sgusers2的部落格

太古可口可樂香港的360 名運送飲品工人，迷你倉主要靠底薪加佣金計薪，多名工人認為公司刻薄，過去多年曾出現同工不同薪酬情�，如運送同一箱飲料，不同年份入職者的佣金可差一毫，部分送水工更工作6 至7 年仍無法由散工轉長工。工人表示，過去數年經爭取，薪金方見改善，現約九成員工為長工。在運送工人中佔多數的車隊及分銷部運輸工（又稱三合一）有過百人，新入職者底薪約4000 至5000元，年資逾10 年者受惠於舊制，可獲較高底薪。車隊及分銷部並以箱計佣，以往新入職者每箱佣金3 毫多，資深者4 毫多，今年1 月後所有車隊及分銷部跟車工人劃一為文件倉 毫多，車長5 毫多。以工人每日至少運送兩車貨，每一車700 箱計算，每人每日佣金至少有560 元。有工作30 多年的資深運輸工透露，底薪連佣金月入可過2 萬， 資淺者則有1.7 萬元。多年爭取九成送水工轉長工至於送水工人有數十人，3 年前大都是散工，以日計薪，每日420元；現逾九成已轉長工，改為底薪加佣金，司機底薪1.5 萬，跟車1.3萬，另按量計佣，每日上限為220元，每月不遲到、不告病假者再加1000 元勤工獎。運送糖漿的跟車工人每月連佣金約有1.7 萬元；運送飲品至自動販賣機的工人，資深者月薪可達2萬，司機則有3 萬。存倉