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存倉香港是國際著名旅遊城市，每年吸引世界各地大量旅客慕名而來，帶來可觀經濟收入。作為旅遊城市，香港理應對四面八方的旅客打開歡迎之門，但激進反對派人民力量昨日竟以超出承受能力為由，提出向非香港居民的陸路旅客開徵每人每次100元入境稅的建議，引起業界炮轟，直斥收費難以接受，擔心會損害香港的形象。香港商報記者 黃雪峰旅遊業收益勢必受損人民力量建議開徵陸路入境稅，聲稱新稅項會令每年訪港旅客減少1000萬人次，可遏止水貨活動，紓緩「走水貨」對市民日常生活和交通擠塞的影響。然而，設立入境稅雖然或可令本港擠迫情況有所改善，但此舉勢必會讓本港損失不少旅客，導致旅遊業收益下降，可見有關建議並不符合香港整體利益。事實上，試圖向旅客徵稅的舉措，曾經在本港鬧出不少風波。早在深圳聯檢大樓80年代落成時，曾經試圖向旅客收取建設費，及後更提出開徵離境稅，但兩項建議觸發社會強烈反彈，最終在輿論壓力下被迫擱置。葉劉：政府早有研究惟難執行對於徵入境稅的建議，新民黨立法會議員葉劉淑儀直言此路不通。她指特區政府十多年前已對類似的陸路離境稅安排進行深入研究，但發現難以執行，包括由哪個部門負責收取稅款。她指出，陸路口岸涉及的人數多，在關口收稅好難執行，亦難以區分水貨客及跨境工作的人士，因此當年政府已放棄有關想法。行會成員、民建聯李慧�亦擔心開徵入境稅會令內地人反感，內地當局亦可能向入境內地的港人徵收類似稅項，質疑效果未必理想。旅遊業界亦齊聲反對開徵新稅。旅遊業議會總幹事董耀中直斥收取費用是難以接受儲存做法，擔心會影響香港的形象。他坦言，政策主要針對內地旅客，必然會被指責有歧視成分，希望社會清楚考慮影響。至於措施對遏止水貨活動的效用，他亦有所保留，認為旅客若有心從事水貨活動，100元根本不值一提，建議當局加強執法，直接打擊水貨客。旅遊業界：涉歧視內地客入境團旅行社協會會長謝淦廷擔心，一旦開徵新稅項，將影響本港旅遊從業人員生計。他坦言，旅客是真正來港消費，呼籲港人不應一竹篙打一船人，將全部內地旅客歸類為同一範疇，建議政府針對每日往返幾次的過客制訂專門措施。海洋公園主席盛智文也表明反對有關建議，憂慮其會令旅客感到香港不歡迎他們，而轉到其他地方旅遊，影響本港旅遊業。他建議政府提升基建，避免港人因旅客太多而感到不愉快。至於最受影響的內地旅客則反應不一。有內地人表示經濟負擔加重，會減少來港次數；亦有內地人指，隨�生活水平提升，有能力負擔100港元的徵費。各界齊聲反對入境稅葉劉淑儀陸路離境稅安排進行陸路口岸涉及的人數多，在關口收稅好難執行，亦難以區分水貨客及跨境工作的人士，當年政府曾深入研究，但發現難以執行，最終放棄有關想法。李慧�開徵入境稅會令內地人反感，內地當局亦可能向入境內地的港人徵收類似稅項，效果未必理想董耀中政策主要針對內地旅客，必然會被指責有歧視成分，希望社會清楚考慮影響。謝淦廷一旦開徵新稅項，將影響本港旅遊從業人員生計。港人不應一竹篙打一船人，將全部內地旅客歸類為同一範疇。盛智文有關建議會令旅客感到香港不歡迎他們，而轉到其他地方旅遊，影響本港旅遊業。迷你倉