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【明報專訊】再有銀行推出稅貸優惠。昨日建行亞洲推出專吸高薪一族的稅貸，迷利倉客戶最少借款50 萬元，便可獲得最低1.95 厘實際年利率優惠，若同時開立理財戶口或發薪戶口，利息還可再打九折；但借款50 萬元以下的客戶就沒有「優待」，貸款息率更高逾4、5 厘。針對50 萬或以上建行亞洲1.95 厘的稅貸優惠，僅限於還款期為6 個月的稅貸，如客戶同時開立理財或發薪戶口，息率可再打九折，即最低僅1.755 厘，以貸款50 萬元或以上而言，屬全城最低。如選擇12 個月還款期，實際年利率為2.1 厘。該計劃的貸款上限為200自存倉萬元或稅額3 倍（以較低者為準），換言之僅高薪一族可享有優惠。建行亞洲高級副總裁兼消費信貸業務部主管陳詩藹指出，去年該行首次推出稅貸，顧客反應踴躍，在推廣期間內，新做稅貸佔私人貸款一半。她指出，由於資金成本回升， 「最平的日子已過」，客戶今年若想等銀行推出平價稅貸會「比較難」。被問及若競爭激烈，會否在第二階段宣傳期內考慮減息，她說︰ 「我們現價已經好吸引。」該行是次亦以抽獎活動吸引顧客，獎品是一手（1000 股）建行（0939）股票，名額10 個，客戶於12 月底前提取貸款便可參加。昨日建行收報6 元，跌1%。迷你倉

　　【本報訊】中信銀行（00998）外資策略股東西班牙對外銀行，儲存倉向中信集團旗下中信股份出售23.86億股信行H股，套現約9.44億歐元（約99.9億港元）。市場反應正面 股價逆市上揚　　以西班牙對外銀行（Banco Bilbao Vizcaya Argentaria，簡稱BBVA）披露交易作價9.44億歐元計，每股沽貨價約4.187元。　　BBVA分多次購入信行股份，以其中大手買入的兩批粗略計算回報，在06年11月信行上市前購入的18.85億股，每股作價僅約2.6元，BBVA持有該批股份近7年，升值逾60%；不過，在09年12月行使認購期權購入的19.24億股，每股買入價達6.45元，則已嚴重損手。　　交易完成後，中信集團持股量由61.85%增至66.95%，BB迷你倉最平A持股量由15%降至9.9%，強調將繼續作為信行的重要長期投資者。市場對交易反應正面，信行昨收報4.26元，逆市升2.7%。BBVA持股降至9.9% 符新規　　《巴塞爾協定III》不鼓勵金融機構持有同業10%以上股權，觸發金融機構減持同業，本年迄今便相繼有西班牙銀行CaixaBank SA減持Grupo Financiero Inbursa，高盛沽出手上所餘工行（01398）股份。交易可令BBVA核心資本充足率提高72基點，BBVA在信行的持股剛好降至10%以下，該行日後為所持信行投資將改為以「可供出售證券」類別入帳。　　另外，信行和BBVA同意修改雙方簽署的《戰略合作協議》，解除有關BBVA在中國的相關排他性義務。交易須經中銀監同意，修改合作事項亦須取得相關批准。迷你倉

cqcbepaper.cqnews.net/cqcb/html/2013-10/18/content_1685050.htm...馳騁住宅開發、商業、酒店業、旅遊地產多個行業；開發觸角從重慶伸向成都、大竹；動輒數千畝、上萬畝大規模成片開發。這就是重慶...迷你倉

本報訊（記者 楊群）記者從昨天舉行的上海軟件貿易發展論壇上獲悉，mini storage今年1至8月，上海軟件出口執行金額達到9.9億美元，同比增長10.2%。市商務委有關負責人表示，中國（上海）自由貿易試驗區為軟件貿易新一輪發展帶來了新的成長空間和“最大紅利”，軟件和信息技術服務已被確定為自貿試驗區內重點推進的領域之一。據透露，下一步本市將圍繞自貿試驗區建設抓緊出台服務貿易促進指導目錄項下的軟件和信息服務細目。據瞭解，目前上海軟件貿易的發展呈現出日趨鮮明的三大轉型升級特徵：一是企業集聚，全市共有主要軟件出口企業370家，認定市軟件和信息self storage術服務出口重點企業30家，主要分佈在11個上海軟件出口（創新）園區。二是服務主導，在軟件出口中，信息技術外包所占的比重達到98.6%，大大超過軟件產品出口的占比。三是進軍高端，軟件出口企業通過積累開發經驗和人才儲備，正從初期承接軟件編程等外包業務，轉向以提供整體解決方案為主的信息服務，並不斷開發出擁有自主知識產權的應用軟件，全面提升自身的核心競爭力。據預計，未來三年，大數據、雲計算、社交網絡、移動互聯網業務將帶來700億至2000億美元的市場價值，其市場潛力極其巨大，將為上海軟件企業的進一步轉型升級帶來前所未有的機遇。mini storage

夏心愉[ 上海自貿區管委會人士稱，self storage可供註冊的虛擬地址供應還很充足，“用都用不完”，“炒殼的結果就是自己被套” ] 在上海某大型小區的社區公共健身設施旁，《第一財經日報》記者見到了正和鄰居們在“健身”的周阿姨。知道是記者來採訪，周阿姨的鄰居都紛紛以玩笑的口吻改口叫她“周總”。退休職工周阿姨樂呵呵地解釋，兩天前，她和她的先生已經在上海自貿區里開始註冊兩家公司。大約一周以後，她和她的先生的確將分別成為兩家自貿區內公司的法定代表人、總經理。不過需要說明的是，周阿姨並沒有在自貿區經營業務的渠道，也不打算實際運營公司。她註冊的，只是一種沒有實際辦公場所的虛擬地址註冊公司。這一虛擬地址說白了就是一個門牌號，年租金為2萬元。這2萬元，也就是周阿姨在自貿區“占一個坑”的主要成本。這是周阿姨的“另類投資”——炒作殼公司。她正坐以等待的機會，是自貿區的虛擬註冊地址不斷被消耗，帶動租金跳漲，而她可以屆時轉讓掉手中的公司。周阿姨的兩個“殼公司”：一個註冊為經營商貿、一個做投資咨詢。在她看來，這兩種公司以後會有很大的轉讓或被借殼經營的市場需求。退休大媽“團購”殼公司“這種機會幾十年才出一次，上世紀90年代初有‘打’原始股，現在有‘打’自貿區的‘原始公司’。”談及其“另類投資”的風險，曾在上世紀90年代成功購入過原始股的周阿姨拍起了胸脯。周阿姨有兩條邏輯：其一，上海背靠市場開放的熱土，本地居民一定要有“敢第一個吃螃蟹”的勇氣和感知市場變動的觸角。“有熱點的地方肯定有機會”，是周阿姨的口頭禪。其二，她認為，在不足10平方公里的外高橋保稅區，“小隔間”（用來虛擬註冊公司的廠房、倉庫地址）是稀缺資源，“炒稀缺的東西總是不會錯的”。有意思的是，在周阿姨的鼓動下，小區的鄰居大媽們竟“組團”去自貿區虛擬註冊公司，以此和區內代理註冊公司甚至房東就代理費用或租金討價還價。“我們幾個都有興趣。”周阿姨指著她身邊的四五個鄰居說。這個“團購”自貿區殼公司的團體，對她們的投資回報預期是，“現在2萬買一個公司，半年後可以轉讓了（變更法定代表人及經營範圍），自貿區的虛擬地址估計也被買得差不多了，我們預計可以4萬出手。”周阿姨說。本報記者獲取的一份承租方與外高橋保稅區聯合發展有限公司草簽的租賃合同顯示，關於租金的約定條款中，對於租金自合同生效之日後多久不變、何時開始發生變動等空格，均被填寫上“/”符號。該種合同也不適用物業管理費用及租金押金條款，僅有“合計租金”一欄被填寫了“20000元人民幣/年”。日註冊量近600家有市場敏感性的周阿姨和她的鄰居“法定代表人”們，卻似乎沒有做盡職調查的能力。想要把外高橋保稅區的“小隔間”都註冊完以便形成資源稀缺租金跳漲，至少需要知道三件事：外高橋共有多少“小隔間”、每日註冊企業數目有多少、未來是否會有市場面或政策面的變動。當本報記者反問這些問題時，周阿姨和鄰居們面面相覷。本報記者隨即帶著這些問題來到了位於外高橋的自貿區綜合服務大廳。在記者本周連續兩日的走訪中均發現，每天早晨8點半（辦公時間9點開始），綜合服務大廳門外等待註冊的人員隊伍就已排到了大廈拐角、隊伍必須拐彎排；9點開門前，等候者就有近百人。當記者以註冊公司為由詢問時，一名保安人員提醒稱，上午在10點後到，下午在3點後到，“很可能根本拿不到號（窗口取號受理）”。這種踴躍註冊的場景似乎印證了周阿姨們對市場需求的判斷。而在大廳里，當記者詢問一名正在代辦註冊的中介公司負責人王女士時，她表示“註冊一定要趁早”，目前實地辦公類的租金已經成倍跳漲，虛擬註冊類的租金（2萬一年）雖然沒有變化，但未來漲價的概率很高。“我代理的一家實租辦公場地的公司，9月26日付訂金，每平方米租金1.8元（日租金）；10月12日帶他去付租金時，房東就寧願毀約退訂金，也要把租金跳價到3.5元。”王女士說。本報記者走訪了幾家代理註冊的中介公司發現，在外高橋保稅區需要實租辦公場地的企業租金在自貿區掛牌後有較大幅度的提升，3元/平方米的日租金在國慶節前屬於價格偏高，而在近日已經成了一些中介手里用于招攬顧客的緊俏貨。那麼，周阿姨們參與的虛擬地址註冊未來是否也會水漲船高？在自貿區管委會辦公室，本報記者就此詢問了一名相關業務人士。據其介紹，10月8日開始，在自貿區綜合服務大廳辦理註冊的企業每日都有“550家以上、近600家”。但其中有多少屬於“虛擬註冊”，這名業務人士稱無法提供具體數據。他承認，在“虛擬註冊”的受理中，可能有相當一批注冊者有投機炒作心態。對於這種“炒殼”，他表示炒家最後會作繭自縛，白白浪費租金。“炒殼的結果就是自己被套。”作繭自縛？“市場是有它的規律的。現在自貿區概念很熱，企業註冊也在‘風頭’上，很多企業主對於企業業務前景並無明確規劃，只是註冊了再說。”上述管委會辦公室人士預計，企業註冊的高峰期過去後，註冊數量會減少，也將有已註冊的企業陸續退出。因此“不可能到飽和了註冊不進去的程度”。在管委會人士看來，現在自貿區採用的是“寬進嚴管”方式，寬進有可能會產生虛擬註冊企業，但由於後期“嚴管”，估計這類企業也無法生存。對於個別中介傳出的“管委會控制註冊企業量”或“控迷利倉虛擬地址供應量”的風聲，該名管委會辦公室人士稱，管委會不會做此類限制，也不會接觸出租方，註冊企業將是自由的。他表示，目前的每日註冊數量和窗口放號是受制于工商核名等方面的業務能力限制。據其所知，可供註冊的虛擬地址供應還很充足，“用都用不完”。對於最受市場歡迎的外高橋保稅區內共有多少可供虛擬註冊的門牌號供應量，該人士稱目前沒有具體統計。但他進而告訴記者，保稅區有很多高樓，“多的就是房子”，而一個用于虛擬註冊的小隔間才13平方米左右，這樣的小隔間可以劃出很多，滿足市場需求。其次，他表示，即便外高橋保稅區的虛擬註冊地址被大量徵用了，自貿區區域還包括外高橋保稅物流園區、浦東機場綜合保稅區、洋山保稅港區，那裡還可以尋找註冊地址。更為重要的一則信息是，本報從另一名管委會人士處獲悉，目前大批量的用以虛擬註冊的場地的權利人是園區內的幾家大型開發公司，比如外高橋集團下的數家開發公司，而2萬元的門牌號年租金實際也是這些開發公司給予市場的報價，由此形成了一道價格參考線。有管委會人士告訴本報一個邏輯：開發公司需要大型企業入駐，而如果市場整體租金過高，那些有實際業務運作的大公司的租金也會升高，“這些大公司肯定不幹”。“租金過高會影響整體招商”，得不償失。此外，當本報記者以“炒客”身份向綜合服務大樓4樓的開放式業務咨詢櫃台人員進行咨詢時，該服務人員勸阻稱，如果註冊公司的市場需求真有這麼大，或許試驗區也會擴容；如果市場需求中有太多炒作成分，造成租金哄抬，那政府很可能會有相應監管措施出台。上述勸阻自成邏輯。可是在周阿姨和一些代理註冊的中介們眼中，看到的又是另一些現象。據王女士轉述，上周五，她的一名同行在向一家開發公司索要虛擬地址類的租賃合同時，開發公司竟表示“今天合同用完了”。在王女士看來，這是供應已經有所限量的信號。解密“虛擬註冊”對於“虛擬註冊”的不了解，也是市場上一批炒客盲目跟風的原因。不少註冊者不知道房源何來，因此選擇相信了“虛擬註冊地址會很快用完”的說法。更甚至，有代理中介在拉攏客戶時謊稱2萬的年租金是“政府定價、政府收取”。事實上，自貿區因取消登記公司實收資本，存在“1元註冊公司”的說法。但問題是，公司需要註冊地址，而這一地址需要租金，即便是“虛擬地址”。兩大主體是這種“虛擬地址”的權利人。一類是區內的多家開發公司，是區內不少辦公樓、廠房、倉庫的出租方，他們將一些廠房或倉庫劃割成每間10余平方米的用地，形成一個固定的門牌號，然後向市場（包括中介）批量提供這些門牌號作為註冊地址，租金正是目前的主流定價：2萬元/年。但由於這些廠房或倉庫本有其用，因此不適宜註冊公司進入辦公。而本報記者從獲取的租賃合同中發現，這些土地的權屬性質是“國有建設用地使用權”，用途多為“工業、倉儲”，開發公司的使用期限一般為50年。另一類，是外高橋保稅區在約20年開發過程中形成的“小業主模式”。上述管委會辦公室業務人士稱，尤其是在保稅區開發初期，不少地或物業是由民營企業購買的，也有不少個人或私營企業投資了個別物業。因此，他們現在也是招租的一大主體。從理論上來說，所有的出租方自行決定自己房產的租金價格，從實租辦公場所來看，面積、地點、樓層、周邊環境的不同，也使這種市場化定價表現明顯。但“虛擬註冊”對於承租方來說，僅僅是一個門牌號，從誰手里獲得並無區別。而幾家大開發公司統一的年租金叫價，也引得市場其他出租方跟風。王女士說，當她去和小業主商談“虛擬地址”價格能否略有下降時，對方表示現在已經是“賣方市場”，只有漲價的可能性。但出于開發公司尚有大量2萬元/年的隔間出租，市場其他出租方也沒有自行漲價的空間。其實，即便不通過中介，行車在楊高北路上，本報記者也見保稅區內不少小業主擁有的樓宇懸掛出“招租”“招商”的廣告牌和招租電話。尤其在新發展公司的南側，待租的物業供應更為充足。此外還值得一提的是，在自貿區誕生之前，外高橋保稅區內的房屋出租市況不佳，很多王女士接觸的小業主也長期處於倒貼物業費的虧損狀態之下。自貿區帶來的租賃市場升溫，是他們久盼的“春天”。除了尋找註冊地址並支付2萬元一年的租金，“虛擬註冊”一家企業還有哪些步驟和成本？本報在管委會瞭解到的辦照流程是：首先是與出租方草簽租賃協議，其次是預查名，待公司名稱核准後需要進行公司審批和租賃合同的備案，然後進行網上申請，最後可領取營業執照、稅務登記證、機構代碼證。而關於自貿區註冊資本認繳登記制的新政，不少企業主誤解為公司註冊資本可以任意數額、越大越好。對此，本報從管委會獲悉，公司股東需要對認繳出資額、出資方式、出資期限等自主約定，並記載于公司章程，股東之後仍應當按約定繳付出資。需要注意的是，有限公司的股東以其認繳的出資額為限對公司承擔責任，股份公司的股東以其認購的股份為限對公司承擔責任。因此，投資者還是需要根據自己的繳付能力慎重確定公司的註冊資本。至於在註冊過程中除了租金以外的成本，王女士稱，即便企業自行辦理，也還需要支付機構代碼證100元左右、刻章費用、銀行基本戶開戶費用等。有進出口權和對外貿易經營者備案登記、外匯登記、海關證、商檢證、電子口岸卡等需求的公司，還需要支付相關費用。自存倉

台北市正在申請「世界設計之都（WDC）」，迷你倉已通過了第一階段，據說結果11月就會揭曉，但是通過的原因卻不是因為我們的台北市真的太厲害，而是全世界只有台北市提出申請。身為設計師，又是超過30年資歷的台北市民，說實在的，對於「世界設計之都（WDC）」這個活動與其代表的意義我沒有甚麼意見，但是我卻對「設計終究是為人們帶來更好的生活」這樣的理想深信不疑，不然不會苦哈哈的卻還堅持只做具有公眾服務目的的設計案。但在我執業的過程中，政府部門自以為是的大國思維，好大喜功的自卑心態，短視近利缺乏願景的施政舉措，在在都顯示我們的缺乏深度。像極了濃妝豔抹的諧星，一舉一動只想極盡所能的吸引他人的目光，渴望加入、甚至成為所謂的主流。「世界設計之都（WDC）」的正面意義與奧運其實是一樣的，除了凝聚相同領域的專業人交流切磋之外，也預期透過一種超大型活動促成申辦城市一種檢討、改變的契機，例如剛結束的倫敦奧運就促成了破落的東倫敦地區成功再生；當然，商業上的目的說穿了就是行銷城市、行銷產品並創造盈收。但設計這件事若是沒有真的落實到我們實際的生活層面並且發生影響，那麼不論是否頂著「世界設計之都」的名號也是枉self storage，這樣一種認證的意義與拎個精品名牌包出門是一樣的。台北市馬路爛捷運醜和其他的一堆糟糕設計不說，從今年初開始，拜行政院「擴大設置LED路燈節能專案計劃」所賜，台北市大街小巷的路燈悄悄的換成了LED，最直接的影響是我們或許省了電，但卻失去了能夠抬頭看月亮的街道。細看台北市的新路燈，燈桿不換，只是將光源改成LED燈板，沒有導光膜或是遮罩濾鏡的大片LED燈直接照亮我們的街道。LED是有指向性的光源，一般角度約在120度，與傳統光源的360度漫射不同，大量LED單體並置的燈板除了光源強烈，也會造成複雜的重影，再加上色溫超過5000K以上的白光，演色性不佳，在此燈光照耀下的一切都是一片慘白。強烈的炫光、慘白的環境，只能選擇低頭快步通過，忽略周遭的美麗；偶爾明月現身，一抬頭，卻發現月亮好多顆，本尊下方視線所及多出了一堆亮到炸開的路燈假月亮。可以輕易的抬頭看見月亮不重要嗎？可以輕鬆的在街頭巷尾漫步不重要嗎？設計與美感就是在這些看似微不足道的生活細節中才得以累積，一座草率決策忽略生活細節的城市，即便拿到了「世界設計之都」的名號也是枉然，因為它實質上仍舊不在乎「設計」這件事。（展示設計師）迷利倉

2013年度，“愛普生·多媒體愛心課堂”項目在雲南省取得了顯著成績。為進一步鼓勵全省中、小學教師提升多媒體教學水平，促進信息技術與學科整合，強化“愛普生·多媒體愛心課堂”項目的示範作用，雲南省電化教育館與愛普生公司于2013年10月至12月聯合舉辦“愛普生·多媒體愛心課堂”中、小學教師多媒體優秀課件評選活動。今年，“多媒體愛心課堂”為雲南的6所受助中、小學配備了業界最先進的多媒體教學設備，並資助40位骨幹教師赴上海接受了為期一周的多媒體教學應用培訓。同時，愛普生在官方微博平台上發起了“為愛吶喊”等微博轉發活動，共召集了6萬多人參與，調動全民的力量幫助西部學校改進教學環境。儲存倉

　【特訊】為慶祝國慶和「澳門歷史城區」列入世界文化遺產八週年，mini storage新葡京特別呈獻之「漫步世遺．新葡京紙雕展」慶祝活動已於十月十三日結束，市民及遊客於展覽期間紛紛到訪新葡京觀賞展品並拍照留念。另外，新葡京亦於十月十五日順利抽出「『京』喜大發現」有獎競猜遊戲之十位得獎者並已通知領獎。　「漫步世遺．新葡京紙雕展」展覽活動於九月二十六日至十月十三日在新葡京戶外廣場舉行，以獨特的2.5D紙雕藝術製作了澳門地標－新葡京，以及多個澳門世界文迷你倉遺產古蹟，包括媽閣廟、民政總署大樓、議事亭前地、三街會館（關帝廟）、大三巴牌坊、哪吒廟和東望洋炮台。於展覽期間，新葡京推出「愛分享．大激賞」及「『京』喜大發現」兩項推廣活動。訪客在觀賞展品的同時，除可上載相片到社交網站與友人分享外，還可以參加遊戲贏取豐富獎金獎品。「『京』喜大發現」推廣活動獲得參加者的積極參與，在眾多猜中正確答案的參加者之中，十名幸運兒被抽中並各獲得新葡京酒店住宿一晚、餐飲禮券及現金獎，總值超過澳門幣五千元。◇文件倉

　　【本報訊】經濟財政司司長譚伯源表示，self storage澳門支持向中央爭取成立粵港澳自貿區。橫琴新區有機會納入自貿區，新區管委會主任牛敬稱，橫琴正與特區政府協商協助澳門中小企進駐，很快有好消息公佈。他呼籲中小企做好準備。　　日前，廣東省長朱小丹透露，廣東正向中央爭取成立粵港澳自貿區。譚伯源表示，澳門對此支持。有消息稱，橫琴、南沙及前海有機會納入自貿區範圍。　　譚伯源稱，粵港澳自貿區現正處於策劃階段，初步概念粵港澳有溝通，澳門支持這構想，如果澳門能夠為粵港澳自貿區提供支援或任何協助，都會盡力，會根據澳門的能力提出意見。　　被問及橫琴發展與澳門互補互利的問題，譚伯源表示，政府支持澳門中小企到橫琴發展。他說，橫琴發展可為澳門及周邊其他地區發揮擴容作用，他舉例，有人認為本澳每年3000萬左右的旅客已經接近飽和，橫琴正可發揮分流及擴容旅客作用。他認為，橫琴發展的旅遊業將來會更豐富，相信可為區域吸引更多旅客，大大提升區域的旅客容量，估計兩地未來可容納多一二千萬旅客。mini storage　譚伯源在《國際貿易投資論壇2013》開幕式上表示，拓展對外交流，深化區域經濟合作，是特區政府一直實施的發展策略。中央政府和內地省市大力支持澳門與內地經濟合作。《更緊密經貿關係的安排》、《珠江三角地區改革發展規劃綱要》以及《粵澳合作框架協議》的頒佈和實施，為澳門與內地合作提供了良好的制度保障，澳門與內地合作已進入到一個新的發展階段。澳門積極參與國際經濟合作，努力發揮平臺作用，為內地開展對外經濟合作服務，特別是為內地加強與葡語國家經貿合作提供協助和服務。　　橫琴新區管委會主任牛敬來澳出席國際貿易投資展覽會專場，他透露，澳門特區政府評估澳門企業投資橫琴的小組已有多個項目意向，澳橫雙方將提供更多空間和配套。他澄清較高門檻的屬買地發展，中小企進入橫琴有多種途徑。至於有澳門機構計劃在橫琴申請設安老院舍，他說橫琴會綜合考慮項目是否配合中醫藥發展和高新科技的定位。　　牛敬稱目前橫琴已開展61個項目、總投資2,400多億元，其中長隆國際海洋度假區下月開幕。迷你倉

　　方向東　　這是一個全民卡的時代，self storage每個人的錢包里都不止一張銀行卡；這也是一個卡多迷人眼的時代，琳琅滿目功能繁多的銀行卡常常讓人無所適從。哪種卡最適合老百姓？哪種卡最方便使用？2013年“桐廬市民最喜愛的銀行卡”推薦活動即將給出答案。　　本次活動由《錢江晚報·桐廬生活》和中國人民銀行桐廬支行聯合舉行，誠邀廣大讀者的參與，選出您心目中最受歡迎的銀行卡，投出您寶貴的一票，便有機會贏取豐厚獎品。　　除報紙選票郵寄，本次活動還將推出網上評選及短信、微博、微信投票，詳情敬請關注近期《錢江晚報·桐廬生活》。刷卡消費成為主流　　隨著銀行卡市場的不斷開拓與創新，越來越多的市民開始接受並使用這種環保便捷的金融工具，刷卡消費已成為主流支付方式。銀行卡種類與日俱增，功能不斷完善，各銀行也採用各種方式向廣大市民宣傳信用卡知識、信用卡特色功能。　　一張小小的銀行卡緊密地聯繫著我們每個人的日常生活。銀行卡作為集存取款、消費、信貸、轉帳、理財等功能于一體的支付工具。 目前已經滲透到商業、旅遊、餐飲、零售和服務行業等社會經濟生活的各個層面。近年來，隨著經濟全球化和信息網絡技術的突飛猛進，銀行卡作為電子貨幣的主要載體在社會經濟生活中發揮著越來越重要的作用。　　目前，銀行卡已經成為我國個人使用最為頻繁的非現金支付工具，它的作用和影響已經深入到經濟、生活的各個領域、各個方面，和老百姓的關係越來越密切。分清楚借記卡和信用卡　　今天，銀行卡已經走進了人們的日常生活，但有很多人往往分不清銀行卡的種類。　　我國的銀行卡業務品種大體分為借記卡、信用卡（包括貸記卡、准貸記卡）兩大類三個系列產品。　　借記卡也稱儲蓄卡，是電子卡片化的儲蓄存折和存單，具有消費結算、轉賬、中間業務代理等功能，但不能透支。　　貸記卡是真正意義上的信用卡，具有信用消費、轉賬結算、存取現金等功能。它具有以下特點：先消費後還款，享有免息繳款期（最長可達56天），並設有最低還款額，客迷利倉出現透支可自主分期還款。　　准貸記卡是我國十幾年前信用體系不健全、銀行經營不規範、網絡通訊不完善的條件下的產物，兼有貸記卡和借記卡的一些特點，允許小額透支。　　從1985年6月我國發行第一張銀行卡開始，到今天，銀行卡已經成為人們日常生活中不可或缺的一種金融工具。銀行卡之所以能在短時期內取得令人矚目的增長，其原因就在於它為持卡人、特約商戶和銀行都帶來了許多實質性利益。　　對持卡人來說，銀行卡的便利性是促使人們樂意使用的主要原因。銀行卡提供了一種相對安全的交易手段，將客戶從攜帶大量現金的情況中解脫出來，免去了丟失現金的風險；同時，銀行卡還為客戶提供了通過電子商務購物的便利。信用卡持卡人還可以自由使用信用額度而不必費力去銀行申請貸款，也不必非要每月定期還款，並極大地方便了賬簿記錄，銀行寄送的對賬單會逐筆列明所發生的交易。　　對特約商戶來說，銀行卡方便了客戶購物，使用銀行卡比使用現金更容易刺激客戶進行大額購物或是進行衝動性購物，因而會刺激銷售，增加商戶擴大銷售的機會；特約商戶很容易對銷售交易進行證實；不必擔心收到假鈔和出現短款的情況。金融IC卡時代即將到來　　刷卡消費已走進尋常百姓的生活。對於消費者來說，銀行卡在POS機上刷一下，輸入消費金額，持卡人輸入密碼確認支付：這套刷卡消費流程是再熟悉不過的了。不過，隨著金融IC卡業務的不斷推進，使用IC卡消費的時代即將到來。金融IC卡芯片容量大，可以存儲密鑰、數字證書、指紋等信息，從而從根本上提高銀行卡的安全性。　　據悉，金融IC卡可在�多服務領域應用。除可辦理銀行現金存取、刷卡消費、轉賬結算、匯兌等傳統銀行卡可以實現的一般個人金融業務以外，還能辦理交通罰款繳費、水電氣繳費、就醫繳費及掛號登記、乘坐公交及出租車繳費、教育通訊旅遊繳費等業務，也能在超市、便利店、商場等小額支付領域利用金融IC卡或手機實現快速脫機消費。同時，市民還可享有一系列增值服務，如購物折扣、汽車救援等。自存倉

【香港中通社十七日電】台北消息：台“政務委員”楊秋興召開觀光發展推動委員會議，self storage敲定將啟動小兩會（台旅會、海旅會）協商，上調陸客自由行每日赴台上限至三千人，同時盼大陸廣開自由行試點城市。楊秋興表示，從十月赴台陸客資料分析，雖然團客人數大幅降低，但是自由行赴台人數熱度不減。一日到九日，每日赴台自由行人數高達二千八百○七人，已突破每日二千人的審核上限，mini storage明上限已有調整必要，“目前跨部會的共識是，可調高至每日三千人。”至於團客部分，因近期每日陸客團赴台人數僅約三千多人，距離五千人上限還有一段距離，暫時不作調整。楊秋興指出，未來台方將透過小兩會協商上調自由行上限外，也將爭取大陸廣開自由行赴台試點城市，做大自由行市場。觀光局長謝謂君補充，目前現有的直航點或是鄰近直航點的城市，都是台方積極爭取的新增目標。迷你倉

藍鯨的生存受到極大的威脅，迷你倉當中最為令人痛心和最悲憤的，是人類對牠們的濫捕和獵殺。雖然，世界各地在1966年開始，立法實施了保育藍鯨計劃，但是捕殺藍鯨的活動，一直都沒有停止過。科學家估計現時全球的藍鯨數量，介乎於五千至一萬二千條之間，即使在藍鯨數量密集度最大的南極區，據悉其數量也只剩餘兩千條而已。目前藍鯨名列「世界自然保護聯盟瀕危物種」中的紅色瀕危物種類別，即是說藍鯨的生存，已達至隨時會步上被滅絕的危難之境。不同致死因素身軀長達三十三米、體重約為一百八十一噸的藍鯨，被喻為是地球上體積最大的哺乳類動物。最初牠並不是獵人所要捕獵的目標，直至他們要捕殺的抹香鯨和露脊鯨數量因捕鯨人的捕獵數量日益增加而致減少，於是轉移向藍鯨下手。加上藍鯨的皮下有一層厚厚的脂肪，可用來製造肥皂和鞋油，而新鮮的鯨肉味美尤勝牛肉，碾成粉末的鯨骨和風乾後的鯨肉及內臟，還可以用來製成農業肥料。此外，燒煮出的濃汁收集後，正好作配製膠水。因此藍鯨迅即便成為了人類捕獵的目標。其次，隨�日益增加的海洋噪音，掩蓋了藍鯨與同伴溝通的低頻率聲波，令牠們找不到配偶文件倉餘，嚴重的甚至因此而喪命。加上藍鯨遇船隻的碰撞或受困，又或是糾纏在捕漁設備當中時，也有機會導致意外受傷致死。最後當然是全球的氣溫暖化，導致冰川與永久凍土層快速溶化，從而令大量的淡水注入海中，海水溫度的改變，直接影響了藍鯨的食物來源，亦導致藍鯨的分布區域出現「遷徙」現象；往往亦有很多藍鯨由於適應不了氣候和水溫的變化而死亡。上述種種因素，都對藍鯨的生存構成了極大的威脅。人工繁殖補救人類應該與藍鯨和睦共處，由於牠們的繁殖能力低，通常二至三年才生育一次，人類更不應該為了私利而對牠們大肆捕殺。或許你會認為保育藍鯨是自然科學家或動物學家的事，作為一個老百姓，應如何伸出援手去保育藍鯨呢？其實只要我們停止捕殺藍鯨、改換船隻的航道與航行速度、避免船隻之間互相碰撞、設立藍鯨保育區和減少海底噪音等，就是保育藍鯨的最佳方法。現時位於哥斯達黎加的藍鯨繁殖與交配場，就是一個完善保護藍鯨的重要棲息地，也是保育人士們攜手共同努力，保育藍鯨而貢獻出的那一份力量成果。藉�這個完善的棲息地，希望可以讓這種世界最大的哺乳類動物，能夠持續地繁衍下去。西西里存倉

無論是大名鼎鼎的地產商、房地產經紀公司，迷你倉還是無數的普通投資者，一波又一波的海外地產投資熱潮正在其中湧動，從美國到加拿大，從歐洲到東南亞，到處都可見中國資本的投資足跡。而密集的輪番攻勢之後，有房企已經開始品嘗到海外投資的成果。但是業內專家對於海外投資熱潮的持續性卻表示擔憂，而房企在進軍海外市場的時候也面臨著不少問題。房企“出海”規模日增隨著中國財富階層的增加，中國大�對海外投資的熱情也持續高漲，中國對海外地產強大的需求和購買力正是中國房企到海外開疆拓土的最強大動力。不少內地和香港知名房企“扎堆”加入“出海”大軍，斥巨資收購、興建海外房地產項目，規模越來越大，原來試水的成分已經大大壓縮。而中國品牌房企影響力和開發實力的不斷增強，使中國房企可以利用自身資源進行海外拓展，加上海外資產目前普遍處於低位，也為房企海外投資提供不少好的機會。11日，綠地集團宣佈將與美國當地公司共同收購開發佈魯克林大西洋廣場項目，總投資預計超過50億美元。該項目是紐約20年來最大規模的房地產單體項目，也是中國房企迄今為止在美最大投資。據資料顯示，綠地集團今年7月就以10億美元收購了美國洛杉磯中心區大都會項目，成為中國房企在美最大房地產收購案。而此次宣佈的項目是綠地集團在美的第二個項目。無獨有偶，國內商業地產巨頭萬達也于早前宣佈了在英國的酒店建造計劃。萬達方面更揚言，倫敦只是萬達投資酒店的第一站，今年內就會發佈在紐約核心地段建造五星級酒店的投資計劃。萬達的野心還不止于此，他們還計劃未來10年要在全球八個到十個主要城市投資建設高端酒店。有野心的不僅僅是萬達，今年6月，SOHO中國首席執行官張欣與巴西財團聯手以7億美元的價格買下美國紐約通用大樓40%的股權。而年初，萬科就與素有“美國頭號房企”之稱的鐵獅門房地產簽署協議，成立合資公司共同開發美國舊金山富升街201地塊，萬科計劃建造655套高檔公寓，涉及金額6.2億美元。海外“淘金”初嘗甜果國內房地產市場頻頻遭遇限購、限貸、房產稅等調控政策的輪番衝擊，同時海外土地和房產的永久產權、良好生活環境和穩定回報率，對中國投資客來說都具有巨大的吸引力。如此一來，國內房地產企業在國外開發的項目，就成為了中國投資客趨之若鶩的目標。近年各地房博會上一次又一次搶盡風頭的海外房地產項目，讓海外房企見識了中國客的消費實力，也讓試水的國內房企嘗到了收穫的果實。綠地位於韓國濟州的“健康旅遊城”項目首期開售已賣出80%，年內銷售有望超過15億元人民幣，而頤和地產在澳洲悉尼大學附近的公寓項目SummerCourt，最近也已賣剩尾貨。“出海”房企中收穫最豐富、碩果最大的要數速度最快的碧桂mini storage。碧桂園在馬來西亞有三個地產項目正在開發，目前唯一在售的碧桂園金海灣，在短短幾個月的時間里就銷售了約6000套單位，銷售金額近100億元人民幣。而在碧桂園到來之前，項目所在的新山市一年的地產銷售額僅為70億元。“食過翻尋味”，碧桂園當然是繼續加大在海外的投資力度。碧桂園區域總裁阮家聲表示，在他看來，未來新山的房價較現在至少會翻一番，即使那樣還與新加坡的房價有巨大差距，因此除了正在銷售的金海灣項目之外，“我們在馬來西亞首都吉隆坡已經有兩個項目，另外還有幾個潛在項目正在談。”剛剛宣佈要在美國再次大展拳腳的綠地也增加了東南亞的房地產計劃，“目前海外房地產資產價格只有以往的一半。哪裡有中國投資，無論是移民、留學還是旅遊，哪裡就會有綠地的足跡。”綠地總裁張玉良的表述讓其泰國計劃浮出水面。根據綠地與正大的合約，兩者將合作開發曼穀Sathorn路、芭提雅正大養蝦場、曼穀素庫威路等四個區域項目，項目總占地面積14.8萬平方米，規劃總建築面積約80萬平方米，總投資額超過120億。海外投資熱不具持續性雖然當前布局海外房地產市場具有一定潛在的市場風險，但目前有拓展計劃的都是國內龍頭房企，而且海外項目規模並不大，更多的只是測試市場反應，且大多數都採取與當地發展商合作發展模式，風險並不是太高。但是，要進行規模化擴張 勢必會存在種種問題。“如果沒有充裕資金和開發模式、沒有更好地瞭解當地房地產市場、沒有熟悉當地的政治環境等，則有可能會面臨不同程度的風險。”同策機構總監張宏偉指出。此前，中坤地產計劃租賃40年土地繼續在冰島投資旅遊地產被拒，政治壁壘與障礙或許是目前中國房企布局海外的最大阻力之一。張宏偉在其評論文章中還引用了萬通作為例證，他指出當年萬通在台灣地區的項目“台北2011”是由萬通國際開發股份有限公司開發，而非萬通集團直接的投資，因為內地房企難以在台灣直接進行投資，只好由北京萬通地產參股在新加坡的投資公司–VantoneCapi鄄talPte.Lt d.在台北設立萬通國際。海外市場看似藍海，但並不一定會有好的收益。“由於布局海外的基本都是國內大型品牌房企，而大公司模式已經固化，很難有大的突破，在海外短期內也難以有規模化擴張的突破。”張宏偉如此分析。除此之外，當地房地產市場購買力有限，國內海外投資熱潮成為支撐國內開發商海外項目的最大支柱，但這股熱潮卻被專家視為短期行為，難以持續。中投顧問 房地產行業研究員韓長吉認為，長期來看，這一熱潮不可持續，主要在於海外投資面臨高額稅費等方面風險，人們也逐漸會回歸理性，同時隨著當地經濟轉好，房產價格水漲船高以及當地人購買力提升也會對國人投資形成一定的競爭。儲存

在城市建設中，迷你倉最平建新區相對容易，而改造老城則比較困難。前者，相當於是白紙上繪畫，涉及的變量不多；而後者則猶如彈鋼琴，要十指連動，協調多方面因素。經過十多年的開發，與老城相比，新區仍新，只是已經長大。一方面是可開發的土地等重要資源，日漸減少，發展的空間受到制約；另一方面，則是隨著地段的成熟，遷入的人口急劇增加，公共配套的壓力不斷加大。和其他新區一樣，金銀湖只用13年的時間，壓縮式的走過老城所走過的發展歷程。“人口來得太快，交通、計生、教育等各方面壓力都很大，你看看我們城管一天的工作量就知道了。”在談到金銀湖面臨的挑戰時，一位從區直部門調入金銀湖的幹部坦言，新區壓力很大。記者 羅京 通訊員 豐汨 樊珺 張大軍今年國慶節前後，東西湖區發改委和金銀湖街工作人員都盯著一件事：向省市發改委申報的“泛金銀湖地區創建湖北省現代服務業總部經濟集聚區”的進展。東西湖區希望通過泛金銀湖總部經濟集聚區的創建，來實現該區服務業的轉型升級，為金銀湖地區在臨空經濟時代，找到轉型升級的新動力。“土地不可再生，項目必須用地。”昨日，在談到金銀湖地區發展面臨的挑戰時，金銀湖街相關負責人表示，一方面土地資源日漸稀缺，可開發範圍正在縮減；另一方面是地區人口邊界不斷被打破，幾年之間人口規模就會翻一番，社會管理趨於複雜。上述難題，一言以蔽之，都是新區“成長的煩惱”。壓力：高位如何繼續保持增長2012年，東西湖區多項經濟指標，位列全市新城區首位，並在13個行政區中位列前茅，金銀湖街多項指標位列全區首位。統計數據顯示，去年全年，該街全口徑財政收入占全區比重的10%，地方財政收入占全區比重的4%，規模以上工業總產值占全區比重的22.7%，固定資產投資完成31.4億元，占全區比重的11.5%。“通過上面的數據，可以看出金銀湖街在區里的地位。”金銀湖街一名負責經濟工作的領導表示，這既是金銀湖街的驕傲，也構成了壓力。一份分析過去快速增長經驗的材料認為，金銀湖地區是依靠“三低”：可開發土地較多而形成的土地和辦公室租金相對廉價、購房成本的低價、勞動力成本低價，形成了相對於漢口其他地區的比較優勢，成為投資窪地。在東西湖區，金銀湖街被認為是城市化水平最高的地區，能夠代表東西湖的形象。鞭打快牛，需要它能夠在高水平上繼續保持高增長。“資源配置約束越來越多，而且其他地區發展速度也很快。”東西湖發改委相關負責人分析，在“三低”時代之後，要取迷你倉高增長，就必須進行產業結構的調整和升級。化解：做強公共配套服務土地曾經撬動金銀湖地區的發展，到今天又逼迫著它進行新一輪的轉型。除了經濟發展的壓力，還有公共配套的壓力。隨著入住率的增加，金銀湖街日益湧進的人口，也來勢洶洶。新遷入的人口需要醫療、教育、交通設施等配套公共服務。對土地，金銀湖的原則是，要進行嚴格控制。街道負責人表示，一是限制房地產業開發面積、工業項目轉移至發展新興的現代服務業、旅遊業等，節約土地；二是從發展動力轉變來看，繼續調動、引進各類資本，兼併收購土地利用效益差的項目，提高土地利用效益；三是從通過政府引導，引進社會資本參與提升區域基礎設施配套環境，可以拓展金銀湖街引進新項目的空間效益。日本永旺夢樂城、馬池商業街等一批重點服務業項目，都已動工；地鐵6號線、7號線的終點站都設在金銀湖地區；協和金銀湖國際醫院等高水平醫療設施也已�動；金銀湖中學、金銀湖小學都已躋身東西湖最好的小學之列。以土地利用為指揮棒，推動金銀湖發展轉型升級，和強化公共配套基礎設施建設，提升城市綜合承載能力，成為攸關金銀湖能否轉型的兩大關鍵因素。“通過政府引導，確保人口、企業與經濟社會發展良性互動。”街道負責人表示，在金銀湖城市化已經粗具規模的情況下，後續發展有賴于三者的平衡。機遇：擔當臨空時代“橋頭堡”眼下，雙向六車道的銀柏路，已經進入了最後衝刺期。這條東起金銀湖，西到柏泉的高等級公路，最終將跨過府河，與天河機場直接相連，成為金銀湖地區快速抵達機場的又一條便捷之路。北京順義、上海浦東、鄭州新鄭……進入21世紀以來，國內空港發達的城市，紛紛依托毗鄰機場，發展臨空經濟，實現經濟騰飛，上演“臨空奇跡”。14日，市政府常務會議審議並原則通過了武漢臨空經濟區的建設方案和綜合規劃。規劃提出，以天河國際機場為核心，打造現代化綜合性經濟聚集區——武漢臨空經濟區。它將與中國光穀、中國車都、武漢臨港經濟區共同構成武漢工業倍增的四大“增長極”。根據《武漢臨空經濟區總體發展規劃》，臨空經濟區分核心區、聚集區和輻射區3個功能圈層：核心區為天河機場周邊10公里左右半徑的區域，總面積94．1平方公里。距離機場10公里的金銀湖，處於臨空經濟的核心圈層。“在臨空時代，這條路對金銀湖今後的發展，將有重大影響。”金銀湖街負責人表示，快速交通，加上金銀湖良好的生態和商務環境，將使金銀湖地區成為漢口地區發展臨空經濟的橋頭堡和制高點。儲存

新京報訊 金秋十月，儲存北京昌平的蘋果進入了採摘季。明天，“北京昌平第十屆蘋果文化節”即將開幕，為期一個月。全區三萬畝蘋果樹，紅紅的果子掛滿枝頭，只等遊人前來採摘。官方推薦3條採摘線路“昌平蘋果文化節”自2004年開始舉辦，至今已經十年。今年，8場金秋蘋果採摘系列活動將在10月19日至27日間上演，包括“魅力社區大舞台”，“‘蘋’水相逢、果然是你”相親大會，“‘蘋’添秋色社區廣場舞大賽”，“1039車友會自駕觀光採摘”等多項活動，展現昌平蘋果和特色果園魅力。今年昌平的蘋果採摘線路主要分為以興壽鎮、崔村鎮、南邵鎮為代表的“東線”，以十三陵鎮為代表的“中線”，和南口鎮、流村鎮、馬池口鎮等組成的“西線”。市民可以通過昌平蘋果網（.chpapple.com），或使用微信平台“掃一掃”、下載手機APP軟件等渠道將蘋果網安裝在手機平台上，瞭解昌平蘋果觀光採摘信息。8鎮設有定點採摘園目前，昌平興壽、崔村、南邵等8個鎮均有定點採摘園分佈。位於十三陵鎮的 “蘋果主題公園”就是一處很具有代表性的採摘園。主題公園位於北京市昌平區十三陵水庫北岸，占地706畝。公園主要設施包括會議接待室、茶藝館和生態餐廳等，劃分為觀光採摘區、展覽展示區、親水休閒區、健康餐飲區、品種展示區等幾個區域。昌平區一直很重視觀光採摘果園的建設，使蘋果產業向三產延伸，而“果園園林化”是未來的一個發展重點。“果園園林化”，使得各個採摘園的環境更加優美，服務設施更加齊全，採摘品種日益豐富，更好地與民俗旅遊、林業科普教育相結合，為假日出游的人們提供了豐富多彩的新型休閒項目。市民可以第一天採摘，在農家樂或度假村里住上一晚，第二天再回城；或者先來昌平住一晚，品嘗農家飯，第二天再去採摘。其實，“昌平蘋果”只是昌平區“一花三果”都市型現代農業發展之路的一個縮影。“一花”，是指在昌平西部四鎮山區、半山區採用循環農業技術改造荒灘地，發展以百合日光溫室基質栽培為主的精品百合種植。“三果”是指在北部百里山前暖帶發展以蘋果為代表的精品林果業，在東部六鎮平原地區發展以草莓為代表的設施農業，在北部山區發展以柿子為代表的傳統林果產業。據悉，昌平區在北京市“十二五”時期，將按照都市型現代農業發展規劃，實現以“一花三果”為主導的都市型現代農業跨越式發展。充分挖掘農業的生產、服務、生態和社會功能，促進都市型現代農業、文化創意產業和旅遊休閒產業融合發展，實現農業增效、農民增收。積極探索創意農業、會展農業、體驗農業、觀光休閒農業等多種模式，賦予農業新的內涵，滿足城市居民的需求，創造特色品牌。■ 追訪果農增收 年收入超30萬昌平區相關負責人表示，經營蘋果產業、舉辦蘋果文化節採摘活動，其最“實在”的目標就是：讓農民的蘋果銷售順暢，讓市民喜歡吃昌平的蘋果，最後，讓農民高興、市民滿意。每年一進入10月份，就是崔村鎮真順果園王麗華最忙的時候，樹上的果子熟了，採摘客更是一撥接著一撥，雖然王麗華嘴上會說“累”，可她臉上的笑容卻透露出了她的滿足與樂在其中。王麗華的10畝果園，品種以王林和富士為主，每年產量達萬余斤。在十年間，王麗華家也依靠這十畝蘋果樹，蓋起了三百平米的兩層小洋樓。像王麗華這樣，通過政府的扶持加上自己的辛勤付出，成為富裕的“有房有車”族的蘋果種植戶還有不少。興壽鎮桃林果園的蘭曉華告訴記迷你倉，承包了20畝蘋果園，她每年的毛收入在30萬元以上，很多城里的白領都羨慕她的“高收入”。昌平區針對果品銷售渠道的變化還建立了網絡信息交易平台，開設果品超市、市場信息、專家庫、實用技術等欄目，可以進行網上交易、信息查詢、學習技術、專家咨詢等。果農獲取信息更加便捷，獲得了更好的收益。■ 揭秘那些年，一路走紅的“昌平蘋果”“過去，一提到昌平，大家恐怕也就只知道十三陵了，如今，他們一定還知道咱們昌平蘋果！”昌平當地老百姓開玩笑時不忘自豪一把。昌平蘋果是怎樣一路走來，直到紅遍京城的呢？展開昌平地圖，橫貫東西的燕山山脈，形成了一道天然屏障。這一地域北高南低，海拔高差50至120米間，土層深厚，晝夜溫差大，日照長，地下水豐沛，為蘋果生長髮育提供了得天獨厚的自然條件。但上世紀90年代中後期，昌平蘋果生產曾一度處於低潮，當時北京地區各區縣甚至出現砍伐盛果期蘋果樹的現象。昌平區委、區政府意識到蘋果質量不好，是制約蘋果產業提升的瓶頸。之後，昌平區對蘋果樹進行了改造，選擇了現在的三合莊果園、北流果園等作為試點。2000年，昌平區委、區政府加大力度給予果農專項補助。13年來，果農們年年享受著政府的補貼政策。今年，昌平又投入了1000多萬元專項資金，為蘋果果農提供苗木、果袋、矮砧支柱、防鳥網、生物菌劑、覆膜節水、農藥殘留檢測等扶持政策，全力推進蘋果產業的優化升級。在堅持扶持政策的同時，昌平區委、區政府推廣果實套袋、果園生草等10余項實用技術，使全區蘋果優果率達85%以上，100%達綠色食品標準，實現零農殘有機生產。同時，不斷加強現有喬化園的精細管理和發展矮砧密植集約高效果園，加強對蘋果果農的技術培訓力度。今年，昌平區園林綠化局果樹科舉辦蘋果管理技術培訓班、現場會66次，開展入園指導百余次，累計培訓果農7000余人次。為了能夠使昌平蘋果更加高產優質，從2003年起，昌平開始逐漸推廣矮砧密植的栽培方式。據瞭解，普通蘋果樹為喬化蘋果樹，因樹體高大，一畝地可栽44棵左右；可這種矮化的蘋果樹，一畝地能栽到67到73棵，大幅提高了畝產量。經過十年發展，全區3萬多畝蘋果園中目前已有5000多畝更新為矮化品種。昌平區園林綠化局副局長劉惠平表示，矮化密植成效明顯，將來昌平新增蘋果園，或者更新老化蘋果樹，都將採取矮化密植的栽培模式。■ 服務上昌平蘋果網可查採摘信息市民可以通過昌平蘋果網（.chpapple.com），或使用智能手機微信平台“掃一掃”、下載手機APP軟件等渠道將蘋果網安裝在手機平台上，從而瞭解昌平蘋果觀光採摘信息。“昌平蘋果網”還與門戶網站搜狐相對接，從搜狐首頁即可點開“昌平蘋果網”的鏈接。對於“蘋果迷們”來說，這個新網站很實用，通過網站主體部分“採摘導示”，可以馬上查詢到從北京各個地方到昌平每個採摘園的交通線路，這包括詳細的公共交通乘車路線和自駕車路線。昌平區園林綠化局的劉旭東科長介紹，為了“採摘導示”信息準確無誤，他們的工作人員反複核實了農戶信息。記者登錄昌平蘋果網發現，每個農戶的姓名、電話、蘋果種植面積、栽植年份、蘋果品種，都能在“採摘導示”中查詢得到。而每個村的負責人姓名、座機電話、移動電話，每個村的種植面積和品種，也都列舉得清清楚楚。本版採寫 新京報記者 張雪松目前，昌平區三萬畝蘋果樹已經成熟，等待遊人前來採摘。self storage

Source: Pittsburgh Post-GazetteOct.self storage 16--You've got the foliage, which is very pleasant, but this time of year also brings carnage, as deer begin their annual mating-season gallop into traffic.Mid-October through mid-December is the peak season for deer vs. vehicle collisions, and Pennsylvania is one of the nation's most active battlefields. State Farm insurance projects that about 119,500 collisions occurred in Pennsylvania in the year that ended June 30, 2012, and the average damage claim for that period was just over $3,400.That works out to more than $400 million in damage wreaked in the state by wayward deer, and that doesn't count the value of the gardens they devour before roaming onto the roads.Pennsylvania is the undisputed leader in the number of deer-vehicle crashes, with Michigan a distant second at 87,277, according to State Farm. But West Virginia remained the state where a typical motorist stood the greatest chance of taking a deer in the headlights -- a 1 in 38 chance. Pennsylvania was fifth, with a 1 in 73 chance.State Farm, which faithfully tabulates deer-vehicle encounters each year, said the odds of a driver hitting one have declined by 4.3 percent nationwide. Pennsylvania Department of Transportation figures say motorists here shouldn't relax.Reportable deer-related crashes (including ones where the driver missed the deer but hit something else) have steadily increased statewide, going from 4,109 in 2008 to 4,855 last year. Fourteen people died and 1,352 were injured in 2012.Allegheny County recorded 308 reportable crashes, up sharply from the 263 that occurred in 2011. Seventy-two people were hurt, one fatally.The problem might be worse were it not for a volunteer organization, Whitetail Management Associates of Greater Pittsburgh, which provides experienced archers at no cost to municipalities that want to thin their deer herds.The group's president, Joe McCluskey Jr., said members are hunting in nine Allegheny County parks and a handful of other communities. "We want to try to make [the population] a healthy number. We don't want to overharvest," he said.In addition to reducing the pmini storagetential damage to vehicles and property, the group has donated more than 25 tons of processed venison to charity since its creation in 1996. Hunters donate the meat from their first deer and every third one after that to the Greater Pittsburgh Community Food Bank.According to Cornell University Cooperative Extension, deer cause at least $2 billion in damage to vehicles, crops, timber and gardens annually in the U.S., with half of that inflicted on vehicles.The Pennsylvania Game Commission says mating season for deer extends from mid-October to mid-December, peaking in mid-November. It is during this time that deer tend to dash about with little regard for their safety.Experts offer a range of advice to drivers: Slow down, use high-beams when there is no nearby traffic, be extra cautious around dawn and dusk, and if you spot a deer, assume others are nearby. Never swerve to avoid a deer; you could lose control and risk colliding with oncoming traffic."A little precaution goes a long way," said John Mackey, police chief in Bethel Park, where the deer population has become a source of concern to some residents."We do have an awful lot of deer," he said. "It's not like we're in crisis mode." He estimated that "10 or so" deer-vehicle collisions occur in a typical year.Damage from striking a deer is covered by the optional comprehensive portion of auto insurance, which typically means the driver pays a lower deductible than for a crash. If the deer is missed but the motorist hits something else, collision coverage applies -- another reason experts say not to swerve.If a struck deer dies, the driver or a passing motorist can claim the carcass, provided they are Pennsylvania residents. They must report it to the Game Commission within 24 hours.That venison might be their most expensive meal of the year.Jon Schmitz: jschmitz@post-gazette.com or 412-263-1868. Visit the PG's transportation blog, The Roundabout, at .post-gazette.com/Roundabout. Twitter: @pgtraffic.Copyright: ___ (c)2013 the Pittsburgh Post-Gazette Visit the Pittsburgh Post-Gazette at .post-gazette.com Distributed by MCT Information Services迷你倉

本報訊(記者張懷中)湖南統調燃煤機組上網電價每千瓦時下調1.35分。10月15日，mini storage國家發改委正式發佈各省(區、市)統調燃煤機組上網電價和跨省、跨區域送電價格調整表，除雲南和四川兩省未作調整外，其他29個省市均下調了上網電價，平均降幅為1.4分/千瓦時。調整部分將用于新能源發展以及燃煤電廠環保脫硝補貼。上網電價是指電網企業購買發電企業的電力和電量，在發電企業接入主電網的計量self storage格。本次調整的內容之一：是在保持銷售電價水平不變的情況下，對於上網電價適度下調。除雲南和四川兩省未作調整外，其他29個省市均下調了上網電價，平均降幅為1.4分/千瓦時。上網電價的下調，讓湖南火力發電企業十分在意。大唐湖南公司有關人員告訴記者，雖然煤炭價格下降了，但上網電價的下調，讓他們得不償失。如新上網電價執行後，從9月25日開始到年底，他們公司就有6000多萬元利潤流失。mini storage

（檳城16日訊）想一睹富貴花的翩翩風采嗎？富貴花展賣會將於11月30日至12月8日早上9時至傍晚7時，mini storage在植物園辦事處空地舉行，讓參與者沉溺於富貴海中！檳州旅遊委員會主席羅興強週三在記者會上說，此次花展由檳州旅遊委員會及植物園聯辦，也是繼6月檳城花展後，本年度第二個大型花展。他說，此次花展特別之處在於唯一主角是富貴花。適逢學校假期，更將成為旅遊賣點，預計吸self storage5000人次進場。“現場將展示各類特別培植的新品種富貴花。另外，參與者也有機會一賞高達8呎的富貴花，這也是全馬最高大的富貴花之一。”來自吉打、吉隆坡及泰國等地的賣花商將擺設30個攤位，售賣各類花卉。民眾在現場花費50令吉，也有機會參與幸運抽獎，贏取價值逾2000令吉的Samsung S4手機。欲知詳情，可聯絡04-2270428或016-4110000。;mini storage

昨日，存倉紅旗連鎖攜手成都鐵路局共同宣佈，紅旗連鎖超市火車票代售業務正式上線運行。在首批開通火車票代售業務的11家門店，市民可以購買到國內各大火車站的火車票。接下來，紅旗連鎖將有更多門店陸續開通火車票代售業務，為更多消費者帶來生活便利。據瞭解，這些網點主要分佈在旅客及居民集中的社區：如總府路87號的總府路分場，高新區府城大道四段的天府新穀便利店，新都區三和街道保利198保利分場等，這11家分場代售點對以前沒有其他火車票代售點的區域進行了覆蓋，以方便更多市民的購買。這11家門店中都提供早9點至晚9點的購票服務，同時，此次設在紅旗連鎖超市的火車票自動代售機同步辦理電話、網絡訂票的換取票業務。另外，成都雙流機場還設置了兩台24小時服儲存的自動代售機，便於從機場到達的旅客直接購買火車票。據四川西南鐵路國際旅行總社相關負責人介紹，紅旗連鎖火車票聯網售票系統目前為市民提供18天之內(含當天)的火車票預售，系統覆蓋了國內各大火車站的往返火車票。目前，紅旗連鎖的增值服務達到了40項。紅旗連鎖黨委書記、董事長、總經理曹世如表示，相信紅旗連鎖未來會為廣大消費者帶來越來越多輕鬆便捷的生活享受。成都晚報記者 唐光蓉購票過程很簡單自助1、在火車票自動代售機上刷二代身份證2、選擇出發日期及起始站點3、採用銀聯付款方式4、繳費成功後系統出票（不辦理學生票，傷殘軍人票，退票改簽）人工1、在代售點出示二代身份證2、告知出發日期及起始站點3、現金繳費4、出票（不辦理傷殘軍人票和退票改簽）迷你倉

【劉煥彥、王郁倫╱台北報導】看好雲端運算及大數據需求飛速成長，迷你倉中國3大電信業者昨來台參加海峽兩岸雲計算合作論壇，擬找台廠合作開發商機，包括伺服器、軟體及網通、電信業都是潛在受惠族群。中國聯通更透露，已接觸英業達（2356）及廣達（2382），並可能與中華電（2412）、台灣大（3045）擴大合作範圍至雲端運算。 本屆論壇的主辦單位為台灣雲端運算產業協會，身兼雲端運算產業協會理事長、英業達董事長李詩欽則表示，雲協計劃投資3500萬元，在上海及重慶成立雲計算推廣中心，協助國內相關廠商進軍中國雲端運算市場。 雲豹育成中心將成立 中國移動通信研究院院長黃曉慶昨在論壇中表示，2012年全球公有雲市場規模1105億美元（約3.25兆元台幣），預計2013年成長20%至1310億美元（約3.85兆元台幣），但中國市場今年成長超過20%。他建議，兩岸可共同研究雲端運算技術標準，希望與台灣的軟體、伺服器、交換機等廠商有更多交流。中國聯通雲數據公司總經理焦剛指出，下半年中國雲端運算的需求加速成長，特別是來自中小企業，他認為，台灣產業優勢在伺服器客製化能力及軟體開發能力，目前已接觸英業達及廣達，且與中華電及台儲存大有業務合作，可能探索進一步擴展至雲端運算，但目前仍在交流階段，尚未有具體合作方案。中國電信雲計算分公司總經理王峰提到，兩岸在大數據（Big Data）及雲端運算合作，在硬體設備層面可涵蓋晶片、伺服器、路由器及儲存設備等，應用服務推廣則包括公有雲、私有雲、電子化政府等。李詩欽也指出，雲豹育成中心下周一成立，雲協將邀請中國業者投資雲端運算的新創公司，並協助台廠開發對岸市場。 英業達整合中國據點 李詩欽說明，台灣資訊服務業1年商機3000億元，中國更是台灣10倍以上，且成長更快，期望透過兩岸交流增加資訊服務業機會。他認為，台灣可在過去發展硬體成功的基礎上，轉型至資訊服務業，並鼓勵購併或投資小公司，搶食更多商機。此外，英業達年底前將在上海及重慶設立雲計算區域總部，將分散在上海、北京、天津、西安、南昌5處的軟體單位，整合至2~3處，台北士林的雲端方案中心也將整合為雲端資訊服務中心，成為英業達雲計算應用總部。李詩欽透露，英業達的伺服器及儲存裝置，目前除透過品牌客戶出貨給國際大廠的雲端運算中心，也希望能拓展企業界的資訊中心市場。他坦言，英業達切入雲端中心商機，是透過小型品牌客戶貼牌，未來發展性仍需觀察。mini storage