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　　百視通（600637.SH）日前針對“擠進遊戲業”的緋聞，迷你倉出租發佈公告做了不置可否的澄清。按照原先的傳聞，百視通正與上海起凡數字技術有限公司（以下簡稱“起凡”）接觸商談收購意向，負責中介的機構給出估值27億元。百視通方面回應稱，公司與產業鏈相關各方進行日常性商業接洽，不代表公司進入了對外投資（收購、出售資產等）的決策流程。　　但是7月25日據《中國經營報》記者從接近百視通的人士處求證，之前的緋聞並不是全部，其中出現的角色還至少有華誼嘉信和微軟，華誼嘉信和百視通的關係是先後與起凡進行過接觸。如果該項交易完成，27億元的收購價將創下今年上半年A股上市公司收購遊戲公司的最高紀錄。而微軟最著名的遊戲主機Xbox One則有望通過百視通在中國落地。　　問題是，百視通為何突然對遊戲公司產生了濃烈興趣？如果對百視通的商業模式與近兩年的連貫動作稍加拆解，就不難看出，百視通的醉翁之意，絕對不僅僅是遊戲那麼簡單。　　按照百視通的官方介紹，其是由上海廣播電視台、上海東方傳媒集團（SMG）控股的中國A股首家新媒體上市企業。公司總裁陶鳴成在年度股東大會上曾披露，2012年底百視通的IPTV用戶數為1600萬，到2013年年底將突破2000萬。根據公司戰略規劃，在3~5年內百視通將成為全球領先的互聯網電視運營商和服務商。百視通新媒體股份有限公司董事長裘新在接受媒體採訪時也曾經透露，按照SMG 的新媒體轉型規劃，百視通扮演的角色將是一個產業平台。　　接近百視通的人士則向記者表示，按照產業平台的思路，百視通的產業布局的輪廓大致是將圍繞以硬件為核心展開，包括視頻、遊戲、應有、支付、通信等都有可能成為未來介入的業務。按照這個布局，此番傳出緋聞的起凡就在遊戲的框架內。　　一方面是公司有野心，另一方面也是因為日子不那麼好過。　　百視通2012年拿下第一張全國OTT（機頂盒）牌照。拿下牌照後，百視通推了“小儲存倉”機頂盒，搭建了百視雲平台，做應用商店。但是發展並不明朗，加之小米、樂視、阿里都相當熱衷盒子，因此拿錢做整合、買資源並不稀奇。但是百視通未來在電視這一塊，不僅是做個盒子和應用平台這麼簡單。“收購遊戲只是前奏，集成這些內容到某個終端，才是醉翁之意。”上述知情人士透露。　　如果按照終端的思路來理解，百視通對合作伙伴的選擇其實並不多：微軟Xbox、索尼PS系列主機以及任天堂。根據確鑿的消息，百視通已與微軟進行了多輪密集的談判，此前微軟大中華區總裁梁念堅等已經多次表示對Xbox被封禁的沮喪心情。但是上海自由貿易區有望成立無疑給微軟帶來了曙光，7月3日，國務院常務會議原則通過了《中國（上海）自由貿易試驗區總體方案》，上海自貿區計劃主要將大力推動促進上海市轉口、離岸業務的發展，這也是中國大陸境內第一個自由貿易區，據香港南華早報的解讀稱，如若外國企業同意在上海自由貿易區內登記註冊，則將允許該企業于中國內地市場推廣並銷售其產品。雖然其中涉及文化相關產品將需要通過政府審批，但對於微軟而言，Xbox終於又近一步。　　根據微軟最新發佈 Xbox One的功能介紹，新Xbox One已經不再是一個簡單的遊戲主機，而更整合了目前智能盒子的大部分功能，甚至具有比擬AndroidTV的全部功能，能通過語音或手勢控制盒子功能開關和切換，顯然微軟為爭奪智能客廳樹立了更高門檻，在此之下，小米、樂視甚至阿里的彩虹盒子至少在軟硬件實力上與之相差甚遠。如果Xbox真能衝破禁令，需要的不僅僅是審批，一個有相關過硬背景的合作伙伴會讓市場運作更加有效率。　　作為交換條件，百視通能在此基礎上將其強大的本地化媒體內容資源置入這個“盒子”終端之後，這即是百視通會既約會起凡又接洽微軟的邏輯。拋開起凡不談，百視通與微軟互相彌補的願望其實很強烈。至於牽手的進展，上述知情人士透露，只能說很積極，但是涉及諸多敏感問題還需要耐心等候。迷你倉沙田

【苗栗訊】納稅義務人接獲稽徵機關核定稅額繳款書，儲存倉如有不服，得依法循序申請復查、訴願及行政訴訟等行政救濟，其中申請復查及提起訴願的法定期間，雖同為30天，但是起算點卻不相同。納稅義務人應特別注意兩者之差異，保障自身權益。苗栗縣政府稅務局表示，稽徵機關核課稅捐時，會填發應補稅額繳款書送達納稅人，納稅義務人如對核定稅額不服，應於「繳款書所載繳納期間屆滿次日起30天內」申請復查。稽徵機關受理復查後，會作成復查決定，如復查決定後仍有應補繳稅款，稽徵機關將再次填發稅額繳款書，連同復查決定書一併送達納稅義務人。納稅人對復查決定不服，須在「復查決定書送達之次日起30日內」提起訴願，而非復查決定後收到的繳款書上記載之繳納期間屆滿之翌日起30天內提起訴願。(苗栗縣政府稅務局廣告)【苗栗訊】即日起民眾只要捐贈7∼8月統一發票10張(金額不限)，即可兌換苗栗縣政府稅務局編印之「苗稅隨筆」精裝筆記本1本，可分別至稅務局總局全功能櫃檯(限量150本)或竹南分局綜合管理股(限量100本)兌換，品質精美且數量有限，請民眾踴躍兌換。稅務局表示，苗稅隨筆是以客家傳統花布及油桐花作為設計主軸，內容涵蓋國稅、地方稅行事曆、節稅訊息、稅務小常識及該局便民措施，另還納入縣內國中、小學生參加繪畫及標語比賽得獎作品，印刷精美、版面設計活潑，一本在手輕鬆「寫」意，除能記錄生活點滴外，又能精確掌握繳稅時間及欣賞精采的學生作品，請民眾把握良機！(苗栗縣政府稅務局廣告)【苗栗訊】日前有位謝先生向苗栗縣政府稅務局申訴：他有台自用小客車，在101年12月1日收到新竹行政執行分署執行通知單時(滯欠101年使用牌照稅)，就馬上去繳稅，到案日期明明寫「101年12月15日」，已經在「執行」期限內繳稅，為什麼還會被罰1倍罰鍰？稅務局表示，逾期未繳納使用牌照稅之交通工具，行駛公共道路被查獲，除補稅外，應處應納稅額1倍之罰鍰。謝先生101年使用牌照稅單已於101年7月25日送達至其居住地，繳納期間為同年8月16日至9月14日；因逾期未繳稅，故經該局移送至行政執行分署強制執行，該車又於同年11月20日行駛公共道路被查獲，因此稅務局即依規定處應納稅額1倍罰鍰。即使謝先生事後於101年12月1日繳稅，也不會改變11月20日被查獲未稅行駛的違章事實。就和開車未繫安全帶被舉發單位拍照後，再把安全帶繫上，仍然會被處罰一樣。(苗栗縣政府稅務局廣告)【苗栗訊】苗栗縣政府稅務局為推動地方稅網路申報並鼓勵民眾多用網路少用馬路，提升行政作業效率，舉辦網路申報作業獎勵活動，活動期間從101年7月1日至102年6月30日止，各組優勝獲獎名單已揭曉。該局表示，本次網路申報作業獎勵活動，不動產申報成績優良前5名分別為，申報件數組：方春美、李明遠、鄧超文、吳思君、徐明盛；申報比例組：田秀菊、鄭碧針、羅元圳、朱榮發、林束靜。前5名各可獲得價值1萬元至1000元不等之禮券。前述獲獎人員該局另擇日公開頒獎，其餘獲獎名單公布於稅務局網站(www.mlfta x.gov.tw)，將另行通知前來領獎。(苗栗縣政府稅務局廣告)【台中訊】台中市政府地方稅務局表示，「102年全國國中租稅系列競賽活動」由財政部委託新北市政府稅捐稽徵處辦理，將網路最in「Gwiyomi」手指舞、最型idol吉祥物設計比賽、最勁瘋舞及創意第一骨牌設計競賽結合租稅，邀請全國國中生一同較勁青春無敵寶座。該局進一步表示，本次活動項目總獎值高達新台幣55萬元，歡迎全國各公、私立國民中學在籍學生踴躍報名參加。此外，本活動將於國慶日當日舉辦台灣首創合力挑戰完成10萬片骨牌陣的紀錄，歡迎大家一起見證台灣骨牌歷史性的一刻！活動相關資訊可於該局網站活動訊息或活動網站http://www.tax2013.com.tw 查詢，如有任何問題，可撥打04-22585000按1接電話客服中心洽詢，將有專人竭誠為您服務。(台中市政府地方稅務局廣告)【台中訊】台中市政府地方稅務局為提升便民服務，於該局網站提供房屋稅籍編號查詢功能，只要民眾所查詢房屋坐落台中市並已向台中市政府地方稅務局申報設立房屋稅籍，便可進入該局網站(網址：http://www.tax.taichung.gov.tw)，點選網路櫃檯，在房屋稅籍編號查詢畫面輸入完整房屋坐落地址，即可不出門也不用打電話，以網路替代馬路，輕鬆查詢房屋稅籍編號，歡迎民眾多加利用。台中市政府地方稅務局東勢分局提供東勢區、和平區、新社區、石岡區之地方稅稅務服務，轄區內民眾對於房屋稅申辦如有疑義，歡迎利用0800-086969免費電話。(台中迷你倉沙田政府地方稅務局廣告)【台中訊】台中市政府地方稅務局表示，新購自用住宅的民眾，只要於土地增值稅申報書勾選第15欄「提前申請按自用住宅用地稅率課徵地價稅」即可同時申辦，並俟辦竣所有權移轉與戶籍登記後，再補送戶口名簿及建物所有權狀等有關文件至該局完成申辦手續，請民眾多加利用。該局說明，每年地價稅開徵期間常有民眾反應，因為不明瞭自用住宅用地稅率之申請期限或因疏忽而逾期申請，致無法及早享受優惠，而平白多繳稅款。稅務局為解決徵納雙方困擾，加強便民服務並簡化申請程序，於土地增值稅申報書增設是否同意申請的欄位供勾選，使新購自住房地的民眾提早申請按自用住宅用地課徵地價稅。該局提醒，土地移轉採用網路申報者，亦請記得在申報畫面同意申請的欄位內勾選，善用此項便民新措施，別讓您的權益睡著了。(台中市政府地方稅務局廣告)【台中訊】台中市政府地方稅務局表示，近來查獲有民眾或不肖業者，將已貼用註銷的印花稅票，揭下重貼於其他不動產買賣契約或工程合約書上。依稅法規定，不動產移轉或營建工程承攬契約書，一經書立或交付使用，應貼足印花稅票，並依規定於每枚稅票與原件紙面騎縫處，加蓋圖章註銷，一旦發現有將稅票揭下重用情事，稅捐稽徵機關將依情節情重，處20倍至30倍罰鍰，罰責之重，奉勸切莫投機取巧，以身試法。該局表示，如果應貼印花稅票的憑證甚多或金額較大，可向稅捐稽徵機關申請按期彙總繳納，則可避免黏貼及銷花不正確的問題發生。(台中市政府地方稅務局廣告)【彰化訊】彰化縣地方稅務局表示，土地每3年重新規定地價一次，102年適逢重新規定地價，經重新計算後累進起點地價為97萬元，全縣公告地價平均調幅為7.85%，本縣102年地價稅適用稅率級距表已公告於稅務局網站。地方稅務局表示，地價稅係按土地所有權人在同一縣市內應稅土地合併歸戶，計算地價總額後採累進稅率課徵。稅率級距分為千分之十至千分之五十五等6級，地價總額未超過累進起點地價者按基本稅率千分之十課徵；超過者，依超過倍數累進課徵。因此，土地所有權人的地價總額未超過97萬元者，地價稅按千分之十徵收。(彰化地方稅務局廣告)【彰化訊】我的房子買了好多年，沒有營業，房屋稅也是依住家用稅率課稅，為什麼地價稅是按一般用地稅率課徵？彰化縣地方稅務局表示，地價稅自用住宅用地優惠稅率之適用係採申請制，土地所有權人應於地價稅開徵40日前(即9月22日前)提出申請，當年度才能適用優惠稅率，如逾期申請，自申請之次年期開始適用，若經核准而用途未變更者，免再申請。地方稅務局說明，地價稅一般用地稅率千分之十∼千分之五十五累進課徵，自用住宅用地稅率只有千分之二，相差最少四倍喔！但需符合下列條件：1.地上建物屬土地所有權人或其配偶、直系親屬所有。2.本人或配偶、直系親屬於該地辦竣戶籍登記。3.無出租或供營業使用。4.都市土地面積不超過300平方公尺(約90.75坪)、非都市土地面積不超過700 平方公尺(約211.75坪)之部分。5.土地所有權人與其配偶及未成年之受扶養親屬，以一處為限。再次提醒您，如有土地符合上述要件，還沒有提出申請，請於9月22日前向土地所在地稽徵機關提出申請，以免影響權益。(彰化地方稅務局廣告)【彰化訊】彰化縣地方稅務局表示，常有民眾打電話至稅務局，質疑車輛早已轉賣別人，為何還收到使用牌照稅稅單。稅務局表示，車輛轉賣時，如未向監理機關辦理過戶登記，則仍會依監理機關之車籍登記資料向原登記車主核發稅單。地方稅務局表示，民眾換車時，常覺得舊車還可以使用，為了圖一時方便，沒辦理過戶便直接將舊車轉送給親朋好友，卻忘了車輛所有人仍是自己，等到稅單未繳納或逾期未驗車被註銷牌照仍違規使用被裁罰時，面臨一堆稅款及罰單的窘境。提醒您，舊車送人固然好，過戶手續不可少！千萬不要圖一時方便，造成未來的困擾與不便！(彰化地方稅務局廣告)【彰化訊】彰化縣地方稅務局表示，稅務局已針對98年至102年最近5年欠稅未送達之使用牌照稅進行雙掛號催繳，繳納期限為8月1日至31日，請民眾留意收受稅單，或注意是否有郵局之送達通知書，儘速向指定郵局領取，並記得如期繳納。地方稅務局特別提醒民眾，繳納期限內請就近至銀行、合作社、農會繳納，另稅額2萬元以下案件，可至統一、全家、萊爾富、來來(OK)等便利商店繳納。逾期繳納稅款者，每逾2日按應納稅額加徵1%滯納金，逾30日仍未繳納者，將移送法務部行政執行署強制執行；且逾期未完稅之車輛在滯納期滿後使用公路被查獲，還會被處1倍之罰鍰。稅務局特別再次呼籲，為了您的荷包著想，一定要依限繳稅。(彰化地方稅務局廣告)(購物用餐請索取統一發票)迷你倉價錢

李真怡於2003年加入雅虎香港，迷你倉擔任聯盟及策略規劃總監， 其間率領團隊推廣「Yahoo!拍賣」及「Yahoo!團購」網上平台，在本地用戶覆蓋率均取得第一。今年2月升任電子商貿總監，即大力打造「Yahoo!Outlet」網銷名牌商品，上月再乘勢推出「Yahoo!超市」，成功吸引網民注意。回想過去10年，李真怡笑言， 「日日�正牌上網，日日都唔似返緊工。」面對互聯網市場每日的變化，促使李真怡必須構思更多新服務或產品給網民，正是這種種變化，讓她每日對工作都保持新鮮感。李真怡表示， 「依家日日返工就係睇市場有咩新發展，有乜好玩��，都唔似返緊一份工。」她續說，在Yahoo工作的10年，經歷了不同的職位，不但加深了她對互聯網的了解，更促使她希望在互聯網方面繼續發展。一般人認為女性較擅長文科，但這位IT女強人卻在加拿大名校皇后大學主修電機工程，97年畢業後，她加入加拿大北電網絡做軟件工程師，3年後回流香港，在九文件倉電訊擔任網絡工程師。李真怡始終難忘互聯網世界，在九倉工作3年後，順利過檔Yahoo執掌推廣及發展策略。她表示，現在的生活與過去非常不同，能更多地與消費者進行接觸，透過產品在網上的銷量，可即時了解市場反應。她坦言， 「看到自己的產品受歡迎，非常有成就感。」原來，李真怡從小就對互聯網很有興趣，在互聯網萌芽階段，就已利用課餘時間自己寫網頁，教人如何建立網頁。所以，對她來說，能夠進入Yahoo工作是一個夢寐以求的機會。事實上，互聯網行業最講究創意，正如雅虎香港的辦公室，每間會議室也有特別的命名， 「粥」、「粉」、「麵」、「飯」，總之不讓人感覺死板。雅虎亦深明打造開心工作間，增加員工歸屬感的重要性。在訪問期間，李真怡還「硬銷」公司的人性化： 「不單止提供免費早午餐，還有GAME ROOM，連做GYM都有得打折……」。或者，互聯網市場帶給她的新鮮感，加上公司的人性化管理，正正就是讓李真怡對雅虎香港流連忘返的原因。存倉

■本報記者任翀上海連日高溫，新蒲崗迷你倉不少市民選擇出租車出行，高峰時段、冷僻地區的“打車難”問題有所顯現。本月3日市交港局發佈了 《關於規範本市出租汽車預約服務管理的通知》，打車軟件所允許的“額外加價”形式被明令禁止。可在現實中，不加價很難通過打車軟件叫到車，乘客加價打車依然盛行。一些乘客認為，加價打車雖有種種弊端，但在配置出租車資源上的效果很明顯，希望管理部門、出租車公司等能吸取打車軟件的長處，推出更加有效的叫車方式。冷僻場所不加價就沒車通過打車軟件不加價叫車，會有車應答嗎？上周一個工作日上午，記者想在行知路、滬太路附近揚招出租車前往約3公里外的江場西路，等了許久，通過的出租車很少，空車根本沒有。記者就打開手機上的打車軟件叫車，軟件顯示，記者周邊的空車不少。可記者沒有選擇“加價”打車，等了5分鐘，也沒有出租車應答，而打車軟件也提醒記者，是否加價叫車。最後，記者加價5元，等來了應答者。上車後，記者問司機：“不是說不能加價叫車嗎？”司機說：“你的距離太近，才一個起步費，不加價哪個司機願意繞道來載？”他告訴記者，公司明確，運營中不能向乘客索要小費，但可以接受乘客主動提供的小費：“打車軟件加的錢是乘客主動提供的，不是我們要的，怎麼能算違規呢？”在陸家嘴工作的司夕婷也告訴記者，上下班高峰，還有周末的夜晚在陸家嘴打車，通過出租車公司的電調，基本沒有車；打車軟件也要加價5元至10元才有車。她覺得5元至10元的加價幅度可以接受。不過，並非所有的打車軟件業務都要加價，尤其在非高峰時段或非冷僻場所，不加價也能訂到車。昨天上午10時許，記者在長壽路、常德路附近，通過打車軟件叫車前往復興公園，沒有加價，發出信息不一會兒，就有司機應答。司機坦言，對一些順路的短差業務，他們不加價也會帶掉。“當然，如果乘客想去mini storage場，就算不加價，也會引起司機爭搶。”的哥說打車軟件更公平在打車軟件剛興起時，一名出租車司機安裝三四個軟件的現象並不鮮見。但如今，絕大多數出租車司機只用一個打車軟件和一個公司內部的電調系統。很多司機說：“一個時間段只能做一筆生意，軟件裝得多也沒有用，還很吵。”但比較打車軟件和出租車公司內部的電調系統，不少司機覺得打車軟件效率高，而且相對公平。司機表示，打車軟件最大的特色是直觀，語音播報，接客點和目的地都很清楚。而有的公司內部的電調系統先採取文字顯示，沒有司機應答再人工呼叫，效率就比較低，“我們開車時不可能一直低頭看電調系統上的文字。”還有司機提到，公司內部的電調系統有時不太公平：“有時候遇到‘好差’，電調員可能直接通知和他關係好的司機了。”相比之下，打車軟件上的叫車信息同時向所有司機發佈，比較公平。合作不能簡單納入電調管理部門在出台禁止打車軟件加價叫車規定的同時，建議打車軟件與出租車公司電調中心合作，業務成功後收取4元電調費。對此，“大黃蜂”發言人沙鴻認為，現在打車軟件的絕大多數業務都沒有加價，一旦打車軟件與出租車電調中心合作，意味著所有用打車軟件的乘客都要額外支付4元錢。據記者瞭解，目前“打車小秘”的加價訂單僅占所有訂單的10%，“快的打車”的加價訂單比例也只有20%。打車軟件公司還提出，與出租車公司的電調中心合作是好事，但如何提高效率有待探索。目前，打車軟件走“乘客發單—司機接單”的流程，環節少；與電調中心合作，可能會變成“乘客發單—電調中心接單—電調中心再發單—司機接單”的流程，反而增加乘客等候時間。打車軟件公司提出，與出租車公司的合作，不是簡單地把軟件納入傳統的電調系統，而是通過手機提高出租車運營效率，將過去的盲目揚招，變成及時準確的需求匹配，改變出租車行業的服務方式。self storage

東莞推競爭性高峰電力電量交易試點，迷你倉價錢5家燃氣發電企業可售南都訊 記者徐盛偉 如今企業可以在用電高峰期避免錯峰對正常生產的影響了。日前，《東莞市用電企業參與競爭性高峰電力電量交易試點實施細則》(簡稱《細則》)正式下發。市政府為電力供需雙方搭建的餘缺調劑交易平台，工、商業專變用電企業以“價高者得”的方式向燃氣發電企業購買高峰電力電量，減少錯峰。據瞭解，參與試點的售電主體共有5家，分別為通明(�明)電力有限公司、樟洋電力有限公司、中電新能源熱電有限公司、深南電(東莞)唯美電力有限公司和虎門電廠等燃氣發電企業。競爭性高峰電力交易機制的�動或停止，由市經信局根據全市電力供需平衡的情況，報市政府同意後報省經濟和信息化委，獲省批復後方可組織實施。《細則》要求，全市工、商業專變用電企業必須參與錯峰用電，計劃每周實行錯峰用電2至3日。參與競爭性高峰電力電量交易則屬自願，需簽訂《競爭性高峰電力電量交易協議書》。除因不可抗力的自然災害、線路故障、電網事故、輸配電設備容量限制、電網計劃檢修或省、市調度中心緊急限電等原因停電外，簽訂了該協議書的工、商業專變用電企業，每周錯峰輪休原則上不超過“開六停一”，若某星期錯峰超過一天的，則退還該星期購電資金，如連續兩個星期錯峰超過一天的，則退還該月的超出電價目錄溢價部分的資金；簽訂《協議書》的市保用電企業和商業專變迷你倉庫電企業原則上不執行錯峰輪休。為何要推行競爭用電？東莞供電局相關負責人表示，這樣可以激活東莞休眠發電機組，增加電力供應77萬千瓦，將可以使得廣大用電客戶每周錯峰輪休減少一天。不過，南都記者瞭解到，今年東莞電力供應基本平衡。“東莞工業用電需求量已不及往年，今年到現在我們這裡還沒實施錯峰”，寮步的哈一代玩具有限公司總經理肖森林說，周圍不少製造型企業訂單劇減，很少有開足馬力生產的，“即使有競爭性高峰電力可供購買，目前估計不會有太多老闆感興趣”。如何在平台進行購買？《細則》規定，具體交易方式是，發電企業參加競價上網，向交易平台供應高峰電力電量，並與交易平台主體簽訂代銷協議，按“報價低者先得”的規則撮合成交；用電企業則按照“價高者得”到平台去買，交易和結算均在第三方平台上完成。競爭用電價格如何定？《細則》規定，對高峰電力交易電量，用電企業方的價格為政府核定銷售目錄價格與平台掛牌交易價格之和；發電方的價格為政府核定臨時上網價格與平台競價交易價格之和。用電企業方平台掛牌交易價格為超出政府核定銷售目錄價格的溢價部分。用電企業掛牌交易價格實行政府指導價，由東莞市價格主管部門發佈。發電方平台競價交易價格為超出政府核定臨時上網價格的溢價部分。發電企業競價上網電價實行最高限價，最高限價覆蓋其燃料成本、工資成本及折舊費用，由東莞市價格主管部門核定限價標準。儲存

本期調查:個人定制班車輸入居住區、辦公地點，存倉一條線路湊滿40人即可開通直達車———在交通資源日益緊張、住所與單位越來越遠的當下，這樣的個性化定制班車有多大市場需求?由一家民營網站來作為組織者，是否存在安全隱患?若由公交公司提供個性化定制班車服務，在上海是否可行?連日來，早報記者圍繞這些問題調查發現，對定制班車服務需求最大的是自駕族和拼車族，他們大多是普通白領甚至公司高管，在市中心或公司集中地區上班，居住在離地鐵站有一定距離、公交線路設計又不太合理的小區。從一定意義上說，定制班車可以減少自駕出行的數量，也是填補公共交通服務“盲區”的方式之一。早報記者欒曉娜 實習生張寶露“根據我們的統計，約60%的定制班車用戶原先是自駕車或拼車出行的。”正準備在上海正式推出定制班車服務的“直通吧班車”網站負責人楊奮日前說，試點中的這個數據顯示了這項服務擁有很大的市場。去年3月份至9月份，“直通吧班車”率先在松江新橋地區進行過半年的試點，開通分別直達中山公園、人民廣場、靜安寺的三條線路。楊奮說，當時的價格按包月計算，最高660元，最低440元，雖然比公交和地鐵高出不少，但與自駕車與出租車相比，價格優勢還是非常明顯，僅僅“約為自駕車的30∼40%”。“直通吧班車”網站最新統計顯示，目前在上海預訂定制班車人數最多的線路為“昆山玉山-中山公園”，已有32人;其次為“九亭-張江高科”，預訂人數為21人。該網站負責人楊奮稱，作為他們準備開拓業務的重要線路，“九亭-張江高科”線路有望在8月15日前提供—天的免費體驗。路線:公交不便地區備受歡迎家住新橋地區、在中山公園上班的王女士，就是最早“嘗鮮”的乘客之—。去年春節剛過，“直通吧班車”網站在小區宣傳，她和幾位鄰居商量後，便—起預訂了。“那時，軌交22號線還沒開通，上班非常不便，只能跟別人拼車到市區，—般是單程15元。”王女士說，但是，拼車很不穩定，對方—有事情，自己就很不方便。定制班車的出現，暫時解決了她的出行難題，每月22個工作日—共440元，算下來單程10元，不僅比拼車便宜，而且比較穩定，她—直坐了半年。但隨著軌交22號線的開通，她決定不再乘定制班車了。從家里出門步行15分鐘至車站，換乘—次便可直接坐到中山公園，單程50分鐘，票價7元。這是張女士重新選擇的出行方式。“坐軌交不會堵車，時間上有保證。”實際上，軌交22號線的開通，不僅讓王女士自己放棄了定制班車，她的不少鄰居也做出了同樣的決定。這對於首個試點地區選在新橋的“直通吧班車”來說，用戶也—下子流失了很多，為期半年的試點也就此結束。在總結了經驗後，“直通吧班車”網站本月起新推8個目的地，分別是徐家匯、中山公園、靜安寺、陸家嘴、人民廣場、張江高科、漕河涇開發區、虹橋臨空園區。根據網站最新統計情況，幾條熱門線路為:昆山玉山-中山公園(32人);昆山千燈-中山公園(27人);九亭-張江高科(21人);九亭-陸家嘴(14人);九亭-中山公園(11人)。而熱門報名區則有松江九亭、昆山玉山、昆山千燈、金橋、江川路，這些地區都相對偏遠，交通出行也並不方便。家住昆山卻在浦東上班的張女士，平時回家都是先坐地鐵到花橋，再轉免費班車到昆山，再轉公交車到家，僅單程就要3個小時左右。定制班車服務推出後，盡管費用要比坐公交地鐵貴出—半，但她還是毫不猶豫地進行了預訂。目前，從昆山到中山公園的線路也最為熱門，其中“昆山玉山-中山公園”的預訂人數更是超過了30人，而根據定制規則，—條線路的預訂人數超過40人就有望開通。“相對來說，偏遠地區的線路更受歡迎，因為與自駕車、出租車相比，價格上也更合算。此外，這些地區的公共交通配套不是很完善。”網站負責人楊奮說，以他們準備開展免費試乘的重點線路“九亭-張江高科”為例，若是自自存倉開車，來回70公里，僅油費就約70元;坐定制班車，299元包月費再加上每次7元的刷卡費，平均下來，—個來回費用30元左右。“其實，定制班車在時間上的優勢並不是很大，但這種出行方式比自駕車便宜，比公交、地鐵舒適，對於住得較遠的上班族來說，還是有不小的需求。”安全:運營方稱“絕非黑車”不久前，北京公交集團發佈消息稱，計劃于9月初推出“定制公交”，這—消息引發熱議。作為與“定制公交”類似的出行方式，“直通吧班車”推出的個人定制班車服務，卻引來—片質疑聲。其中質疑最大的，就是由—家民營網站作為組織和運營主體，乘客安全和權益能否得到保證?對於這些質疑，楊奮回應稱，“直通吧班車”其實是—個平台，為有用車需求的上班族和大巴租賃公司牽線搭橋，合作的租賃公司都有運營資質，車輛上的每個座位都有保險，所以“定制班車”的運營資質不成問題，絕非“黑車”。目前，網站方面與上海幾家大型汽車服務公司的合作，已進入具體細節的協商階段。楊奮還表示，“直通吧班車”作為收取會員費的管理方，會為乘客與車輛運營方協調糾紛;在班車發生故障時，也會協調車輛運營方儘快提供其他車輛，或者請乘客打車前往公司，由網站承擔打車費。此外，楊奮還回應了網友提出的較為集中的問題。比如，對於“是否可使用中巴”的問題，楊奮稱，使用中巴的費用雖然總價降低，但是人均價格更高，考慮到價格因素，暫時只提供大巴;對於“班車是否能準時開”的問題，他表示，所有班車班次准點開，乘客可通過手機APP查詢班車實時位置，不會等待任何遲到乘客;對於“增加車輛不是讓道路更加擁堵嗎?”的問題，他回應，從去年試點的用戶來看，52%為自駕族，7%為拼車族，開—部班車將減少30部私家車上路，定制班車讓高峰時段的自駕車更少。未來:上海暫不推行定制公交“實際上這家網站推出的個人定制班車服務，是企業包車性質，並不屬於公交範疇。”上海運管部門相關人士表示，企業包車是企業與企業之間簽訂的合同。根據要求，提供包車服務的必須是具有正規資質的汽車租賃公司，並符合本市對汽車租賃行業的相關要求，包括服務規範、有保險等。至於提出包車服務的企業，是—種以什麼形式組成的載體，則不屬於汽車租賃行業的管理範疇。但可以肯定的是，這種定制班車服務與北京公交集團擬推出的“定制公交”有本質區別，後者需由正規公交企業在經過交管部門批准後，根據乘客提出的需求和實際客流情況，設計商務班車線路，然後在定制公交平台上招募乘客、預訂座位、在線支付，根據約定的時間、地點、方向開行商務班車。“公共交通是為大多數人服務的，不可能僅僅去滿足個別人的需求。”運管部門相關人士說。事實上，“直通吧網站”負責人也曾與巴士集團進行過接觸。“定制班車與定制公交相比，人均費用較高。”楊奮說，他們在成立項目之初就—直希望能由上海巴士公交集團提供公交車車型，從而使得每人每月的費用更低。“近期，我們也—直與上海巴士公交集團保持溝通與聯繫，希望得到上海巴士公交集團的支持。”不過，巴士集團相關人士表示，公司目前還沒有推出“定制公交”的計劃。據網站方面統計，定制班車服務項目上線—周以來，頁面瀏覽量為53200，獨立訪問用戶為8689，新增預定人數1269人。預定人數中包含新路線需求總共384個，其中15%用戶為徐匯區漕河涇開發區，10%為張江高科。因此，線路目的地也在原先5個的基礎上，又增加了浦東張江高科、徐匯漕河涇開發區、虹橋臨空園區。“事實上，定制班車熱門線路的預訂情況，也在—定程度上反映出上海在公共交通布局上需要進—步完善。”業內人士表示，在中心城區，各條線路的預訂人數寥寥無幾，但九亭等部分遠郊地區前往中心城區商務區的用車需求就比較大，特別是—些離地鐵站有—定距離、公交線路設計又不太合理的小區居民，迫切需要—些可以直達辦公地點的線路。迷你倉新蒲崗

南都訊 記者廣水 近日，迷你倉兩位網友在百度新會貼吧中貼出了“新會書院”和“岡州會館”兩棟歷史古建築的多張相片，讓網友們猜猜“它們在哪裡”。這兩棟明清風格的古建築保存完整，看上去頗有氣勢，但網友們均稱從來沒有在新會見到過。原來，“新會書院”確為新會人在乾隆年間修建，只不過坐落在廣西南寧，現今是廣西區級文物保護單位。而“岡州會館”則為康熙年間所建，如今成為蘇州著名的千年古街——— 七里山塘的著名遊覽地。網友@盤龍山桔在百度新會貼吧中發出的“新會書院在哪裡？”帖子中共有5張照片，一棟明清結構建築上面寫有“新會書院”四個大字，更為犀利的是，這棟建築的大門口還掛著兩塊牌子，一塊是廣西南寧市政府立的區級文物保護單位，另一個則是書院的簡介。@盤龍山桔還貼出了位於蘇州著名的千年古街七里山塘的“岡州會館”。岡州是新會的古稱，這個會館自然與新會人有歷史淵源。新會書院：見證前清歷史新會書院位於南寧市解放路42號，坐北朝南，為廣東新會縣人士集資興建，始建于清乾隆初年，重修于道光二十三年(1843)，現文件倉長55米，寬20米，原有三殿兩廊一閣，現存三殿兩廊，為南寧市保存最好的古代建築，被列為廣西自治區級文物保護單位。南都記者瞭解到，新會書院作為南寧市現存的唯一清代會館，見證了前清時期南寧商業的興旺，以及解放路作為老南寧商業中心的繁榮景象。岡州會館：訴說新會商人傳奇圖片中的岡州會館是典型的蘇州園林的特色建築，看上去規模沒有新會書院大。據瞭解，它為康熙年間所建，距今已有330餘年曆史。南都記者瞭解到，岡州即新會，曾因盛產芭蕉扇而著名。歷史上，岡州商人在江浙滬經銷芭蕉扇，會館內常商賈雲集，人流交錯，生意十分興隆，所以蘇州人也將之稱為扇子會館。現今，新加坡、馬來西亞、美國洛杉磯等還保留有岡州會館。[微言]@盤龍山桔：保存得相當完好。這是新會人的榮幸，這是新會人的福氣。我們的先輩在異鄉留下的文化產業得以保存，作為後輩的我們覺得很自豪。這是我們新會的文化歷史底蘊，無論目前現狀如何，歷史的史冊記載，永不改變。@會說話的妖精：建築是歷史的窗口。新會歷史悠久，在會城卻難以再見這樣經典的歷史建築了。存倉

一周速覽科技日報訊 （記者張曄）如刺繡一般絲光鮮亮的“囌繡”，存倉似盛裝武士一樣華貴大氣的“錦衣衛”，還有十幾種能修復生態治理河塘富營養化的環境清道夫……7月17日，記者頂著烈日來到蘇州荷塘月色濕地公園，見識了來自江蘇太湖地區農科所培育的新品種荷花。記者瞭解到，蘇州已從昔日的魚米之鄉轉型成為我國新興製造業基地，2012年，蘇州的GDP達到了10700億元，休閒農業已經成為蘇州都市農業的主要形態。根據蘇州休閒農業的發展需求自存倉地域特徵，江蘇太湖地區農科所主動轉變發展思路，把培育適合蘇南地區栽培的新品種荷花作為主攻方向，並與蘇州荷塘月色濕地公園和太陽國家森林公園共建了科研基地，形成了繁育與研發同步的新模式。目前，該所已建成1500平米的荷花種質資源圃和3000平米的選種圃，從全國各地引進和保存不同花色、花型、花期的優質觀賞荷花種質資源405份，並進行資源登記與評價；同時還開展了蘇州野生荷花資源的調查和收集保護工作，明確了蘇州野生太湖紅蓮的分佈。迷你倉新蒲崗

暑期正是各種海外夏令營紛紛開團的時間。雖然海外修學游並不便宜，迷你倉庫但家長也毫不猶豫地掏腰包，家長看重的是給孩子一次增長見識、獲國際名校加分的機會。但值得注意的是，現在的海外修學游已經越來越多地由旅行社操辦，演變為各種培訓機構依托學校招收修學游成員。世界城市聯合會專家委員會主任魏小安表示，目前的修學游存在游多、學儲存的問題，而且培訓機構在旅遊行程中也不具備專業技能。因此他建議，修學游應該出台國家標準，並認定一些企業來操作修學游，以給學生和家長更好的選擇和服務。點評：游本身就是學，學可以通過游，所以游與學各占多少，很難有標準。不過有一個典型的遊學場景可以載入史冊：帶隊老師在LV店瘋狂血拼，而學生們在門口吃著冰激凌傻傻等待。新蒲崗迷你倉

十後甚至九十後，儲存倉出生在經濟發展較好的時代，物質豐富，加上愛追潮流，又愛結伴購物作為消閑，漸漸形成了購物過多、家中雜物囤積的情況，部份人士會將多餘或不喜歡的物品捐予慈善機構，例如將衣服投進回收箱，有的會送贈予朋友，甚至將之直接棄掉。近幾年本澳垃圾量不斷增加，除了與訪澳旅客、本地人口增加，商業活動頻繁而遣生出垃圾外，亦有不少是由於胡塗消費、可以再用的東西，例如衣服、鞋、書藉等。二手買賣，例如是逢週末、週日舉行的跳蚤市場，在外國盛行，但在澳門未成氣候。有人於自家天台發起跳蚤市集，但出席人數和成效，都未如理想。天台市集發起之一Crysral 都感到，二手買賣在澳門這個物質豐富，物品價格較低廉的城市不如外國盛行，但她希望，可以透過舉辦該類天台市場、二手賣物會活動，令風氣漸形成。推動二手買賣延續物品生命週期熱愛旅行的本地少女Crysral，於七月七日，與三名來自葡國的室友，於所租住單位的天台舉辦了一次天台市集，並透過社交網站，接受相識或不認識的朋友報名，於當日一同到天台市集，將家中相處理的物品，不論新、舊，以自己可以接受的條件將之讓出，為物品延續使用期限，找個新主人。透過社交網站報名出席市集的人數，約大四十多近五十人，由於當日受天氣影響，活動由下午三時至黃昏時份前來出席活動，只有約十人，當中部份，還是Crysral的相熟朋友。三年前，Crysral曾與數名友人，於關前街(爛鬼樓)發起過一次二手市集活動，今次將活動移師到天台，與數年前相比，人流明顯受場地限制而大量減少。天台市集舉行當日，不時下起驟雨，訪問期間，有準備上來參加放物的網友到來，看見現場僅得數名參與者，便帶著原本準備二手放出的物品離開。本地二手買賣未成風氣Crysral也感到，可能天雨影響參加者前來的意欲，但亦可能與澳門對二手物品買賣的風氣不太盛行有關。她感到，澳門消費市場商品琳琅滿目，價格相對外國便宜，令消費者往往只重追求數量而不太追求質量，久而久之，家中囤了一堆用不著的物品。她以自已為例，家中有不少買了但沒有合適場合可以穿的衣服，只是日復日，年復年的放在家中，可利用的機會或價值一迷你倉沙田比一日下降，這些原本華麗、漂亮，曾經被自己喜歡過的衣服，變得不再適合自己，變成過期的東西。相反，在較高消費的外國，例如歐洲地區，消費者更注重質量，對物品的質量，希望盡量發揮物品的價值，且二手買賣風氣，每逢週六、週日都會於某些地區舉行二手市集或跳蚤市場。一邊與朋友相聚，一邊賣物，享受歡聚時光。舉行了兩次二手市集，效果都未如理想，問她有沒有計劃如何推動?Crystal說﹕「不想去推動任何事情，認為人會有自己取向。」香港近期也興起了天台市集這款二手市場，有熱心人士願意借出天台，予社交網站內已報名或有興趣人士，帶同自己認為已經沒有需要但仍有價值、值得將其生命週期延長的東西前來，做買賣或透過以物易物方式，為它找個喜款它、用得著它的新主人。Crysral相信，隨著有人不斷發起該類活動，相信會漸漸形式社會風氣。舊物件注入新生命Crysral想起，在外國旅行時，曾經到二手市集逛的趣事，她認為，二手市場都是一個可以讓旅客認識當地文化、風土人情的途徑之一。她回想，在巴黎買了一個行李箱、以及在外國其他二手市隻購物的趣事。她所逛過的二手市場中，除了二手買賣，亦有不少人將創作融入所出售的物品中，例如有人將船板或建築物的舊物版重新注入生命，將之改造為家居產品。澳門年近年大力推廣文化創意產業，她認為，亦可藉二手市集，為有興趣人士提供平台。舉辦二手市集， 除了本澳的新式二手市集風氣未形成，最大原因還是場地問題。Crysral指出，三年前與其他朋友膽粗粗到爛鬼樓(關前街)擺檔，原因是不知道究竟可否擺賣。希望政府可以撥出地方，予以推動二手市集。市集的形式除了可以讓參與者擺賣二手物品，還可以讓有興趣進行文創的人士參與，又可以供市民聚會，作為一種假日休閑活動。天台市集發起人之一Kcatarina，是一名葡籍人士，近幾年才回來澳門工作。對於當日天台市集人流未如理想，她認為與天氣有關，也感到有點失望。未能帶動這種天台市集，以及二手市集文化在澳門。自古成功在嘗試，Kcatarina和Crysral不灰心，表示在未來仍會繼續舉辦這類二手市集活動，希望帶起二手市集、二手買賣的風氣。迷你倉價錢