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于盟距離世界盃還有半年多，迷你倉巴西體育部的官員已經頭疼得不行了。“連潘基文都問過能不能搞到世界盃的門票，”來自體育部的官員苦笑著說，“可我們有什麼辦法呢，世界盃的門票控制在國際足聯的手里。”隨著小組賽抽籤結果的公佈，北京時間12月9日國際足聯開�了第二輪網上售票，此次訂票將持續到2014年1月30日。球迷有望買到除了開幕式之戰——巴西對克羅地亞的比賽——和決賽之外的62場比賽門票。在第一階段門票發售過程中，國際足聯收到了620萬個購票申請，而巴西世界盃總共只有300萬張門票。第一階段售票中，只有將近89萬個幸運兒通過“搖號”買到了門票。第一階段總計發售了不到110萬張門票，搖號餘下的門票在7小時內被一搶而空。球票不易，機票更難。世界盃期間部分往返第一大城市聖保羅的機票票價漲了10倍。世界盃比賽將在巴西的12個城市舉行，揭幕戰就在聖保羅。“聖保羅到巴黎的往返機票都比國內機票便宜。”“我建議巴西和鄰國的球迷屆時駕車觀戰，雖然公路上也會比往日更堵，”這名官員表示，到時候他非不得已，就不打算去現場湊熱鬧了，準備在家里看電視。由於無需簽証，許多鄰國球迷可以自由的出入。在北京的智利人桑托斯說，即使明知道買不到世界盃比賽門票，他和許多朋友仍然要去巴西。智利國家隊闖進了世界盃，被分在了B組，對手是西班牙、荷蘭以及澳大利亞自存倉“拉丁美洲是足球之洲，除了巴西之外，阿根廷、烏拉圭、智利……等等都為足球瘋狂。我們只需要帶著身份證件，甚至無需護照，坐著車穿過安第斯山就可以參加狂歡了。看不看比賽是次要的，狂歡才是正經。”這位官員說，巴西政府預計世界盃期間，平均每天會有60萬外國遊客在巴西各地，但這一數字顯然保守了。每年巴西大約接待500萬名遊客，因為世界盃而突然湧入的球迷無疑將是巴西旅遊業的福音，但卻是體育部的“災難”。巴西的機場、港口、通訊、道路、場館等等基礎設施都需要升級以滿足世界盃期間的需要。各個分管部委負責具體項目，比如通訊部負責4G網絡的建設，而體育部負責定期聯絡各部委，統籌準備工作，並向總統匯報。巴西聯邦、州和市三級政府總共為世界盃撥出了300億美元的預算，其中不到四分之一用于場館建設，其餘全部用于基礎設施的升級。“世界盃的確加速了巴西的基礎設施建設，但不能說是世界盃增加了政府開支。”這位官員介紹說，很多場館由巴西國家開發銀行提供融資，之後也要回收投資。“政府也會關注如何提升服務質量和控制物價，不過軟性的標準實施起來的確有困難。比如縮短機場提取行李的時間，這不是擴建機場能解決的問題。而控制物價就更難了，很難辨別究竟是商家故意哄抬物價，還是的確供需緊張。”“世界盃就是這樣了，這不僅僅是體育，更是生意。”（編輯 孫小林 李關雲）迷你倉