2014年春運16日正式拉開帷幕，mini storage持續至2月24日，共40天。鐵路部門表示，今年運力矛盾仍然突出，一票難求的情況仍然存在，票價保持不變。12306購票網站也將實名制進行到底，打擊網絡黃牛。16日零時11分，由北京開往重慶的L603次列車從北京站開出。這趟列車定員1548人，乘務工作由54名平均年齡43.8歲的幹部職工擔當。曹列車長介紹說，自己已連續十幾年被抽調擔任臨客車長了，但今年是第一次作為春運首日北京發車的首位列車長。“基本上每年的年三十兒都在車上度過，在鐵路系統這都是正常的，不算啥事兒。”曹車長笑著說。上午9時許，筆者分別到北京站、北京西站做了採訪。在北京站，我們發現新增了“素萍服務站”、“愛心醫療站”，並為老弱病殘孕的旅客提供“一條龍”服務。相對往年春運，這種新增的服務帶來了更多便利。在北京西站，我們隨機採訪了幾名乘客。中年婦女于女士說：“我是來接站的，家人從四川回北京，感覺從四川到北京的票比較好買。”以前每次來西站都有點暈頭轉向，然而此次來西站看到每一個self storage落都有志願者進行道路引導，于女士覺得特別有人情味兒。據瞭解，今年各部門都增加了人力協助春運的正常運行。我們見到武警、警察、志願者分佈在站台、樓梯口、電梯口、各個站點竭誠為旅客們服務。“我家在陝西，十分渴望回家。這次買票比往年好買，我感覺是增加了許多列車。”年輕男子田先生說。春運第一天，在各方的努力下有條不紊地進行，客流量總體呈平穩上升趨勢。北京西客站地區管委會綜治辦主任毛軍表示，各個部門對春運工作高度重視，通力協作配合，共同確保春運的秩序與安全。“今年，西站增開了33對臨客應對春運大客流量的情況，共計有180多對列車，儘量滿足旅客還鄉和出行的需求。”與此同時，為了迎接春運的到來，航空公司也積極做了諸多準備，致力于為旅客打造貼心、優質的地面服務、溫馨的環境佈置，為旅客營造濃濃的節日氛圍。16日，首都機場官方手機應用全面升級並上線。旅客可通過該應用獲取包括航班、交通、購物等在首都機場出行的各類信息，獲得更加便捷、愉悅的出行體驗，從而使在機場的候機時間成為“美麗一小時”。迷你倉
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