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新華社信息北京９月１０日電（記者黃蕾）作為上海自貿區改革中的重要一環，迷你倉金融行業正在有條不紊地推進相關項目的研究與落實。其中，保險將成為上海自貿區建設的重頭戲之一。離岸保險、航運保險、責任保險、保險資金運用等十多個保險項目或將被重點提及，其中多數涉及財產險業務。總部在上海的中國太保擬在自貿區內設立分支機構。知情人士稱，“前幾天市里還組織相關部門及人員開會研討。包括保險在內的具體項目，可能都要等到自貿區掛牌、自貿區管委會成立之後，才會開始�動。”目前保險上市公司中，僅有中國太保、中國平安具備財產險經營資格，且這兩家公司總部或二總部設在上海，有近水樓台的優勢。據記者瞭解，目前這兩家公司均已成立了相關項目研究小組，擬根據自貿區建設相關細則，設計、推出相應產品和服務。保險巨頭中唯一將大本營設在上海的中國太保，欲奪先機。消息人士向上證報記者透露稱，中國太保旗下的太保財險計劃將在自貿區內設立分支機構。“本周開始正式進行相關準備工作，包括與監管部門的溝通等。”二總部設于上海的中國平安，亦不甘落後。中國平安某高管向上證報記者透露稱，早在自貿區建設初揭面紗時，中國平安掌門人馬明哲即要求旗下子自存倉司分別從保險、銀行、投資的角度去研究深度參與自貿區建設的機會。此外，占據國內財險業最大市場份額的人保財險也正準備成立研究小組。人保財險上海分公司相關負責人答復本報稱，“一旦自貿區相關細則明朗，我們就會推進具體項目的開展，涉及短期出口信用險、船舶險、貨運險、工程險、高端醫療險等。”記者亦注意到，自２００９年上海提出建立“兩個中心”後，先後有多家大中型保險公司（人保、平安、太保、陽光和永安）做出反應，相繼在上海設立航運保險運營中心或事業部，航運險主要包括船舶和貨運兩大險種。在一些業內專家看來，上海國際航運中心建設一直在人才、法律方面未能破題，而這些政策的短板，或許可借自貿區的建設帶來突破。雖然保險業參與上海自貿區的具體投入資金及產生的保費規模尚無法定量，但可以肯定的是，未來隨著自貿區的發展，預計自貿區國際貿易和貨運吞吐量將大幅增加，這將直接利好船舶險、貨運險、出口信用險、責任險等財險業務的發展，而這些領域將給相關保險公司帶來無限遐想。不過，由於目前國內財險業仍以車險業務為主（車險保費占比約７０％），因此，業內人士預計，自貿區對整體保險業利好程度的體現將是一個逐步漸進的過程。（完）迷你倉新蒲崗