位於珠三角真正幾何中心的虎門，mini storage交通之便利自不必說。高鐵廣深線、廣深高速、沿江高速、沿海高速等陸路交通自此經過，成為虎門陸路交通運輸的大動脈，車輛人流往來不息。而且，作為一座濱海城市，虎門的水路運輸也可稱為發達，南下港澳，北上廣州。這些便利的交通不僅僅讓虎門這個樞紐看起來更加繁忙，在當下以及將來，這些交通大動脈都會為虎門帶來源源不斷的“氧氣”——機遇。這些機遇不僅僅是指人流量的增加帶來的消費，更重要的是，將為虎門的服裝以及其他產業轉型升級帶來無可限量的發展機遇。新的領導班子上台後，除了交通的發展，虎門這座城市在自身的建設上也不斷的升級，大量的基礎設施投入建設，大型購物商業中心不斷湧現，城市地下空間也不斷得到有效開發與利用。在此基礎上，一座嶄新的虎門將踩在擁有悠久歷史底蘊的老虎門肩膀上拔地而起，她將更加大氣，更加絢麗，更加時尚，離她成為一座國際時尚服裝名城已經越來越近。撰文：南方日報記者 王騰騰 交通樞紐帶動商貿重地大發展虎門是珠三角交通要地。虎門位於世界級都市圈——珠三角的幾何中心，黃金海岸與黃金水道交匯處，處於南沙、前海、橫琴這個“金三角”的懷抱中，尤其與廣州南沙國家級新區僅一橋之隔，是東莞唯一集高速鐵路、城際軌道、城市軌道、高速公路與粵港航線于一體的區域性交通樞紐，水陸空交通發達。陸路交通有京港高鐵、穗莞深城軌、東莞輕軌R2線等3條軌道交通經過，並設立9個站場，其中3條軌道交通在白沙社區交匯為高鐵虎門交通樞紐站；規劃中的深茂高鐵、中虎龍城軌也經過虎門。廣深珠高速、廣深沿江高速和虎崗高速經過虎門並設立6個出入口。而在水路，有虎門港澳客運碼頭、宏業貨櫃碼頭等碼頭。此外，虎門北接廣州機場，南鄰深圳機場，西近珠海機場，設有虎門城市候機樓。在虎門投資創業，可以便利地就近享用高速鐵路、城際軌道、機場、港口、碼頭等重大基礎設施，用三級城市的成本，享用一級城市的功能。作為珠三角商貿重地，虎門自近代以來就是商貿重鎮，工商業發達。改革開放後，隨著穗深港間的經濟往來更加密切，虎門作為其中重要節點，進一步促進了商貿的繁榮，發展成為以女裝、童裝、休閒服為特色的“中國服裝服飾名城”，榮獲了“全國首批紡織產業集群試點”、“中國女裝名鎮”、首批“全國紡織模範產業集群”、首批“中國服裝產業示範集群”、“國家火炬計劃服裝設計與製造產業基地”、“中國百佳產業集群”等國家級榮譽，並榮獲“廣東省東莞服裝產業集群升級示範區”、“廣東省虎門服裝專業鎮”、“廣東省技術創新專業鎮”等省級榮譽。這些榮譽與成就的獲得，與虎門鎮發達的交通密不可分。而且，隨著虎門交通樞紐的進一步形成，將更加有力的推動虎門的服裝產業大發展，以及一直在尋求的服裝產業轉型升級。雄偉的虎門大橋橫跨珠江出海口兩岸，車流不息，對於溝通虎門與外界的聯繫作出了巨大的貢獻，但虎門大橋已經在面臨交通壓力時不堪重負，堵車已經成為虎門大橋的常態。但是，虎門二橋的出現將會改變這一局面，更重要的是，它的出現將會加快虎門交通樞紐地位的形成。據悉，虎門二橋項目已由國家發改委以《國家發展改革委關於廣東省虎門二橋項目核准的批復》批准建設，項目業主為廣東省公路建設有限公司，建設資金來自企業自籌及國內銀行項目貸款。目前，該項目已具備招標條件。虎門二橋起點位於廣州市南沙區東湧鎮，與珠江三角洲經濟區環形公路南環段對接，沿線跨越珠江大沙水道、海鷗島、珠江坭洲水道，穿越東莞市沙田鎮，終點與廣深沿江高速公路互通，主線均為橋樑工程，總長度12.891公里。虎門二橋預計投資約120億元，工程規模將遠遠超過虎門大橋和黃埔大橋，或將成為“珠江第一橋”。大橋建成後，將成為連接珠江東西兩岸的世界級橋樑，東莞到番禺的交通距離至少縮短10公里。虎門二橋的修建將對番禺、東莞東西向的交通產生巨大的影響。對於東莞來說也將帶來更廣範圍的輻射和影響，其向東延伸，可連接沿江高速、莞深高速、廣深高速、從莞高速等多條高速公路，交通更加順暢。致力于名城建設城市建設不斷升級根據今年9月《東莞市虎門鎮新城市中心片區控制性詳細規劃》的批前公示，新城市中心區要構建“一心、雙軸、五片區”的結構，功能定位為東莞市西南部地區的商業、文化中心，以商貿金融、商務辦公和現代生活服務業為主體的虎門城市核心區。據瞭解，虎門鎮新城市中心片區控制性詳細規劃的草案8月份已完成，規劃的研究，主要是為了激發城市持續生命力，預留彈性發展空間，突出多元化都市形象的中心城區。新城市中心規劃區位於虎門鎮中心片區東部，北至人民路，南至長德路，西至濱海大道，東至廣深高速公路，總面積為3.99平方公里。此次規劃功能定位為向珠江口兩岸地區提供生產和生活服務的區域性現代化服務中心；東莞市西南部地區的商業、文化中心；以商貿金融、商務辦公和現代生活服務業為主體的虎門城市核心區。該片區將構建“一心、雙軸、五片區”的規劃結構。一個服務核心是以虎門商業龍頭為核心；兩條城市發展軸線為：虎門大道商務發展軸線和濱海大道商務發展軸線。五大城市功能片區里包含：虎門大道兩側綜合商務辦公片區、濱海大道東側會展市場服務片區、虎門高速立交片區、博湧東生活片區和郭武生活片區。在功能風貌區的設計上，分為核心商務風貌區、北部山麓生活風貌區、南部城市商住風貌區三片城市空間特徵風貌區。核心商務風貌區將結合穗莞深城際線商貿城站，重點發展地標型的高端商務辦公、酒店、大型商業中心、時尚發佈中心、長途客運樞紐，組織整合片區空間資源優勢。強化虎門大道兩側商貿服務區空間形象，體現城市發展軸線的標誌性特徵。北部山麓生活風貌區將以自然山體為生態景觀核心，通過對現狀水系、丘陵等的梳理，形成四個景觀核心，即以虎門高速立交與郭武山、前山公園、社崗山等自然景觀資源形成一主三副三個的公共開放空間核心，整體與虎門公園遙相呼應。南部城市商住風貌區將在濱海大道東側，利用交通便利的區位優勢形成服裝會展、批發的集聚核心，凸顯大氣虎門的門戶空間形象。同時輔以高檔商務公寓、高尚居住區及其配套服務設施，形成有內涵和凝聚力的居住社區。為了優化該片區的交通環境，提高通行效率，將規劃交通門戶景觀節點，如虎門高速立交出口，將通過交通流線組織的優化，對高速出入口進行綜合改造。同時結合廣深高速、京珠高速相交處控制圍合的三角形防迷你倉綠地與自然水系的環境景觀特徵，強化虎門新城市中心區生態型門戶形象。在地下空間規劃方面，將擴充基礎設施容量，實現人車立體分流，提高城市綜合防災能力。首先，將規劃濱海大道、虎門大道、百達路地下建設公共人防工程，即沿濱海大道，北起體育路，南至虎門公園，規劃地下三層、建築面積約70萬平方米的人防工程。該人防工程平時用途為地下商場、人行過街通道、停車庫等。同時，在相關地塊預留寬度不小于9米的地下公共通道，銜接穗莞深城際線商貿城站與長途客運樞紐，形成地下公共步行網絡系統。此外，虎門或將建設有軌電車的消息也讓這座城市頓現其壯志雄心。經過8年的編制，《東莞市虎門鎮東部片區控制性詳細規劃》於今年7月1日審議通過，與之前已經審議通過的虎門北柵片區控制性詳細規劃相同，都提到了有軌電車的建設。在兩個規劃中，東部片區以打造“山·水·園”一體化工業宜居園為設想，有軌電車分為東西線和環線，東西線將沿著虎門的黃金大動脈虎門大道建設，從虎門東部片區的北部橫穿而過，終點就在虎門大道東與環莞快線的交會處；環線會經過赤崗路-駿馬路-南坊路-大寧路。有軌電車東西線作為虎門鎮一條新增的線路，將沿著虎門的黃金大動脈虎門大道建設，而且會從虎門東部片區的北部橫穿而過，終點就在虎門大道東與環莞快線的交會處，採用地面敷設方式施工。雖然虎門目前還沒有將有軌電車的建設真正提上議事日程，且可以預知的建設困難也是不少，但生活在虎門的人們大多都對有軌電車的建設抱有很大的期待。“真的建成了有軌電車，將不僅緩解我們出行的交通壓力，也會讓虎門這個經濟重鎮的城市建設顯得更加上檔次。”一名在黃河時裝城經營店鋪的老闆說。時尚虎門雛形初現經過多年的發展，虎門的服裝產業已經在轉型升級的道路上出發，並且取得了相當的成就。虎門目前的產業集群規模居全國服裝產業集群之首。據統計，虎門有服裝服飾生產加工企業2346家，總生產面積274萬平方米，從業人員超過20萬人，年工業總產值超200億元。龐大的產值也促進了服裝產業鏈條的完整。全鎮有299家面輔料企業，438家物流、印染、繡花等配套企業，324家咨詢、培訓、設計、策劃等服務機構，形成了集研發、設計、生產、銷售、服務于一體的完整產業鏈，實現全環節生產銷售。而虎門的民辦服裝教育在國內也是首屈一指，這不僅僅得益于開辦者的教育能力，更與虎門整個市場的發展密不可分。這些教育機構又反哺服裝產業，為服裝產業提供了大量的優質人才。作為服裝名城，幾十年的產業發展與積累造就了虎門龐大的市場規模。虎門現有服裝服飾市場區域面積約7平方公里，總經營面積232萬平方米，有40個專業市場、1.5萬經營戶，年銷售額近500億元。富民服裝城獲得“中國商業名牌”、“中國十大服裝專業市場”、“中國百強商品市場”、“中國服務業500強”、“服裝品牌孵化基地”、“廣東省著名商標”等稱號。培育本土名牌就是培育強大的核心競爭力，虎門這麼想了，也這麼做了，而且，做出了成績，品牌集聚效應明顯提升。目前，虎門有服裝服飾註冊商標5萬多個，僅“以純”一家就有209個註冊商標。有中國馳名商標1個，廣東省著名商標、名牌產品15個，湧現了以純、松鷹等一批龍頭企業。這也催生了虎門獨特的南派服裝特色。虎門服裝以時尚女裝、休閒服裝和童裝為主，設計以天空、大地、海洋為靈感，著力表現南國藍天、碧水、綠樹的明快色調，注重突出嶺南風格和南粵水鄉韻味，自成風格。虎門鎮政府在公共服務平台方面發揮了強大的作用，將這一平台不斷地做大做強，不僅讓這片土地上的經營者受益，更重要的是讓虎門服裝的發展擁有了堅強的後盾。虎門與中國紡織工業聯合會等機構合作，建立了虎門服裝創新服務中心，該中心被工信部評為“國家級中小企業公共服務示範平台”，已成功舉辦17屆中國（虎門）國際服裝交易會。虎門服裝服飾業的發展，帶旺了餐飲、旅業、運輸、旅遊、零售、房地產等行業，目前，虎門共有143家酒店旅館，其中五星級4家；全鎮酒店旅館共有1.2萬個房間，1.6萬個床位。每天到虎門進行商貿活動的人群，形成了規模龐大的消費群體。2012年，全鎮社會消費品零售總額136億元，增長12%。此外，虎門發展後勁明顯增強。2012年，虎門鎮新註冊企業1778戶，其中內資企業占80%；新註冊資金20億元，其中內資占88%；累計註冊企業10333戶，其中內資企業占91%，經濟發展實現從外資拉動、外源增長為主，向內資拉動、內生增長為主轉變。新引進內資項目33宗、外資項目17宗，實際投資16億元。合同利用外資、實際利用外資分別增長26%、15%。世界玩具行業龍頭華盛玩具、中國最大的家電玻璃製造商江蘇秀強集團、國內物流行業龍頭上海圓通進駐虎門，由阿里巴巴、富士康等投資的百世物流在虎門設立華南總部基地。新增國家高新技術企業9家，總數達30家。強力扭轉1-8月出口總額連續負增長的局面，外貿出口止跌回升，全年進出口總額45.6億美元，出口總額30.7億美元，分別增長12%、9%。虎門也是東莞市文化高地。虎門榮獲了“國家特色景觀旅遊名鎮”、“中國最具特色鄉村旅遊目的地”、“廣東省歷史文化名鎮”、“廣東省旅遊特色鎮”等榮譽稱號。每年到虎門參觀鴉片戰爭博物館的人數近500萬人，占全省每年博物館參觀人數（4000多萬人）的12.5%。文化積澱深厚。從新石器時代貝丘遺址，到林則徐銷煙舊址、威遠炮台、沙角炮台等鴉片戰爭遺址；從橫跨珠江口、雄偉壯觀的虎門大橋，到座落威遠島、氣勢恢宏的海戰博物館等，�多的名址、名勝，都彰顯著虎門厚重的歷史底蘊、愛國愛家的精神情懷和開放包容、敢為人先的城市精神。交通樞紐、濱海名城、服裝商貿時尚之都，以及歷史悠久的文化名鎮，這些都將為虎門未來的發展提供強勁的動力。特別是這些因素對於虎門一直在追求的服裝產業的轉型升級，將起到至關重要的作用。四通八達的交通，有品位、有風格的城市建設，以及悠久的歷史文化，將合力助推虎門各個產業在未來的大發展。圖片說明:; 作為一座濱海城市，虎門交通發達。圖為京港高鐵虎門站。南方日報記者 胡國球 攝; 虎門是東莞市文化高地。圖為鴉片戰爭遺址威遠炮台。 胡國球 盧舜天 攝; 雄偉的虎門大橋橫跨珠江出海口兩岸，車流不息，對於溝通虎門與外界的聯繫作出了巨大的貢獻。南方日報記者 胡國球 攝文件倉
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