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新華社圖表新華社北京9月9日電 國家統計局9日發佈報告，迷你倉出租8月份全國居民消費價格總水平（CPI）同比上漲2.6%，漲幅比上月回落0.1個百分點。據國家統計局測算，在8月份2.6個百分點的CPI同比漲幅中，去年價格上漲的翹尾因素約為1.1個百分點，新漲價因素約為1.5個百分點。1至8月份平均，全國CPI同比上漲2.5%。食品價格繼續領漲。8月份，我國食品價格同比上漲4.7%，影響CPI同比上漲約1.54個百分點。其中，豬肉價格上漲6%，鮮菜價格上漲5.2%，糧食價格上漲4.7%。居住價格漲幅也比較明顯。當月我國居住價格同比上漲2.6%，其中住房租金價格上漲4.4%，建房及裝修材料價格上漲1.3%，水、電、燃料價格上漲0.7%。此外，8月份我國煙酒及用品價格同比持平，衣著價格上漲2.2%，家庭設備用品及維修服務價格上漲1.4%，醫療保健和個人用品價格上漲1.2%，交通和通信價格持平，娛樂教育文化用品及服務價格上漲1.2%。從更能反映價格變動最新情況的環比數據看，8月份全國CPI環比上漲0.5%，漲幅比上月擴大0.4個百分點。其中，鮮菜價格環比上漲7.6%，豬肉價格環比上漲4.5%。同日公佈的報告還顯示，8月份全國工業生產者出廠價格（PPI）同比下降1.6%，降幅比上月縮小0.7個百分點；環比上漲0.1%，而上月是下降0.3%。當月工業生產者購進價格同比下迷你倉1.6%，環比上漲0.1%。1至8月份平均，我國PPI同比下降2.2%，工業生產者購進價格同比下降2.3%。■解讀當前物價總體溫和，略有回升“當前物價漲幅總體溫和，略有回升。”國家信息中心經濟預測部宏觀研究室主任牛犁分析8月份我國物價數據認為，中國經濟增速已從以往的10%左右回落到7%至8%區間，大環境的制約使得物價漲幅總體溫和；而近兩個月來經濟增速企穩跡象越來越明顯，推動了PPI環比小幅回升，再加上南方高溫等極端天氣，CPI環比漲幅也略有回升。從與百姓生活關係最為密切的CPI來看，八大類商品和服務中，8月份食品價格漲幅最大，環比上漲1.2%；各類非食品價格有升有降，漲跌幅度在負0.2%至0.2%之間，總體保持相對穩定。食品中，鮮菜、豬肉和蛋價格上漲相對較多，環比漲幅分別為7.6%、4.5%和7.1%，合計影響CPI環比上漲約0.42個百分點，是影響當月食品價格乃至整個CPI環比上漲的主要原因。在CPI的上游、與經濟走勢變化關聯更加緊密的PPI方面，出現了更加積極的變化。8月份我國PPI環比上漲0.1%，而上月是環比下降0.3%，這是今年4月份PPI環比下降以來的首次由負轉正。“PPI的這些變化顯示國家近期一系列穩增長、調結構、促改革、惠民生綜合舉措取得了實效，國民經濟企穩回升的態勢漸趨明顯。”國家統計局城市司高級統計師余秋梅說。據新華社北京9月9日電儲存倉

迷你倉最平 digitalpaper.stdaily.com/http_.kjrb.com/kjrb/html/2013-09/10/content_223287.htm?div=-1...科技日報訊 據物理學家組織網近日報道，天然藻類等有機物的輕量骨架的堅韌度完勝由同樣材料制成的產品。科學家們一直懷疑，這種差...迷你倉

陸宇武漢市新洲區陳家沖垃圾填埋場的部分垃圾如今不再需要填埋了。自9月3日開始，迷你倉每年將有35萬噸的生活垃圾被華新水泥股份有限公司（以下簡稱“華新水泥”）變為燃料及原料用以生產水泥。按照設計目標，這個投資1.5億元的垃圾生態處理廠每年可以“吃掉”新洲區垃圾年度總量的3倍以上，可為華新水泥節省4萬噸原煤的燃料支出；更為重要的是，經過水泥窯的高溫長時煆燒，據稱數十萬噸的垃圾幾乎可以不留痕跡地“憑空消失”。這項始于2011年的投資不僅為華新水泥夯實了環保業務板塊，而且還等來了好時節。2013年8月，國務院發佈《關於加快發展節能環保產業的意見》，規定節能環保產業的年均增速要保持在15%以上，預計到2015年其年總產值可達4.5萬億元，成為國民經濟新的支柱產業。業內預測，僅垃圾“熱處理”方式就將分享到超過1000億元的市場機會。在垃圾處理的同時，水泥窯垃圾處理還可為水泥廠提供原料及燃料，據測算，利用6億噸水泥產能的裝置，即可處置全國一半的垃圾。如能解決技術適應性、政策缺失、利潤偏低及標準空白的難題，水泥窯協同處理方式在繼填埋、焚燒後，將上升為城市垃圾處理的重要一極。傳統處理方式疲態盡顯挪威甚至規定城市垃圾全部運用水泥窯協同處理方式消納。與瑞士水泥生產商豪瑞集團合作後，華新水泥的環保板塊業已逐漸展開手腳。目前，華新水泥運營的環保工廠分別位於武穴、宜昌、秭歸、黃石、赤壁和武漢，可以處置生活垃圾、市政汙泥、三峽漂浮物及工業危廢，年綜合處置量67.6萬噸，並已在天津、上海、廣東、湖南、河南、重慶及湖北等地陸續開展水泥窯協同處置業務。公司預計，到2017年，水泥窯協同處置廢棄物總量可達到2000萬噸/年，這意味著，全國1/10的生活垃圾將由華新水泥處置。將水泥窯用于垃圾處理並非華新水泥一家。金隅集團、海螺水泥、中材集團、淄博魯中水泥甚至新疆天山水泥均有此項規劃或落地項目。�多大型水泥製造商的一致行動，緣于中國垃圾量的急劇攀升和傳統處理方式的弊端顯現。據官方數據，2013年城市垃圾總量已達1.8億噸，在中國的近700個城市中，有2/3的城市面臨垃圾圍城局面，中國城市生活垃圾堆積量已超過80億噸，由此侵佔的土地面積累計超過5億平方米，並且，垃圾造成的汙染已經蔓延至農村，但全國卻有30%的城市尚未建成合適的垃圾無害化處置設施。然而，中國垃圾處理的現狀卻不盡人意。目前，中國垃圾的處理方式主要包括填埋、焚燒、堆肥，其中以填埋為主，占78%左右。業內普遍認為，填埋並未解決問題，而是掩蓋問題。焚燒雖然可以實現垃圾減量化，但這種方式投資大，並有可能產生有毒氣體二噁英，其底渣和飛灰須經二次處理。垃圾焚燒的場址選擇曾經引發多起群體事件。堆肥在我國的應用則幾乎可忽略不計。發達國家垃圾處理的發展軌跡歷經了類似中國即將發生的轉變，歐盟國家開始也以填埋、焚燒為主，但上世紀90年代後期的多次滲漏事件使歐盟發現，填埋方式所採取的補救措施成本太高、收效甚微，且不能根治二次汙染的隱患。2007年後，德、英等國相繼出台新政：儘量少用填埋場和焚燒爐，盡可能地全部及時處理，同時對水泥工業消納可燃廢物與城市垃圾的前景頗為看好，挪威甚至規定城市垃圾全部運用水泥窯協同處理方式消納。水泥窯協同垃圾處理利弊考量建立一套垃圾分揀系統至關重要。在華新水泥總裁李葉青看來，水泥窯垃圾處理滿足減量化、資源化和無害化，“三化”原則提出于2005年《國家固體廢物汙染環境防治法》。李葉青告訴本報記者：“與傳統的填埋、堆肥、焚燒手段相比，水泥窯協同處置生活垃圾技術無需佔用大量的土地資源，並將大幅降低對水源、空氣的汙染；與新興的垃圾焚燒發電相比，水泥窯方式節省投資並會減少底渣、大氣二次汙染的風險。”“由於水泥窯的固有特點，二次汙染將得以避免。”為華新水泥提供技術合作的豪瑞集團亞太區總裁陶可瑞（音譯）對本報記者稱。據陶可瑞稱，水泥窯具有天然的高溫穩定環境，從200度至2000多度的高溫，適合處置不同類型的垃圾，且在窯內停留6-10秒，可以徹底消滅二噁英（消解二噁英需在850度高溫下停留2秒以上）。其他有毒氣體諸如氯化氫、硫氧化物等，可被水泥的主要成分碳酸鈣吸收，因其在燃燒過程中產生氧化鈣。而重金屬通過物理封固、替代、吸附等作用，將被固化在水泥熟料的晶體結構中，垃圾焚燒後的灰渣成為水泥熟料的一部分。根據《城市生活垃圾文件倉重金屬對水泥性能的影響》的研究結果，生活垃圾中的重金屬含量低於造成危害的程度，不會對水泥性能帶來影響。事實上，水泥窯幾乎可將垃圾徹底“吃”乾淨。由於水泥窯的負壓及全封閉特點，處理過程中產生的氣體不斷被吸入迴轉窯，在高溫下徹底消解，垃圾廢液可在窯底用高壓打入窯內，高溫處理掉。其初始投資主要集中于垃圾預處理工廠，以華新水泥為例，預處理場總投資1.5億元，低於垃圾發電甚至堆肥的投資。此外，垃圾的燃燒可替代部分燃煤支出及水泥原料，灰渣是水泥原料的重要來源，從而避免垃圾發電帶來的灰渣處理難題。華新環境工程有限公司總經理王煥忠告訴本報記者：“利用6億噸水泥產能即可處理中國的一半垃圾。”但水泥窯垃圾處理也並非完美無缺。由於城市生活垃圾中氯含量較高，將會導致水泥窯中700度的位置生成低溫共熔物，容易造成預分解系統結皮，嚴重時造成堵塞；而如果氯含量過高，在制成混凝土後（高于0.015%），會腐蝕鋼筋，建立一套垃圾分揀系統（如重力分選機）至關重要，但為此要增加投資。此外，中國有其特殊的“垃圾國情”，城市垃圾和汙泥40%-70%的含水率遠高于國外發達國家，並且由於無機物含量高，致使垃圾的熱值通常只能為750kcal/kg，不利於燃燒放熱。而各城市的垃圾成分差異也較大。據悉，可供華新水泥處置的廢物不只城市垃圾，還包括市政汙泥、工業危廢及三峽漂流物。與城市生活垃圾處理類似，華新水泥位於黃石的市政汙泥處理，可為水泥生產提供燃料及原料，2011年12月投產至今，華新水泥總共處理了17000噸汙泥，而此前，黃石市的汙泥均填埋至附近山區中。技術、政策、標準待完善大多數鼓勵政策較為籠統，價格政策空白。事實上，水泥窯協同處理垃圾在國際及中國早已有之。上世紀70年代，美國、法國、日本等發達國家就開始研究可燃性廢料作為替代燃料應用于水泥生產，降低生產成本。在各國政府政策的支持和鼓勵下，水泥製造商使這項技術得到了廣泛應用。目前世界上至少有100多家水泥廠在用可燃性廢棄物替代燃料。以法國拉法基公司為例，作為水泥產量位居世界第一位的跨國公司，拉法基公司從上世紀70年代開始研究推進廢棄物代替自然資源的工作。經過近30年的研究和發展，目前可燃性廢棄物替代自然礦物質燃料的替代率可以達到50%左右。該公司使用可燃性廢棄物種類繁多：如廢油、廢溶劑、廢輪胎、動物粉（肉、脂肪）、稻米殼、棕櫚油殼等各種可燃性工業廢棄物。自上世紀90年代中後期開始，位於北京、上海等城市的大企業開始嘗試。但限于國內技術、政策、標準有待完善，這種垃圾處理方式的進展難如人意。企業需要解決的第一個問題是國外技術本土化。華新水泥等企業發現，簡單地拿來國外技術並不能馬上開工。李葉青告訴本報記者：“與國外成熟的垃圾分揀系統不同，中國垃圾中的‘湯湯水水’太多了。”據測算，中國的垃圾含水量在40%-70%，而經過中國百萬“拾荒大軍”的分選後的垃圾熱值過低，兩者均不利於燃燒。王煥忠告訴本報記者：“華新水泥的垃圾預處理系統是改良後的成果。”而制約企業積極性的最重要因素是經濟性。李葉青認為，目前只有工業危廢能夠保證盈利。事實上，水泥窯協同處理垃圾的處置費需要一個一個城市去談，以華新水泥陳家沖項目為例，市政府補貼垃圾處理費70-80元/噸，該項目目前處於虧損狀態。李葉青向本報記者強調，表面上垃圾填埋費45-60元/噸的價格低於水泥窯方式，但這是由於中國垃圾處理的標準太低所致，“看不見就行了”李葉青說：“這肯定會帶來隱患。”與城市生活垃圾處理一樣，華新水泥位於黃石的市政汙泥處理項目同樣無法盈利。據悉，承接黃石4家汙水處理廠汙泥的華新黃石項目去年虧損200余萬元，並暫時由華新水泥埋單。記者梳理垃圾處理的所有政策後發現，雖是鼓勵發展，但大多數政策較為籠統，未能落到實處，均為帶有“規劃”、“指導目錄”、“指南”字樣的政策，而真正涉及價格的政策僅涉及垃圾填埋、垃圾焚燒發電等處置方式。相關標準的缺失同樣制約水泥窯處理方式的發展。雖然《水泥窯協同處置工業廢物設計規範》國家標準已經出台，但是對處理廢棄物企業的優惠政策以及垃圾、汙泥處理的環保標準仍屬空白。雖然水泥窯協同處理方式面臨諸多難題，但業內普遍看好其前景。事實上，即使目前虧損，華新水泥仍在加大環保產業投入，這取決于其對市場前景的樂觀預期。李葉青相信，環保產業將成為華新水泥利潤的重要增長點。存倉

近年，迷你倉出租優質的技工類學校越來越受到一些年輕人的青睞，有學生還放棄讀重點大學機會，選擇讀技校，技校校園里也出現了外籍生和港澳台學生的身影……這種現象的出現，是理性的決定，還是無奈的選擇？在廣東嶺南現代技工學校與企業聯合舉辦的“火電集控運行專業定向委培班”，記者發現，報考該班的生源與錄取比例達到8：1，且報考學生均為高考應屆生，其中，錄取學生中文科最高分為544分，理科最高分為514分。在大學生“畢業即失業”的前景焦慮下，越來越多的高中應屆生選擇到技工院校就讀，以謀一技之長。●南方日報記者 劉熠技校出現外籍、港澳台學生身影今天，廣東嶺南現代技工學校的“火電集控運行專業定向委培班”開學了。據介紹，這是廣東寶麗華新能源股份有限公司首次與技工院校合作，計劃面向梅州地區招收296名學生。早在網上報名階段，該專業就已吸引2193人報讀，報名異常火爆，錄取比例近8比1。其中，文科最高分544分，理科最高分514分，分數線達二B線的有67人，三A線以上的共233人，占通過面試的73.5%。據瞭解，這個班採用“校企雙制”培養，也就是企業出崗位，學校出學位，招生即招工，企業與學生簽訂《勞動就業培訓協議》，學生以准員工的身份進入技校，由企業方提供部分教學設備、崗位需求，派遣工程師參與部分教學、管理。省人力資源和社會保障廳技工教育管理處處長劉正讓告訴南方日報記者，就讀這個班的學生通過企業出資、學校減免的方式免除學生學費、住宿費、教材資料費、考證費等，不但免費就讀，並且在校期間每人每月還可獲得500元的生活補助。“這批學生3年共585萬元費用全部由寶麗華埋單。學員完成學業校企雙方考核合格者，將直接招收成為寶麗華公司下屬電廠正式員工，年薪可達5萬至6萬元。”更為有趣的是，在今年技校的新生報到現場，出現了不少外籍和港澳台學生的身影。來自越南胡志明市的NGO HONG DUC今年報讀了廣州市白雲工商技師學院藝術設計與建築系建築工程管理專業高技班，而來自台灣的朱奕璿，則放棄了到台灣一所知名大學深造的機會，選擇廣州市白雲工商技師學院就讀機電係數控編程與現代加工技術高技班。朱奕璿告訴記者，父母多年前就已從台灣到廣東東莞從事現代加工技術方面的生意，他們認為未來要想在現代加工業中有更好的發展，必須具備精湛的專業技能，因此非常支持她的選擇。隨家人在加拿大生活學習7年的王林俏今年也回國了。讓人意想不到的是，一直想從事珠寶行業並在全球尋找珠寶教學強校的他，最終竟回國報讀了廣州南華工貿技工學校。在該校2013年招收珠寶系列專業的近1000人新生中，還有香港學生何健宏、劉胤升。放棄讀重點大學，改讀技校畢業于河源紫金中學的杜翼鵬，去年高考以622分被某全國重點大學本科錄取，前不久，進入大學剛滿一年的他，決定放棄大學學習，去了省嶺南工商第一技師學院的汽車檢測與維修專業就讀。“這不是一時頭腦發熱，而是經過深思熟慮的。”羅定市廷鍇中學應屆生梁海蓮同樣放棄了已被迷你倉取的某重點大學本科會計學專業而報讀肇慶技師學院會計專業。“肇慶技師學院不但免學費，畢業生的就業率還能達到98%以上，就業薪酬至少能拿到5000元左右，畢業可以找到一份好工作，有更好的發展機會。”據介紹，今年廣東省內技校生源素質普遍向好，優質生源創曆年之最。廣州市輕工技師學院今年首次與廣州地鐵總公司合作成立“地鐵訂單班”，受到考生和家長的熱捧。“中考投檔時，‘城軌’專業五年制高級班最低分數線高達511分，不僅超過普通高中錄取分數線，還比去年的分數線高出80多分。與其他專業相比，這個專業提前一個多月就已爆滿。”劉正讓告訴記者，廣州港技工學校今年現場報讀和網上報讀的學生達3000多名，其中招收高考成績超過3A線的學生有17名，占32%，超過2B線的學生有4名。廣州市工貿技師學院今年招生超過7000人，招生高分段學生為曆年之最。在高中生源中，超過30名學生上了3A甚至2B分數線，最終卻選擇報讀工貿技師學院。“有1名本科生、2名大專畢業生，畢業後‘回爐’報讀工貿技師學院橡膠專業，該校今年高級班人數約占65%以上，技師班人數比去年增長80%。”劉正讓介紹。“校企雙制”模式已遍地開花■專家觀點隨著人口紅利的逐步消失，高技能人才在廣東發展戰略性新興產業、先進製造業和現代服務業，推動產業轉型升級中發揮著越來越重要的作用。省人力資源和社會保障廳副廳長鄭朝陽表示，廣東技工教育不僅要探索建立一套有效的人才培養機制，還要培養一批適應廣東產業轉型升級的高素質技能人才。在鄭朝陽看來，院校和企業共同培養技能人才的“校企雙制”新型辦學制度，是培養適應企業需求和產業發展的一流技能人才的重要手段，一方面解決了企業的用工、穩工的需要，另一方面探索高技能人才培養、使用緊密結合的新途徑。目前，“校企雙制”模式已在廣東遍地開花。據統計，截至2012年12月，廣東技工院校招生即招工“校企雙制”全日制培養人數1.8萬人，招工即招生在職培訓人數2.5萬人。今年開始，省人社廳開展“校企雙制”示範院校創建活動，目前，共有30家技工院校參與創建。為加快高技能人才培養步伐，打造技能人才培訓的高端品牌，促進廣東技工教育高端發展，從2013年起廣東將打造3所“世界知名、全國一流”的技師學院。“這3所示範性技師學院的建設，將使廣東再一次領風氣之先，在服務經濟轉型升級的同時，形成南方高技能人才硅穀，率先在全國探索出高技能人才培養的升級版。”鄭朝陽表示。■數說目前廣東共有技校243所，其中技師學院31所，2012年招生30.1萬人，在校生達到88.5萬人，分別占全國19.2%和20.9%。今年，廣東技工院校的就業率在98.5%以上，不少技校的特色專業出現100%專業對口就業。深圳技師學院2011年、2012年畢業生工作第一年平均薪酬分別為2874元/月、3145元/月，高于廣東省本科畢業生平均薪酬2011年2544元/月，2012年2795元/月。圖片說明:繪圖：楊佳儲存倉

A THAI Airways Airbus 330-300 skidded off the runway while landing at Bangkok’s main airport after its landing gear malfunctioned, the airline said yesterday.文件倉 Fourteen people were injured while evacuating the plane, it said.It was the second mishap in less than two weeks for Thailand’s national carrier.After the accident, workers on a crane blacked out the Thai Airways logo on the tail and body of the aircraft. An airline official said it was part of an effort to protect its image under Star Alliance guidelines.The flight from Guangzhou, China, was carrying 288 passengers and 14 crew members.“After touchdown at Suvarnabhumi Airport, the landing gear malfunctioned and caused the aircraft to skid off the runway,” Thai Airways President Sorajak Kasemsuvan said. “Sparks were noticed from the vicinity of the right landing gear near the engine; the matter is under investigation.”Airbus spokesman Justin Dubon said it was too early to comment on what caused the accident. He said Airbus has dispatched a team of experts to Bangkok 存倉o aid in the investigation.Photos taken after the incident showed deep furrows from skid marks on the runway and in a grassy area off the runway, and the aircraft resting with its nose down and emergency slides inflated.“The captain took control of the aircraft until it came to a complete stop and passengers were evacuated from the aircraft emergency exits,” the Thai Airways president said.A Thai Airways official said 13 passengers were injured, but an airline statement later said 14 passengers had been hurt during the evacuation. It said two of those injured remained at a Bangkok hospital late yesterday.Thai Airways official Smud Poom-On said that “blurring the logo” after an accident was a recommendation from Star Alliance known as the “crisis communication rule,” meant to protect the image of both the airline and other members of Star Alliance.The incident occurred less than two weeks after 20 passengers were injured when a Thai Airways Airbus A380 hit severe turbulence as it was descending to Hong Kong’s airport.迷你倉

新華社信息北京９月１０日電（記者黃蕾）作為上海自貿區改革中的重要一環，迷你倉金融行業正在有條不紊地推進相關項目的研究與落實。其中，保險將成為上海自貿區建設的重頭戲之一。離岸保險、航運保險、責任保險、保險資金運用等十多個保險項目或將被重點提及，其中多數涉及財產險業務。總部在上海的中國太保擬在自貿區內設立分支機構。知情人士稱，“前幾天市里還組織相關部門及人員開會研討。包括保險在內的具體項目，可能都要等到自貿區掛牌、自貿區管委會成立之後，才會開始�動。”目前保險上市公司中，僅有中國太保、中國平安具備財產險經營資格，且這兩家公司總部或二總部設在上海，有近水樓台的優勢。據記者瞭解，目前這兩家公司均已成立了相關項目研究小組，擬根據自貿區建設相關細則，設計、推出相應產品和服務。保險巨頭中唯一將大本營設在上海的中國太保，欲奪先機。消息人士向上證報記者透露稱，中國太保旗下的太保財險計劃將在自貿區內設立分支機構。“本周開始正式進行相關準備工作，包括與監管部門的溝通等。”二總部設于上海的中國平安，亦不甘落後。中國平安某高管向上證報記者透露稱，早在自貿區建設初揭面紗時，中國平安掌門人馬明哲即要求旗下子自存倉司分別從保險、銀行、投資的角度去研究深度參與自貿區建設的機會。此外，占據國內財險業最大市場份額的人保財險也正準備成立研究小組。人保財險上海分公司相關負責人答復本報稱，“一旦自貿區相關細則明朗，我們就會推進具體項目的開展，涉及短期出口信用險、船舶險、貨運險、工程險、高端醫療險等。”記者亦注意到，自２００９年上海提出建立“兩個中心”後，先後有多家大中型保險公司（人保、平安、太保、陽光和永安）做出反應，相繼在上海設立航運保險運營中心或事業部，航運險主要包括船舶和貨運兩大險種。在一些業內專家看來，上海國際航運中心建設一直在人才、法律方面未能破題，而這些政策的短板，或許可借自貿區的建設帶來突破。雖然保險業參與上海自貿區的具體投入資金及產生的保費規模尚無法定量，但可以肯定的是，未來隨著自貿區的發展，預計自貿區國際貿易和貨運吞吐量將大幅增加，這將直接利好船舶險、貨運險、出口信用險、責任險等財險業務的發展，而這些領域將給相關保險公司帶來無限遐想。不過，由於目前國內財險業仍以車險業務為主（車險保費占比約７０％），因此，業內人士預計，自貿區對整體保險業利好程度的體現將是一個逐步漸進的過程。（完）迷你倉新蒲崗

繼京東、天貓、1號店等電商近期加快佈陣網購生鮮業務後，迷你倉記者8日獲悉，國內民營快遞老大順豐從本月起也將加碼生鮮配送，其旗下的順豐優選將“生鮮+常溫”配送的範圍擴大到廣州、佛山等全國11個城市。快遞巨頭跨界電商的“攪局”，會否在網購生鮮掀起混戰引起業內關注。據瞭解，我國網購生鮮市場潛力很大，但由於海鮮、肉類、果蔬、蛋奶、冰激凌等對溫控要求很高，運輸途中脫離標準溫度區間會影響食品質量和新鮮度，生鮮電商普遍面臨“最後一公里”宅配難題。此前，順豐下屬的電商實體“順豐優選”已開始進行生鮮經營，但配送主要集中在北京等少數城市。而此次順豐優選華東、儲存南倉庫正式投入使用，其常溫商品配送城市覆蓋北京、上海、廣州、深圳、天津、杭州、蘇州、武漢、南京等37個，其中全品類商品(生鮮+常溫)配送城市達到11 個，除北京、上海外，還有廣州、深圳、東莞、佛山等。為此，順豐加大了“全程冷鏈配送”投入，可滿足-60℃到30℃全品類食品的存儲需求。快遞巨頭的“攪局”，會否引來網購生鮮的混戰?對此，業內人士認為，生鮮配送由於保溫要求高，對物流環節有特殊要求，快遞企業的“攪局”，確實對傳統電商的生鮮業務會造成衝擊。不過，由於生鮮品類是非標品，同時生鮮電商基本都走中高端路線，因此目前看基本沒有打價格戰的可能。新蒲崗迷你倉

信息來源於四川新聞網 / Cited from .newssc.org/芳草街道辦社區記者 胡挺攝影記者 郭廣宇昨日下午，存倉市民劉先生打進本報熱線，反映小區樓頂違建的情況。昨日下午，成都商報記者在高新區紫荊巷56號院看到，小區14棟樓，每棟樓的樓頂上，都用藍色的鐵皮和石棉瓦搭建了數個棚戶。一些棚戶外面，還晾有衣物，明顯有人居住。在一棟樓的頂樓上，一名居民正在為新搭建的樓頂棚戶裝修，他承認搭棚戶沒有相關審批手續，也知道所搭棚戶涉嫌違法建築。“樓頂上漏雨，所以我才搭了這個棚子。”他說。此前，在接到小區住戶舉報後，芳草街道辦城管中隊對該小區涉嫌違建的住戶下達迷你倉限期拆除通告，這份通知要求小區內在樓頂搭建各類建築物的業主在7月30日之前攜帶房屋審批手續、產權證明、身份證等材料到城管中隊接受調查，並要求業主自行拆除違法建築。如在限期內未拆除的，城管部門將聯合規劃建設部門、安監部門依法予以強制拆除。然而，一個多月過去了，49戶涉嫌搭建違法建築的住戶，沒有一戶業主到城管中隊接受調查，樓頂的棚戶房依然存在。對此，芳草街道辦城管中隊負責人江凌說，目前，城管中隊已將該小區涉嫌違建的材料提交給武侯區規劃局，等待規劃局認定建築性質，再進行下一步的工作。如果確認建築物確屬違建，而業主在限期內不拆除的話，可由區城管執法大隊組織拆除。自存倉

據中國日報報道對於舉世關注的福島核電站核汙水泄漏問題，迷你倉日本首相安倍晉三日前在國際奧委會全體會議上宣稱“情況已得到控制”，但福島漁業人士及專家等紛紛提出批評和質疑。安倍稱：“核汙水的影響被完全限制在福島第一核電站港灣內0.3平方公里範圍。”然而，日本政府估計每天有300噸汙水流向大海。從地面儲罐泄漏的核汙水很可能通過排水溝流向了港灣儲存倉外的海洋。福島第一核電站一名30多歲男員工指出：“安倍這麼說沒有問題嗎？”他從與地面儲罐安裝作業相關的工友那裡聽說，“問題不像是能夠簡單解決的，形勢非常嚴峻。”除了核汙水問題，核電站內輻射量突然上升等問題不斷發生。京都大學反應堆實驗所助教小出裕章批評說：“不知道他以何為據說已得到了控制，這太令人無語了，隨便發言，只能導致違背承諾。”迷你倉價錢

房山芭蕾雨·悅都改造方案效果圖。　　幾天之內，迷你倉新蒲崗在房山區芭蕾雨·悅都小區中，就會流傳起一張效果圖。在這張圖上，負一層下凹式花園被封在了不超過一層外窗下沿的玻璃屋頂下。而這，則是這個已經有多戶業主因為自建“陽光房”而被凍結房產的小區，對於違法建設的解決辦法之一。記者昨日從市嚴厲打擊違法用地違法建設指揮部(以下簡稱“打擊違建辦公室”)獲悉，本市首批公告的5處違法建設，其公告時間已經進入第15天，目前已有4處�動了“自拆”。　　兩處別墅違建開拆　　9月3日，位於昌平區王府花園的違建業主已經搭起腳手架對私自擴建的部分�動了自拆，成為本市首批公告的5處違建中，首例按照公告要求在時限內實施自拆的違建。　　8月26日，打擊違建辦公室通過媒體以公告形式公佈了本市5處拒絕配合調查處理的違建業主信息，要求業主3日內前往指定地點配合調查，15日內實施違建自拆工作。今天是15日自拆期限的最後一天，據該辦公室相關負責人介紹，昌平、西城、朝陽、房山4個區的違建業主在配合城管部門完成調查處理工作後，將陸續�動實施違建自拆行動。　　昨天，昌平區的違法建設已經被腳手架包裹住，幾名施工人員正在自上而下拆除擴建部分。據施工人員介紹，由於擴建部分用水泥砌成，拆除並不簡單，而且老牆體中的防水、電路都需要恢複，要完工還得“費點力氣”。而昌平區城管部門執法人員則會全程監督拆違流程，並在全部違建拆除後通知相關部門解凍房屋產權。　　在朝陽區，相關違建業主也已配合完成調查，並簽署了《自拆承諾書》。如今，分別負責建築、暖氣和電路的3批專業施工人員正輪番拆除違建中的相關建材。違法建設拆改到位後，再對房屋裸露部分進行封堵和外牆修補時，不需要辦理規劃審批手續。如果涉及建築安全存在隱患，房屋產權人可以申請按照原規劃許可的面積進行翻建的，由區縣規劃分局按照城鎮居民私有房屋翻建規定辦理規劃審批手續。　　疏堵結合違建解困　　從上周開始，西城區公告的違法建設已有了拆除的動靜。和其他小區不同的是，這個小區業主不僅同意自拆，還聯合其餘3戶存在同樣違建情況的業主，一起邀請施工人員進駐現場，對違建的二層露台陽光房進行拆改。　　“搭個雨棚本來是為了安全，現在才知道是違建，是該拆。”一名被帶動的業主，也主動拆除了自己搭建的“陽光房”。但在市區兩級專項行動指揮部工作人員探訪之後，發現小區確實存在高空墜物等問題，同意在露台上留有寬1.6米左右的雨棚，以防止高空墜物對二層迷你倉出租戶的傷害。　　每到降雨季節，房山區芭蕾雨·悅都的下凹式花園都會積水。這個小區中有不少業主搭起了“陽光房”，甚至將“陽光房”的屋頂蓋得和二樓地板一樣高。有些違建的業主也是為了負一層安全和一樓防盜，才蓋起了違建。開發商首創置業股份有限公司負責人說，從為業主負責和保證產品質量的角度出發，願意配合政府提出解決問題的方案。　　很快，小區業主將看到這樣幾張效果圖。在住宅樓南面的下沉庭院上統一安裝了玻璃頂，解決了防雨和高空墜物傷人問題，同時還保證了地下室的採光和通風。玻璃頂固定在一層住戶的窗台下，有一定的坡度，既不影響室內採光，還能防止外人從窗戶進入一層住戶家里。在住宅樓北面進入附送庭院的入口上方，統一安裝玻璃頂，同樣解決了防雨和高空墜物傷人的問題，原來開放式的庭院也被欄杆、院牆和中間密植的植物圍護起來，既防止了外人進入一層住戶的庭院，還不影響採光和通風。　　“不管什麼原因造成的問題，只要主動想辦法解決，就是對社會有責任心的企業。”打擊違建辦公室相關負責人說，開發商將承擔小區內首層存在同樣問題的改造費用，這對防止今後再次發生新的違法建設，效果十分明顯。　　1處違建將被強拆　　相比其他4處正在實施自拆行動的違建情況，東城區東四七條106號違建的情況不容樂觀。據瞭解，所涉及的違建業主自公告發佈以來一直未曾明確表達自拆意願，加之該違建目前已經出租給北京新世紀培訓學校，涉嫌存在非法經營等違規行為。　　對於該處違建，市規劃委東城規劃分局曾于2012年10月18日已向違建人下達了《責令停止建設通知書》，在未停止施工的情況下，于10月28日下達了《責令限期改正通知書》，後又于11月19日下達了《限期拆除通知書》，要求違建相對人于12月1日前拆除違法建設，同時給予了違法人60日的復議期和3個月的訴訟期。但是違法人一直不予理睬，也一直未進行復議和訴訟。　　目前，隨著公告自拆期限的時間已到最後一天，鑒於房主和承租方人員均未有自行拆除和搬離意願，東城區已成立了東四七條106號違法建設拆除現場指揮部，正在制定強制拆除工作方案。公示期滿後，如業主仍未自行拆除，屬地政府將于近期�動強拆工作程序，堅決對該處違法建設進行強制拆除。　　打擊違建辦公室相關工作人員表示，違建的自拆行動由於涉及地暖、線路改建工作以及違建加擴建部分多使用水泥混凝土材料，為保證房屋主體安全，預計拆除和改造工作需要持續一段時間。標簽：效果圖 違 芭蕾 業主 拆除迷你倉