【特訊】本澳唯一營運澳台航線的澳門航空預期，文件倉澳門和台灣簽署新航空協議，協議被喻為「開放天空」。業界競爭將更激烈，但強調即使虧損，仍會承擔責任保持基本運力，為兩地居民提供服務。澳航副總經理楊建華稱，兩岸直航後澳台運力供大於求且持續下降。澳航每日定期四個到台北往返航班，搭乘率約七成，虧損由二０一二年存倉三千萬元擴大至去年六千多萬元。另外，關於搭客量方面，台灣到澳門的人數從二０一二年開始往下減，二０一三年比二０一二年下減更多，二０一三年比二０一二年減七萬多人，約百分之七，但航空運力方面增加百分之十六。 澳航期望中央對台進一步開放「自由行」，以及支持澳門發展聯繫兩岸的「一程多站」旅遊，以補充客源不足。◇儲存
- Feb 19 Wed 2014 13:25
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澳航盼中央進一步開放「自由行」支持澳發展「一程多站」遊
- Feb 18 Tue 2014 13:08
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關翠杏籲探討發展規模改變旅客結構 紓緩通關交通接待壓力
【本報訊】遊客大量增加成就澳門經濟快速繁榮，self storage同時也給本澳市民特別是景區的居民帶來愈來愈嚴重的影響。議員關翠杏表示，來澳旅客大量增加已逐步影響本地居民日常生活，「休閒」的城市資產不斷流失，新春期間新馬路人流逼爆便是一大警號。她促請政府認真探討本澳旅遊承載力及發展規模，從而透過改變來澳旅客結構，令澳門現有的通關及交通等方面的接待壓力得到紓緩。多位議員昨在立法會議程前發言時，關注本澳旅遊承載力超負荷問題。其中關翠杏指出：今年農曆新年從初一至初七，訪澳旅客達100萬人次，當中超過六成為內地居民，來澳整體旅客和內地旅客分別較去年急升13%和23%。春節期間，內地旅客訪澳首選的拱北口岸幾乎天天「爆棚」，要連續多天作潮水式放行，高峰時間旅客動輒要花兩、三小時過關；本澳警方亦因應人流擁擠情況，首次於新馬路連續4天實施人流單向通行管制措施。新馬路逼爆響警號 空談重質關翠杏說，新春期間，新馬路因人流逼爆，導致居民和遊客怨聲載道，已是一大警號；她又指出：未來，港珠澳大橋開通、2016年本澳第二波大型度假村項目相繼落成，預期本澳會迎來下一波的旅客高峰，當局若不及早做好規劃和應對，不單無法奢望本澳能夠發展成為國際休閒旅遊中心，更會破壞本澳的旅遊形象！她表示，澳門旅遊業經過多年發展，形成一定規模，有必要改變過往放任、粗放的發展模式，並有條件因應澳門獨特的文化資源，推動旅遊巿場的轉型和提升旅遊發展的質量。雖然旅遊局曾表示，當局不重追求旅客人數增迷利倉，但可惜多年來均未有在「重質」方面下更多工夫，以多元化客源為例，內地、香港和台灣長年佔據旅客量九成，且去年國際旅客量逆巿下跌3%，再次印證本澳旅客結構單一問題相當嚴重。故從本澳經濟可持續發展的角度出發，關翠杏認為，當局必須落實休閒旅遊城市的發展方向，認真探討本澳城市的旅遊承載力和旅遊發展規模，及早作出前瞻的規劃和策略性的部署，避免因承載力「爆燈」而對民生和旅遊業的可持續發展造成不可逆轉的影響。議員施家倫亦指出：目前重大節假日旅客超載引發的居民出行難、噪音大等各種問題已經對居民造成嚴重影響，不少市民希望政府可以有更積極有效的措施保障他們有一個正常的生活休息環境。建立預警應變機制 科學規劃他促請政府要建立城市旅遊承載力的預警和綜合應變機制，承載力必須與城市的公共交通設施、公共衛生設施以及酒店業、餐飲業的容納能力相適應，所以政府需要建立涵蓋交通、餐飲等綜合性的預警和應變機制。要強化資源調配、措施實行、弱化影響、效果跟蹤以及經驗總結。例如，在特定假日的時候，當局提前要與相關公司、行業協會協調，加大各類公共交通的投放力度。其次，他建議政府要制訂科學的旅遊發展規劃，深化旅遊景點的布局。政府要建設世界旅進休閒中心無疑需要建設更多旅遊休閒元素，增加一批可以令到遊客逗留2至3個小時的景點，豐富內容，分流客人，提升旅遊質量，還可以帶動消費，帶旺經濟。而未來政府在做旅遊規劃和做相關的預警及應變方案時，要加強和景區市民互動，提高居民的參與度。迷你倉
- Feb 18 Tue 2014 13:00
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澳台簽署新航約 取消客貨運限制
【本報訊】澳門和台灣簽署新的航空協議，儲存取消澳台間客貨運量限制，擴大包機航點，以及開放更多航空公司經營兩地航線。新航約順利簽署，有助於臺澳關係進一步的提升。澳台雙方希望兩地航空企業增加航班，讓兩地的交流合作更緊密和便利。 「臺灣與澳門間航空運輸協議」(「臺澳航約」)昨日在澳門簽署，由行台灣「政院大陸委員會澳門事務處處長 (臺北經濟文化辦事處主任) 盧長水」與澳門政府駐臺「澳門經濟文化辦事處」主任梁潔芝分別代表雙方簽署，新航約完成相關程序後生效。 《澳門與台灣間航空運輸協議》全面取消了澳門來往臺北與高雄原有的運力限制，允許航空企業經營澳門至台中、花蓮、台東、馬公、金門、台南、嘉義等航點的包機服務，並且不設運力限制，兩地航空企業可以代碼共用形式經營兩地及台灣航點之間的航班服務。新的澳台航約透過嶄新模式展現澳台合作新氣象，將有力促進澳台兩地航空以至其他領域的交流聯繫，亦會為兩地居民來往帶來更多便利和實惠。 澳門航空有限公司與台北市航空運輸商業公會於1995年簽署了《關於澳門與台灣之間航空運輸商業協議》，其後多次續簽至今。 陸委會指出，「臺澳航約」首次簽署效期係至民國2005年11月底止，其後以延約方式維持航線正常營運。相較於過去由臺澳航空業者簽署的舊航約，此次「臺澳航約」新約的簽署彰顯了航權協議的官方性質。另外，新航約也提供雙方航空公司更具彈性的營運空間迷你倉並提升旅客往來的便利性。 陸委會表示，近年臺澳關係逐步提升，該會澳門事務處之駐地名稱於2011年7月更改為「臺北經濟文化辦事處」，澳門政府於同年12月在臺設立「澳門經濟文化辦事處」。為進一步提升臺澳實質關係，建構雙方航空業者長期穩定發展的經營環境，去年1月起，臺澳雙方積極進行新約的協商，終於順利達成共識。 陸委會說，新航約未規範效期，其架構與內文也與一般航約相符。相較於舊約中各方每週之客、貨運容量分別為19,400座、400噸之限制，新航約的客、貨運容量班次均不設限，文本中也不再如同舊約敘明各方可營運臺澳航線之航空公司名稱及其容量班次，而是由雙方各自指定業者營運。 新航約將以定期航班方式管理之「規則性包機」納入。新航約生效後，臺南、嘉義、臺中、花蓮、臺東、馬公及金門與澳門間均可申請營運「規則性包機」，上述各航點與澳門間均不設容量及班次限制。相關的安排將進一步增加往返臺澳間旅客的便利性，更有利促進臺澳雙方經貿發展及觀光文化交流。 台灣的民航局副局長李萬裡來澳見證簽署協議，他稱，兩岸直航後，社會關注開放更多航點。他稱，新協議帶給乘客好消息，選擇更多，機票有望更便宜。澳門民航局局長陳穎雄稱，兩地暫時未收到其他航空公司有意經營澳台航線，相信業界需時消化和規劃。 簽署儀式於澳門文化中心舉行，行政長官辦公室主任譚俊榮、台灣大陸委員會港澳處處長高銘村主持簽署儀式。self storage
- Feb 18 Tue 2014 12:48
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香港迪士尼連續兩年盈利
本報駐香港特約記者 凌 德受益于內地遊客大增，存倉香港迪士尼樂園去年利潤繼續增長，是樂園開業以來第二年獲利。香港《信報》網站17日稱，香港迪士尼當天對外公佈，去年全年樂園有2.42億港元盈利，比2012年1.09億港元的盈利上漲逾1倍。此外，去年營業額達48.96億港元，按年上升15%，年入場人次增加10%至740萬，其中2/3遊客來自內地及國際市場。酒店入住率亦創新高，按年增加兩個百分點至94%。迪士尼正計劃興建第3家酒店，總投資額為42.63億港元，特區政府與迪士尼將各自承擔一半費用，新酒店預計于2017年竣工。香港迪士尼2005年開業，占地126公頃，是全球第五座及亞洲第二儲存迪士尼樂園。由於文化差異等原因，香港迪士尼開業多年一直虧本。2009年，迪士尼宣佈擴建計劃，興建3個全新主題園區，並在去年宣佈興建全球首個“鐵甲奇俠總部”（即鋼鐵俠）游樂設施。香港迪士尼終於在前年錄得盈餘，為開業7年來首次獲利。香港旅遊界人士指出，香港迪士尼成功轉虧，與內地遊客大增有關。香港《明報》17日稱，去年迪士尼入場人次再創新高，達到740萬，增長主要來自內地客。740萬入場人次當中，47%為內地客，港人占33%。不過，香港《商報》 稱，備受關注的上海迪士尼樂園將于明年開園迎客，目前，部分道路和建築已初具雛形。有分析認為，上海迪士尼樂園營業後，對香港迪士尼會是一大新的考驗。▲迷你倉
- Feb 18 Tue 2014 12:44
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指定購物、誘導消費“死灰複燃”，只是手段更隱蔽——購物，仍是旅遊繞不過的“坎”？
本報資料圖片本報記者 毛錦偉 楊瀟慧去景點，新蒲崗迷你倉進去後發現是購物點；途中，休息點竟是個“工廠店”……在剛剛過去的春節假期里，不少出門旅遊的市民向本報反映：新《旅遊法》中禁止的一些情景，有“死灰複燃”跡象。只是，如今的導遊都能打一手好的“擦邊球”。帶你去購物，用的方式看似卻很“合理”，難以挑刺。於是，在付了漲價後的團費參加“純玩團”後，以前要去的購物點如今依然會去。對此，遊客們不禁要問：吃了這樣的“啞巴虧”，該找誰去說理？“不經意”遇上購物點1月初，市民朱雲國在“同程網”下單，購買了春節期間“新馬泰”十天九晚套餐，4人共4萬余元。雖然價格較比以前貴了3000多元，但旅行社承諾是“純玩團”。朱先生心想，“貴就貴點吧，玩得開心就行”。1月25日�程後，他馬上發現了問題：拿到的行程單和最初協議上的行程不太一致——旅途中總是和各類商場打上了交道。“新馬泰3個國家，所有景點加起來應該有十幾個，而我們去過的購物點就不下8個。 ”不過，導遊帶遊客去這些購物點的方式都十分“巧妙”，不琢磨還發現不了其中的“道道”。比如午飯後，地接導遊告訴大家，吃完飯休息一小時，大家可以到餐廳樓上散步消食。於是團員們走到樓上，卻發現是家大賣場；車停入某地，導遊建議，大家累了，下車喝杯免費咖啡吧，還有免費床墊可躺下休息。於是，大家走進“免費休息室”，發現原來是一家床上用品專賣店。為了擠出更多時間購物，導遊甚至將第二天的3個景點也強加到第一天的行程中，一天之內足足跑了7個景點，讓人疲憊不堪。“一路上，總能與各類購物點不經意地相遇”，剛赴台灣遊玩一圈的呂小姐也反映了類似遭遇。高速公路上，司機選擇的休息點，總是麻薯工廠店、果幹工廠店……而且旅途中導遊有意無意地推介，休息時間又安排得比較長，於是，總會有遊客“自掏”腰包購物。躲避不了的“購物景點”與朱先生在“新馬泰”的“偶遇”相比，市民席小姐在雲南昆明的經歷更是有苦說不出。1月初，席小姐通過悠哉旅遊網訂購了一款4人行“上海-昆明-西雙版納6天5晚旅遊套餐”，價格為1588元/人。因為價格實在太低，席小姐也有些生疑，便咨詢工作人員套餐內是否有購物點。工作人員告知說：套餐不含購物項目，低價只是因為從昆明到西雙版納為大巴往返，住宿又為經濟型酒店，另外雲南省還有一定的旅遊補貼。於是，席小姐放心下單，欣然�程。最後一天的昆明行，讓席小姐見識了旅行社的“聰明才智”。協議上列出的當日景點，有雲南民族村、雲南茶鄉、七彩雲南和九鄉風景區，聽起來都不錯。清晨7：30�程時，導遊自稱再免費贈送大家一個景點——銀器博物館。到了那，才發現所謂博物館，其實就是銀器商店。而雲南民族村，實際是參觀一家名為“玉滿天下”的購物商場，耗時3小時；雲南茶鄉，就是賣茶葉的商場；七彩雲南，就是個小商品集市。折迷你倉了整整一天，最後到達昆明郊外的“九鄉風景區”時，已是下午5:30，景區已停止進客。最終，在蕭瑟寒風中，導遊用了短短45分鐘時間，帶領全團老小，急速攀爬了388級樓梯，旋風般地遊覽了6個溶洞。這種安排在既定行程里的“購物景點”，遊客又如何能避得開？“擦邊球”是否違反《旅遊法》？看來，對於新《旅遊法》第三十五條規定的“不得指定具體購物場所”條款，導遊、旅行社已有了“高明”的應對之策。記者為此致電市旅遊局。據介紹，新法實施後，從旅遊部門接獲的投訴看，明目張膽強制安排購物消費的做法已幾近絕跡，但打“擦邊球”的做法確已有所耳聞。那麼，“擦邊球”是否屬於法規明令禁止的 “指定購物”、“誘導消費”呢？市旅遊局法規處負責人稱，還得看具體情況。去年10月1日，新《旅遊法》實施後，對於令人矚目的第三十五條，很多人簡單理解成了旅遊中將“禁止購物”。為澄清“誤讀”，國家旅遊局隨後對這一條款進行瞭解釋，明確旅行社在旅遊活動中可以指定具體購物場所，但應當按照誠實信用、自願平等、協商一致的原則，與旅遊者訂立書面合同。並且，旅行社不得以不合理的低價組織旅遊活動，不得通過指定具體購物場所獲取回扣等不正當利益，不得誘騙消費者，也不得影響其他不參加相關活動的旅遊者的行程安排。因此，判斷其是否違規，主要看旅行社和導遊的行為是否違反了這幾條“不得”。具體而言，市民朱先生遭遇的所謂 “偶遇”，與停在高速公路休息區逛特產店不一樣。這種休息場所的有意選擇，已帶有比較明顯的“刻意安排購物點”成分，而這些在行程中並非列出，顯然不符合法規的相關規定。但是，購物點包裝成景點、或者景區包含商業街等等做法，客觀上較難認定成違法。專家觀點從“賺回扣”轉為“賺服務費”採訪中，多名專家認為，導遊之所以打起了“擦邊球”，其目的還是想在不引起遊客投訴的情況下，用巧妙方式讓遊客在固定範圍內購物。這種做法的背後，與導遊工資仍然是由出團費加上返點的構成有關。遊客在固定範圍內的消費，往往能給導遊帶來可觀的返點。據介紹，《旅遊法》實施後，為了保障收入，旅行社所報出的參團費用都大幅上漲，旅行社給導遊的出團費也增加了不少，但還是有部分導遊有些收入來自于購物返點；或者說，導遊仍然對返點收入“念念不忘”。導遊的收入構成一日不改，旅遊中“被消費”的現象就很難得到根本改善。不過，已有一些旅行社在積極作出改進，值得推廣借鑒。比如，已有旅行社將購物納入“自由活動”範疇，不將其作為接待服務中的固定項；自由活動中，導遊可以向遊客推薦一些當地向社會公�開放的商業街、購物中心，而不是有著“回扣”操作空間的工廠店。多種選擇，讓遊客自由選擇去或者不去。而導遊、司機可以在陪同遊客購物的過程中，通過提供翻譯、汽車安排等必需服務，收取一定的服務費，徹底改變依賴“回扣”的盈利模式。迷你倉將軍澳
- Feb 18 Tue 2014 12:36
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像抓工業化城鎮化那樣抓旅遊
中共上饒市委書記 陳俊卿過去一年，自存倉上饒舉全市之力主攻旅遊產業，保持了持續升溫、蓬勃發展的勢頭：全年旅遊接待人數5400萬人次，旅遊綜合收入433.5億元。今後，我們將按照省委強衛書記“像抓工業化城鎮化那樣抓旅遊”的重要指示，堅持把旅遊業作為“第一位”的產業，儘快將得天獨厚的旅遊資源優勢轉化成蓬勃奮進的發展優勢，力爭全市旅遊接待人次、實現綜合收入和門票收入的年均增速保持20%以上，努力“打造國內一流、世界知名的旅遊目的地”。一是狠抓項目建設。全力支持兩條高鐵、三清山機場建設，加快實施近20條、總里程300多公里的旅遊公路項目，提高全市旅遊景區的通達能力。在鞏固提升三清山、婺源等景區的同時，科學開發以“五山、五水、五區、五園”為代表的新景區，力爭到2015年，全市正式開放景區達到100個。加快旅遊接待設施建設，到2015年建成100家高檔次、高品位旅遊飯店，五星級標準以上達到10家。加快以市旅遊集散中心為龍頭的全市各級旅遊服務區建設，進一步完善旅遊服務功能。二是優化發展環境。以創建全國智慧旅遊試點城市為契機，投入10億元建設上饒智慧旅遊服務平台和魅力傳播平台，為遊客提供個性化、智能化、便捷化的旅遊服務。積極宣傳推廣國家、省級旅遊標準，完善出台市級旅遊標準，在全市旅遊及相關行業推行標準化管理和服務。實行景區遊客滿意度調查與公告制度，提升旅遊從業者守法經營、溫馨服務的意識。三是強化品牌創建。以推進龜峰創迷你倉新蒲崗5A景區為重點，抓緊抓好一批世界遺產、地質公園、高A級景區、最佳旅遊城市、國家旅遊度假區、示範區等旅遊品牌創建，吸引旅遊者的眼球，提升上饒在國際國內的關注度、美譽度和影響力。四是加快轉型升級。堅持“五個一起做”，即：城區景區一起做，徹底解決景區熱、城區冷的問題；資源文化一起做，注重文旅融合發展，使景區有靈魂，文化有載體；產品商品一起做，進一步創新旅遊品種，推進旅遊產業與三次產業的融合互動，拓展產業鏈條，提升附加值；國內國外一起做，努力把上饒的美景賣到國外去，把國外優秀管理引進來；政府投入與招商引資一起做，在加大政府投入力度的同時，積極引進境內外大企業、大財團進駐上饒，提升旅遊資源開發和項目建設的檔次品位。五是推動改革創新。積極探索旅遊體制機制改革，成立相關機構，強化統籌協調職能，集中優勢力量推動上饒旅遊。組建旅遊產業集團，整合開發旅遊資源。實施差異化考核，強化旅遊發展目標管理，激發全市各地發展旅遊產業的幹勁。先行先試創新景區管理，力爭把三清山建成全省旅遊示範景區，婺源建成國家鄉村旅遊度假示範區。六是推進共建共享。增加旅遊導向性投入，落實各項旅遊扶持政策，開闢旅遊事項審批綠色通道，鼓勵旅遊投融資信貸服務，讓更多的百姓、社會資本參與到旅遊發展中。重點提升鄉村旅遊的發展層次，把發展農家樂作為重要的富民工程，帶動農民致富增收。力爭到2015年，全市旅遊帶動就業達到50萬人以上，旅遊從業人員勞動收入全面提高。迷你倉出租
- Feb 18 Tue 2014 12:32
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友好城市燈區人氣旺西瓜燈雕工令人嘖嘖稱奇
【記者蔡榮宗、劉秋芬/投縣報導】台灣燈會日前正式點燈，迷你倉將軍澳吸引國內外各地遊客前往賞燈。位於南燈區的友好城市燈區，匯集了南投縣九個友好城市花燈。其中，來自中國大陸浙江省平湖的西瓜燈廣受歡迎，來自浙江的三位刻瓜師傅昨(十七)日現場雕刻，吸引賞燈遊客駐足欣賞，精緻的雕工令人嘖嘖稱奇。刻瓜師傅沈保良表示，平湖西瓜遠近馳名，當地民眾除採收西瓜維生外，並傳有刻瓜的藝術文化，至今約有二百年以上歷史。刻瓜首要在於挑選顏色較深的西瓜，較能顯現鑿刻的線條。其次，刻瓜師傅都必須要有繪畫的基礎，透過24小時迷你倉時創意、臨摹、描圖等方式創作，將西瓜刻劃出美麗線條後，再加以挖洞掏空內部果肉，使其透光，成為特有的花燈。沈保良、朱永強、姚瑾等三位師傅都是專業藝術家，擅長國畫及油畫，每有重要節慶則會投入刻瓜行列。他們一致表示，西瓜燈在中國大陸富有名氣，平湖與西瓜幾乎畫上等號，刻瓜則是平湖兒童最愛的休閒活動，幾乎每位小孩都會刻。西瓜燈因由新鮮水果刻成，完成後約能保存四到五天，為此刻瓜師傅昨(十七)日特別將原展示的西瓜燈換新，重新雕刻新的西瓜燈，吸引了許多遊客欣賞，罕見的刻瓜花燈讓大家直呼神奇。迷你倉旺角
- Feb 18 Tue 2014 12:22
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埃及怪穆兄會鬧事旅遊不振拖累歐商
法新社稱，mini storage星期日的爆炸事件可能進一步打擊埃及旅遊業，而該國自20 11年民�推翻穆巴拉克的“阿拉伯之春”以來，外國遊客就已經大為減少。16日的事件也是該國自2009年一名法國遊客在開羅被炸死之後，首次外國遊客遇襲事件。據悉，在2004至2006年間，塔巴市曾發生數起涉及外國遊客的攻擊事件。埃及政府譴責前總統穆爾西所屬的穆斯林兄弟會應對近期發生的暴力攻擊事件負責，並逮捕該組織數千名成員，包括幾乎所有領導人。目前，後者與穆爾西正一同面臨最高至死刑的罪名指控。埃及旅遊運營商減少美國《華爾街時報》近日刊文，受埃及局勢和遊客數量減少影響，埃及旅遊迷你倉營商數量出現進一步減少。英國旅行公司湯姆斯庫克、國際旅遊聯盟(TUI)以及芬蘭航空在最近的財務發佈會中指出，冬季度假需求疲軟，整個歐洲旅遊業都因為埃及市場的萎縮受到重創。以芬蘭客運量最大的航空公司芬蘭航空為例，該公司業務主要依靠前往較溫暖的目的地的航班，如泰國和南歐等。2013年第四季度休閒旅遊客運量同比下降20% ，淨虧損為1870萬美元，而2012年同期虧損為480萬美元。湯姆斯庫克公司也同樣遭受埃及旅遊的影響。截止2103年底，湯姆斯庫克3個月內的銷售額為27.8億美元，降幅為0.9%，而埃及以外的市場，第四季度收益同比增長4.1%。文件倉
- Feb 18 Tue 2014 12:17
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水往上流暫停開放全區封閉施工公廁除外
【記者鄭沾誠/台東報導】東管處轄區內位於台東縣東河鄉都蘭村的水往上流遊憩區，24小時迷你倉基地面積約一•四公頃，遊憩區以鄉道與台一一線公路銜接，區內有停車場、公廁、步道、賞景平台等遊憩服務設施。東管處特提醒遊客，為配合水往上流步道區環境改善工程進行，自即日起至六月三十日，除公廁持續提供服務及舊省道續維持暢行外，其餘全區封閉施工暫停開放，前往旅遊請注迷你倉旺角相關指示、標示及自身之安全，不便之處亦請見諒。處長馬惠達說，水往上流奇觀因有不收費停車場及公廁等設施，成為旅客及陸客團必訪之處，一○二年度遊客達一二九萬人次。由於景區腹地狹小，停車空間有限，服務設施無法負荷激增的遊客，為改善本區現有遊憩服務設施，提供遊客更優質旅遊環境與多元遊憩體驗，東管處正進行遊憩環境改善工程及遊憩區周邊整體發展規劃案。mini storage
- Feb 18 Tue 2014 12:10
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迪士尼42億建第三家酒店
【香港中通社十七日電】香港迪士尼與特區政府達成協議，迷你倉最平將斥資四十二點六三億元建設香港迪斯尼樂園第三家酒店。供七百五十房新酒店預計在二○一七年落成，將供應七百五十間房，並令樂園總酒店房間增加七成五。新酒店選址位於現時香港迪士尼好萊塢酒店旁邊，佔地六點四公頃，樓面建築面積五點六萬平方米。香港迪士尼表示，隨著新酒店的落成，樂園將可承受更多旅客到訪。興建費用中的八億元將由港府借出，香港迪士尼要在二○二五年前償還。此外，為應付今次投資，美國華特迪士尼亦會借出十一億港元，並向香港迪士尼直接注資十七億港元，剩下的六億港元則迷你倉香港迪士尼現有資金支付。港府現時持有香港迪士尼五成二股權，為保持大股東地位，港府將相應把借予樂園的二十億債項中，把十七億轉為股本。香港迪士尼指，與港府協商後，雙方都認為以債換股是最公平、簡單的方案。港府新的借貸，將定於二○二二至二五年之間償還。去年賺二億四此外，香港迪士尼公佈，截至去年九月底，年度營業額達四十八點九六億港元，按年升一成半，純利增加超過一倍至二點四二億港元，是開業以來第二年錄得盈餘。期內，入場人次增加一成至七百四十萬，三分二旅客來自內地及國際市場。酒店入住率亦創新高，按年升兩個百分點，至九成四。新蒲崗迷你倉
- Feb 18 Tue 2014 12:03
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想趕時髦，去南極旅遊
信息來源於四川新聞網 / Cited from .newssc.org/ 今年春節假期，迷你倉100 名中國遊客去到了冰雪之地南極，這引起了國內、國外媒體的廣泛關注。那麼，真正的南極旅遊到底是什麼情況？費用：10萬-50萬 一位自由職業旅行作家曾在去年春節期間隨一個由200名內地遊客組成的旅行團赴南極旅遊，其中很多是企業家。行程長達一周至兩周的南極之旅總花費為10萬元至50萬元不等。最佳時節：“冬季到南極來看雪” 從烏斯懷亞出發去南極的旅遊時節為每年11月到次年2月，此時為南半球的夏季，相對氣溫最高，因此最為適合。交通：繞地球大半圈 從成都出發，你首先要到北京或者香港轉機到阿根廷布宜諾斯艾利斯，再轉機到阿根廷的烏斯懷亞，在這裡你可以坐船到南極。住宿：別奢望了，只能住船自存倉 去南極最短的行程差不多是15天，其中10天你都將住在鐵板間里，其他幾天基本上住在阿根廷的酒店。美食：豐簡由君帶 可千萬別想著吃企鵝肉、海豹肉之類的，更別想著像某國人那樣吃到鯨魚肉。坐著船去南極，船上提供什麼食物就吃什麼吧，當然如果你不在意負重，多帶些適合自己胃口的食物也是可以的。遊覽景點：“蒼茫的大地是我的愛” 南極點、南極半島、喬治王島是南極旅遊的必去之地，在這個充滿冰雪的國度你可以欣賞到無數壯觀的白色和藍色的冰川，可以與企鵝嬉戲（距離要在5米外），看鯨魚吐水……在探險的心境之下，你會收穫更多體驗。簽証：南極非國，過境要簽 南極不屬於任何國家，因此理論上前往南極並不需要護照或者簽証，但無論從阿根廷或是智利或是新西蘭或是澳大利亞出發前往南極，你都需要中轉地國家的簽証。迷你倉新蒲崗
- Feb 17 Mon 2014 13:12
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遊客在山丹縣大佛寺景區遊覽
