的要求是同時兼容TD-LTE、FDD-LTE、CDMA2000、GSM。這意味著，在4G時代，中國電信的4G終端將能兼容TD/FDD-LTE、CDMA2000和GSM。　　並且，考慮到4G終端布局不完善，中國電信要求LTE終端應支持自動搜網和接入，即如果某一制式（CDMA、LTE）網絡搜網接入不成功，原則上終端應自動切換到另一制式進行搜網接入，並根據策略依次循環。這種方式正好解決2G、3G、4G的平滑切換，而用戶體驗則是“無感知”。　　技術人士稱，中國電信的全模全頻4G終端策略，將避免“無法國際漫遊”的尷尬，而直接讓用戶享受全球100多個國家和地區的通信漫遊。目前用中國電信4G測試機看高mini storage視頻極其流暢，沒有“卡殼”情況，即點即看無需等待；隨意拖動也不會有3G時代的遲延現象。下載一部2G大小的電影，只需不到5分鐘左右時間。　　廠商熱情：　　上下游產業鏈融合貫通　　據瞭解，目前中國移動的4G手機終端包括華為、三星等品牌的數款產品。知情人士透露，阻礙其終端豐富的一大關鍵是芯片廠商高通尚未推出成熟的4G多模多頻芯片。這一點上，中國電信具有先見之明，一開始就為了完善終端產業鏈而制定相關標準。　　據手機廠商人士稱，高通已生產出中國電信所要求的全模全頻芯片，“終端廠商一個季度左右就可以出貨”。據悉，中國電信將在2014年1月舉辦的CDMA終端產業鏈大會上發佈其4G戰略。　　另有手機廠商高層介紹，高通基於中國電信需求推出的多模多頻芯片2012年已經在一些大型展會上亮相，只要芯片技術成熟，手機廠商量產電信4G終端只需要三個月時間甚至更短。而在今年6月的天翼交易會上，中國電信便邀請產業鏈合作伙伴華為、高通、TCL等廠商進行了4G技術或產品展示。其中華為為中國電信搭建了4G體驗網，並展出了全系列LTE終端，包括LTE手機、平板、數據卡和網關。目前至少有7家國內外知名品牌手機廠商參與電信4G終端的重點研發，近期將會亮相。　　知情人士稱，基於中國電信與蘋果公司的良好合作基礎，雙方將在4G版iPhone 5S上率先合作。而三星、LG、HTC等手機廠商，更是早早就與中國電信合作，共同推出明星終端。由此看來，中國電信的4G終端策略，從一開始就具備上下游打通的特點，在4G時代將會發揮產業鏈協同的巨大優勢。　　錢冰冰self storage

mini storage digitalpaper.stdaily.com/http_.kjrb.com/kjrb/html/2013-12/11/content_237857.htm?div=-1...華為終端宣佈“榮耀”獨立、成為電商新品牌，並計劃于12月16日首先推出系列新品，包括榮耀3X，以及紅米的競品榮耀3C。被業界稱為“大...self storage

　　據中央人民廣播電台報道日前，迷你倉樂器四川移動官方天貓旗艦店錯誤地將售價1999元的小米3手機，標成899元，雖然四川移動發現錯誤後即時將手機下架，但是已經有1700台手機賣出。四川移動官方天貓旗艦店承認，工作人員失誤導致標錯手機價格，懇請網友退款。　　在8日晚些時候，四川移動官方天貓旗艦店中，小米3移動版價格標注為899元，而小米3官方網方售價是1999元，在淘寶上的交易價格大概是2200-2300左右。2千多元的手機，移動只標明899元，價格相差很多，引起了很多人關注。前天迷你倉西貢上9點11分左右，四川移動將標價899的小米3手機下架，但是此時已賣出1700多台。　　隨後四川移動天貓工作人員表示，由於工作人員的疏忽，四川移動官方旗艦店小米3的價格標注錯誤，懇請已經購買的網友退款。天貓客服人員表示，像這種情況一般有幾種解決辦法，第一種就是買賣的雙方協商好後進行退款，四川移動就沒有任何的損失，這也是他們懇請網友退款的主要原因。第二種解決辦法就是按照標注的錯誤的價格進行發貨，四川移動每台小米3手機就要虧損1100元，1700多台手機總共要虧損大概180多萬。迷你倉將軍澳

　　即使霧霾天氣，迷你倉能見度下降，航班降落的概率也將比以往提高。全國旅客吞吐量排名前十位的機場至首都機場的航班機長，必須具備二類盲降運行資格。上海兩機場飛往北京的航班也被包含其中。這項民航局於今年年初下發的要求，將在明年1月1日開始正式執行。昨日，春秋等公司告知，已經開展集中培訓，目前超過八成飛行員已經具備了這種特殊能力。　　可提高航班降落概率　　“盲降”的大致意義是，飛行員在肉眼無法看清機場跑道的情況下操控航班降落。“烏雲覆蓋，雷雨降至，就會影響飛行員的目視範圍。”華東空管局相關人士介紹，盲降系統由下滑、航向和指點信標三組裝置組成。當飛機離跑道幾十公里時，不同的裝置各自發揮作用，向飛機發送無線電波。最終，無線電信號在空中合成，勾勒出一條可供降落的精確路線，顯示在飛機儀表盤上。飛行員按照這個下滑軌跡，不斷校準飛機的高度、方位和速度，最終平穩降落在跑道上。　　該人士強調，盲降也並非在伸手不見五指的情況下降落。按國際民航業的統一標準，盲降共分三類。一類盲降的降落標準是能見度800米左右、雲比高60米。二類盲降的降落標準是能見度400米、雲比高30米。三類盲降又細分為A、B、C三個等級。只有三類C的標準為能見度和雲比高均為零米，才是完全意義上的全盲降。　　“在天氣情況不理想時，盲降可提高航班降落概率。”民航管理部門相關人士坦言，很多旅客曾抱怨，同樣目的地情況下，為何國外航空公司的航班可以在一片烏雲中降落，而自己搭乘的國內航空公司班機卻只得備降在其他機場。“其中一個因素就是，飛行員不具備二類盲降資格。”　　該人士直言，民航局系統通過國內飛行員增加這種技能，而提高航班正點率。除了夏季雷雨天氣外，盲降減少航班受霧霾的影響。“近來霧霾在國內頻發，二類盲降或許會更多地�動。”　　根據民航局的規定，運營旅客吞吐量排名前十儲存倉的機場至首都機場的航班機長，自2014年1月1日始，必須具備二類盲降運行資格。記者從民航局網站查詢獲悉，2012年，上海浦東和虹橋機場的旅客吞吐量分別位列全國第三、四位。這意味著，明年起，京滬航班的執飛機長必須具備二類盲降資質。除此之外，這項規定還涉及廣州、成都、深圳等地飛往首都的航班機長。　　全國推廣尚有難度　　對於民航客機飛行員而言，獲得飛行執照的諸多考核中，並不包括掌握盲降系統。因此，民航局的要求下發後，各公司紛紛抓緊“補課”，對飛行員進行專題培訓。民航華東管理局強調，受訓飛行員最終要通過民航局的考核。　　“這主要是要求飛行員增強對自動飛行的管理和特殊情況的控制能力。”春秋航空資深飛行員昨日強調，無論機長還是副駕駛，必須在積累了一定飛行小時數後，才能有參與培訓的資格。目前，該公司已經有八成左右飛行員通過了考核。　　記者獲悉，東航獲得此種資質的飛行員超過半數。而吉祥航空昨日也表示，絕大部分飛行人員已經完成受訓。實際上，在此之前，絕大部分國內駕駛空客A330、波音B767等大型遠程客機的飛行員都被要求具備二類盲降資格。目前國內民航有向飛行員全員普及的趨勢。　　受訪的多位民航業內人士均提及，盲降系統除了對飛行員有所要求外，還包括機載設備和機場的硬件設備等要素。目前我國只有上海浦東機場、北京首都機場、廣州白雲機場等少數幾個機場擁有了二類盲降系統。　　盲降設備除本身設備精確度高、價格昂貴外，對周邊無線電淨空標準、日常養護的要求也很高。二類盲降，就要求每四個月進行一次飛行校驗，由專門的飛機對盲降設備的精確度進行校驗。因此，在國內大範圍推廣這種系統尚有難度。不過，民航局已經對全國八個旅客吞吐量2000萬人次以上、18個旅客吞吐量500-2000萬人次的大中型機場，分別提出了安裝、使用二、三類盲降系統的實施方案。迷你倉最平