信息來源於四川新聞網 / Cited from .newssc.org/成都商報記者 席大偉 綜合廣州日報特別提示影響因素較多難保搶票成功據瞭解，文件倉官方的12306是唯一網絡出票網站，其他的代購平台也是依附在12306上，所有代搶火車票的網站、手機軟件上也都注明瞭這一句，“不保證100%搶票成功”。網民提前在代買平台上提交了購票信息，在鐵路預售期內網絡放票時，代買系統會幫用戶智能提交訂單，訂購成功後自動完成支付並提醒用戶。而代購的成功幾率取決于多方面的因素，如下單時間，預售時間，是否屬於熱門車次，是否接受調配等。臨近春運，“自動刷票、手機搶票”還未進入高峰，多家瀏覽器廠商已推出代搶服務。同時，圍繞是否搭售保險，瀏覽器廠商大打口水戰。有業內人士指出，瀏覽器廠商借搶票功能營銷，是為了在同質化競爭市場擴大份額，但需要提醒用戶的是，代購的成功幾率取決于多方面的因素，所有網站都不能保證100%成功。質疑：購買保險可升級至VIP服務？近日，360瀏覽器聯合鐵友網發起“提前49天團購火車票、提前30天代買”的活動，但其購買保險可升級到VIP服務的活動引發爭議。昨日，記者體驗上述代購業務，預約了一張廣州至武漢的高鐵票，通過360、鐵友平台預訂，消費者可以自願選擇是否購買一份20元/份的交通意外險。如果購買的話會升級至VIP服務，如果不購買的話則顯示“預售期內排隊購票，不提供人工退改簽。”獵豹瀏覽器前日公開指責對手這一舉動稱，“網民不購買保險費就提醒‘前面還有數千人排隊，訂單處理約需2小時’，這就是誘導和綑綁用戶的行為，鐵路部門都不再搭售保險，一些廠商為何還要誘導網民繳納保險費用，與加價倒賣的黃牛有什麼區別。”360方面當日反擊稱，公司和合作伙伴分文未取，只是前期扣取一分錢（防止刷票）、信用卡預授權費用，購票失敗後會歸還。“我們從未強制用戶購買保險，用戶完存倉自願。”內幕：互聯網公司為了爭奪市場份額記者從業內瞭解到，瀏覽器廠商方面只是吸引用戶的入口，而真正操作代購功能的仍是票代網站。不過，鐵路部門曾明確表示幫人購票加價屬倒票行為，這也直接打擊了一些代購網站的盈利模式，不少網站則是通過收取保險費、快遞費或其他形式的“跑腿費”盈利。事實上，此前多家互聯網公司提供代購火車票業務，但因推行“火車票+保險或快遞費”模式而備受爭議，京東也因此下線了該業務。一家火車票代購網站人士表示，互聯網公司為了爭奪市場份額很激進，獵豹與票代合作方不設定保險費用，可能是雙方有其他的補貼或者利益交換計劃。對此，昨日獵豹方面表示不便回應。該人士也指出，廠商間競爭，消費者也可以受益，但現在也怕做得太過火引起12306（鐵路客戶服務中心）的反彈棒殺。互聯網資深律師趙佔領對記者表示，如果網站方面不收取保險、快遞等任何費用，雙方則是屬於無償的民事委托關係，不存在法律方面的問題。神器：今年搶票軟件轉戰到了手機端今年12306推出了手機端購票軟件，無疑是看中了其中的商機。如今，搶票軟件從去年瀏覽器競爭轉到了手機端上。12月23日，網易宣佈推出首款手機搶票應用“網易火車票”；搜狗也一口氣宣佈推出三款搶票產品：PC版、手機版和電話版；而據奇虎向記者介紹說，奇虎360除了瀏覽器，最近推出了手機衛士電話搶票；此外，金山網絡、獵豹等也推出了手機端的搶票軟件。盡管搶票軟件受到網友好評，但目前對於搶票軟件並沒有相關監管機制。工信部曾在2013年春運期間約談多個搶票軟件開發商，卻沒有擋住軟件發展的步伐。而鐵路部門為了應對惡意搶票已拿出了應對招數。鐵路部門規定：春運火車票退票一律收20%手續費。此舉就是為了防止再度出現惡意搶票的現象。鐵路部門表示，旅客應當儘量及早確定出行時間，選擇合適的車次後再購票，不要連續購買多日車票再退票，以免造成不必要的經濟損失。儲存
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