再過兩個多星期新《旅遊法》就實施了，迷你倉價錢新法明令禁止“零負團費”、增加購物點、強迫購物等行為，所以，不少人有了心理準備，今秋旅行社推出的各類線路報價肯定要漲價。果然，這兩天，陸續有市民表示，看了新的旅遊報價，有點“被嚇到”了。出境游：東南亞、港澳線旅遊漲幅最明顯 出境長線游漲幅從20%至80%不等，深受金華市民喜愛的東南亞、新馬泰系列旅遊線路，部分行程報價漲了150%，港澳等地甚至漲了300%。 “雖然料到會漲價，但漲這麼多，還是有點吃不消。”昨天下午，在江北回溪街一家旅行社里，準備帶家人出游的朱先生，看到今年新馬泰三地線路報價，大吃了一驚。他記得以前這幾個地方，團費也就3000多元，現在漲到了7390元，漲了120%，這讓他有些猶豫。 而港澳游路線，漲幅更是誇張。“我去的時候只要1000元左右，現在居然漲到了4000元以上，直接翻了兩番啊。”朱先生說。 在一家旅行社，記者也看到，9月報價2999元的韓國游10月要4888元，5000多元的巴厘島漲到7000多元，普吉島也從5000元漲到了8000元…… 據金華市旅遊集散中心總經理助理葛建國分析，受到新《旅遊法》影響，今年國慶期間，金華各旅行社旅遊產品的報價平均漲幅達到60%，長線游漲幅更是達到100%。 “尤其是那些原先購物點和自費越多的線路，比如東南亞線路、港澳線路受新法的衝擊最大，漲幅也特別明顯。”葛建國說，而以往那些主打高品質的半自助海島線路，漲幅就不多了，如峴港、蘭卡威、馬爾代夫等，漲幅普遍在1000元左右，也是正常範圍內價格變動。國內游：機票降價，部分國內游小幅降價 對於國內游來說，機票是旅遊最大的成本，占到團費20%~25%. 記者瞭解到，今年“十一”黃金周期間國內機票價格，比迷你倉最平年下降近一成，包括從杭州到北京、海南、雲南、廈門、桂林等地。如去年杭州到北京是7折，今年為6折，價格降了100多元。 有業內人士表示，新法出台後，預計短期內遊客數量會出現明顯下降所以，航空公司打起“保守戰”，想通過降價來保障國內機票的銷售額，逆轉今年國內游相對劣勢的局面。 而占國內遊行程“大頭”的機票降價了，國內游團費也就隨之下滑了。“比如海南線路價格受機票降價影響就比較明顯，去年4500元，今年也就5300元，按每年15%正常漲幅來看，相當于沒怎麼變。” 該負責人說，像廈門、桂林、九寨溝、青島、大連這些線路，價格也都基本保持平穩或者有小幅下滑，大家可以考慮。 相關鏈接取消了購物項目，旅遊內容有什麼變化 查看報價表就會發現，景點變化不大，吃住標準也差不多，最大變化是，整個行程比以往寬鬆了不少。 “一般來說，5天左右的線路全程會安排4∼5個購物點，至少花去一天時間，以後這些時間都可以空出來了。”金華三清國旅工作人員說。 多出來的時間怎麼玩？記者瞭解到，目前金華市區的旅行社主要採用兩種方式。 有的旅行社把騰出來的時間改成了自由活動，以往，想要自由活動，地接社還需要額外收費。還有一種做法是延長每個景點的停留時間。以前時間緊只能走馬觀花，現在有更充裕的時間把每個景點玩透。 在金華市旅遊集散中心總經理助理葛建國看來，《新旅遊法》出台後，表面上價格上去了，其實只是按照規定，把購物、自費等項目透明化地體現在團費中，讓旅遊者明白消費了什麼，總體的花銷其實差不多。 “新旅遊法後，把自費景點加進團費之中，比如去海南島玩，有的老人家不想玩潛水，旅行社會把門票費退給他，或者和他約好，為他安排其他活動。”葛建國認為，這不是價格高低，而是服務不同。 本報記者 朱浙萍迷你倉
文章標籤
全站熱搜
